Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 5

[Darkon]

аналогично, мне на стук пох было пока не пошел расход масла. А так и со стучащими все как в цитате теперь:

Сообщение от IDOL

При этом двигатель не вибрировал, динамика была в норме, расход тоже.

[forse]

Сообщение от IDOL

Я узнал про них только когда зашел сюда искать причины жора масла и послушал записи других с подобной проблемой. При этом двигатель не вибрировал, динамика была в норме, расход тоже. Так что не стоит отрицать очевидное

да если бы она масло жрала мы тут ему вмиг насоветовали ! )) , а то не жрет нихрена и стучит и главное едит ведь !)) , вот она русская душа приоровская !

Добавлено через 47 секунд
..ну или калиновская !)

[AAC]

forse, моя немного ужатая приоровская душа по выхлопу звучит так:
http://www.youtube.com/watch?v=x_JXn5d1q2c

[зеленый]

AAC,моя грустнее звучит. за 1,5 года первые сгнила и осыпалась сетка в основном глушителе. бабки во дворе косыми взглядами авто провожают

[forse]

Сообщение от AAC

orse, моя немного ужатая приоровская душа по выхлопу звучит так:
http://www.youtube.com/watch?v=x_JXn5d1q2c

выхлоп отличный !

Добавлено через 4 минуты
ну не знаю тогда , на поршня думать нехочется .., да они и не стучат а клокочут если так можно сказать. мне кажется все таки гидрики и масло -короче там надо искать и слушать , всего лишь моя версия.

Добавлено через 3 минуты
не поленитесь - послушайте гбц сам блок в разных местах длинной толстой отверткой . в интернете даже есть описание дефектов по звуку.слышно замечательно все механизмы .

[Ky.]

Сообщение от IDOL

вибрация - мелкая трясучка

Неоднократно наблюдал жесткую работу ДВС на ХХ, которая воспринимается как трясучка, после сброса контроллера длительным отключением питания. Потом контроллер постепенно обучается, и это явление проходит.
Не оно ли часом?

[IDOL]

Ну там надолго аккум отключали. Может и оно. Сегодня несколько ослабил ремень генератора, вроде как поменьше трясучка стала. Посмотрим, может прикатается. Рейка, которую регулировали, снова застучала не пройдя и 100 км после регулировки. Завтра с утра позвоню, обрадую. До окончания гарантии остается 8 дней

[AAC]

сейчас попробовал поездить внатяг, вроде не слышно стуков. Стук только на холостых и только на прогретом моторе >80 градусов. На счет гидриков утверждать не буду, но по моему они звонко цокают когда не исправны, а тут звук глухой. На счет масла у меня было залито 10W40 полусинь Esso, где то прочитал что для гидриков лучше пожиже масло, решено было залить синтетику 5W40 SSU. После смены мотор стал работать немного помягче, но на стуке НИКАК не отразилось. Кстати масло очень интересное, попробовал на пальцах, так потом два для оставалось ощущение скользкости.
Попробую послухать отверткой, может чего услышу :-)

[mdiman21043]

AAC, да поршня это стучат, попробовать проверить можно следующим образом. Подключить комп с диагностикой или сканер который умеет вырубать форсунки. И выключать по одной, как только частота стука ускорится в 2 раза, так это тот цилиндр и это 100% поршень. Т.к. Стучит он в момент перекладки в вмт между тактами выпуска и впуска. Когда форса будет выключена, то на поршень после такта сжатия будет действовать только давление сжатия и он так же должен стучать. Но может и не получится. Все зависит от выработки поршня.
Вот мое кино. http://www.youtube.com/watch?v=1jDb7...tailpage#t=34s
Снимал весной, для горячей линии автоваза, если там промотать назад то видно пропуски воспламенения, сейчас я все это уже вылечил. Остался стук и неравномерная тяга на 1700 об/мин, с которой ни чего поделать не могу.
Выхлоп у меня такой же.

[forse]

AAC, Дружище , -ну тогда я не знаю , полтергейст какой то -может внатуре поршня . найдешь причину отпишись пожалуйста.