Как я писал раньше что поставил ПРАМО термостат со шторкой в заводскую часть термостата, на выходных была отпилена шторка, и изменено место под болты т.к. в старом корпусе были проточки а в новом корпусе ПРОМА не было и болты вкручивались всего на 2 витка. посадочное место под болты проточили на 3 мм стало все как на заводском.
собрав все и протестировав стало явно видно что температуру теперь держит 85-88 и прогревается на много быстрее чем со шторкой. теперь стабильность и прикручен корпус надежнее чем раньше.
Итак (ТА) 1306010-84 замене на прамо , вставка без шторки.
Все отлично встало.
Размеры ТА
-внутренний диаметр крышки 46мм
-размах ушей крепления вставки 41.5мм
-диаметр клапаны впуска 32.5мм
клапан с резиновым уплотнителем выглядит серьезно.
Самое неприятное что никакого заклинивания штока не обнаружено.
Напомню температура при езде по трассе быстро доходила до 65С и так и стояла.
Если остановиться то на ХХ постепенно росла до сработки вентиля на 102С.
И так на седле клапана обнаружены следы какойто дряни и на клапане байпаса тоже.
Коричневого цвета отложения 0.2-0.3мм толщиной , не сплошной пологой а с промежутками.
Те явно не было герметичности клапанов.
Такие-же отложения совсем чуть чуть на термобаллоне в двух местах.
В месте выхода штока ничего нет.
Больше нигде в СОД ничего такого нет , все птрубки чистые, антифриз чистый.
Чтобы это могло быть?
Такое впечатление что клапана термовставкм былм в какой-то консервационной смазке и она закоксовалась.
Ладно если так, а если что-то гуляет по системе.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
в общем вот логи нового термостата
прогрев потом принудительно включил вентилятор.
По трассе 2 лога. один(третья картинка) просто температура, второй- температура и скорость на одном графике. все из одного лога взято. Т.е. обе температуры одинаковые-масштаб разный только.
а температура 87 градусов скорее всего не температура начала открывания термостата
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
А может проблема 65С быть в том что шток свободно перемещается?
Жидкость попадает внутрь...
Не не может тогда будет разница давлений из-за пружины ,а это невозможно в сообщающихся сосудах.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Вымыло весь осел в местах клапанов.
Бывает такой дефект.
Почему тогда мотор не перегревается?
Шток выталкивать некому , а по большому кругу явно идет циркуляция ,сам щупал.
Протока жидкости через щели от накипи явно недостаточно для хорошей циркуляции , так только слегка подгадить картину могут.
В общем надо его прокипятить.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Вопрос!!На улице минус10 бартавик по городу показывает 84/85 .это нормально?Печка не сказать что руку обжигает но тепло .Заслонку показывает 910 ом движок 16 клапанный
Линейный вид
