Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Впечатления о резине Hankook Winter i*Pike RS2 W429. 185/65/R14
Хоть они и запоздалые, но может будут кому-то полезными. Стиль езды – смешанный. Прикатывал 700км нежно, как советует великий гугл.
Начну с шума. Был приятно удивлен его низким уровнем. Единственный минус – на скоростях от 70 до 80 км/ч появляется неравномерный гул, схожий с гулом ступичного подшипника. При увеличении скорости гул быстро сходит на нет. Показалось мне, что эта резина не шумнее штатной Пирелли 195/55 R15.
На сухом, мокром, обледенелом асфальте при старте с места частенько срывается в пробуксовку, но затем быстро зацепляется за покрытие и далее уверенный разгон. Торможение уверенное и предсказуемое, согласно покрытию.
А вот тормозить на заснеженном льду достаточно ссыкотно (как говорится – держите дистанцию). Даже не знаю, от АБС польза в данном случае, или наоборот.
Больше всего переживал, как резина поведет себя в глубоком снегу и снежной каше. Так вот опасения оказались напрасными, гребет очень уверенно. Пару раз закапывался, но выбирался достаточно легко. Из глубокой снежной колеи (по самое брюхо) выпрыгивать пока не приходилось. Что касается перестроений по снежной каше, то тоже без проблем. Машину никуда не кидает, куда направил, туда и едет. Это на скорости до 80км/ч, выше в городе не пробовал, а на трассе таких ситуаций не попадалось. Вообще, сложилось такое впечатление, что сильная сторона этой резины – езда по всяким там снегам. Но это субъективно.
По асфальтовой колее немного таскает, но в пределах разумного, иногда просто не обращаю внимания.. Скажем так: на Кордианте Sno MAX кидало вообще нехило, на Мишлене вообще не кидало, а на этой просто нормально.
При разумных скоростях вхождения в поворот боковой снос не чувствуется, максимум – слышно скрежет шипов. Там, где раньше на Кордианте зад сильно тащило в сторону, на этой резине стал об этом забывать.
Ложка дегтя: три колеса отбалансировались ровно, по 30-35гр, а четвертое 60гр. Переделывали несколько раз со смещением покрышки – ни хрена не помогает. Хоть и укладывается такой груз в допуски, а всёж-таки неприятно. Пока поставил назад, а потом посмотрим.
В целом, резиной пока доволен. Своих денег стоит. Посмотрим ещё, как шипы будут держаться.
А вот тормозить на заснеженном льду достаточно ссыкотно (как говорится – держите дистанцию). Даже не знаю, от АБС польза в данном случае, или наоборот.
Это на всех шинах так, а с абс вообще засада. Там где без абс уже остановился бы, скользишь откладывая кирпичей)
Сегодня переставлял мишлены с переда на зад. Проехал за полтора сезона 13000 км: на переднем левом сломан 41 шип, на правом 10. Посмотрю на вторую пару шин, думаю будет всё так же.
Сейчас совсем не жужжу от абс. На К1 так и было - катился под треск абски. А на ККроссе более чем доволен. Срабатывает именно тогда когда надо и прекращает трещать тоже когда надо. Часто слышу как скребут шипы при блокировке на троможении. Видимо, изрядно доработали за это время.
У нас на работе служебные авто укомплектовали в этом году Goodyear UltraGrip Ice Arctic, машины L-200 и Патриоты. Водилы пока довольны, гоняют по городу и трассе на переднем (L-200) и на заднем (Патриот) приводе. Вне трассы, по объектам на полном. Правда стоят регистраторы и больше 90 они не ездят. По снегу гребут. Правда и авто и размеры шин другие, не наши так сказать.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
У нас на работе служебные авто укомплектовали в этом году Goodyear UltraGrip Ice Arctic, машины L-200 и Патриоты.
Не совсем корректное сравнение,тяжелый полный привод не сравнить с вазовской пузотеркой. Брат катает гиславеды нф100 в размерности 185/65/15 на полуседане. Взял приору отца обутую в такие же шины 185/65/14. Масса машин почти одинаковая. Говорит по каше и рыхлому снегу поло едет стабильно и ровно, а приора как мыло в ванной.
Сегодня написал на оф сайт мишлена вопросом, будет ли производиться ксин4 в размерностях 185/60/15, 175/65/15, 195/55/15. На данный момент меня такие размеры интересуют. И описал проблему с шипами.
Ответ.
К сожалению, в настоящее время нет информации, будет ли данная шина производиться в интересующих Вас типоразмерах.
Мы сожалеем, что Вы столкнулись со сложностями при эксплуатации шин MICHELIN.
Компания Мишлен дает гарантию качества на заводской дефект шин в течение 5 лет с даты производства шины. Вы можете сдать шины на проверку их качества и проведения экспертизы на заводе, в случае признания заводского дефекта будет проведена замена шин либо предложена денежная компенсация.
Сдать шины и зарегистрировать рекламацию Вы можете в шинном центре, в котором приобретали шины, либо обратившись в шинный центр по адресу г. Самара, Московское ш, 19 км, д. 5, телефон 88462011314.
При регистрации рекламации в шинном центре необходимо предъявить: шины без дисков; паспорт (главная страница + регистрация); свидетельство о регистрации транспортного средства, на котором использовались шины; банковские реквизиты (в случае если необходима денежная компенсация).
Максимальный срок рассмотрения рекламационного обращения занимает 21 рабочий день.
Благодарим за обращение!
Я думаю,если признают дефект гарантийным, то пытаться обменять на ксин 4, если они конечно к тому времени будут выпускаться в моем размере. Обменивать на новую тройку не хочется, лучше деньгами. Знать бы по каким ценам они выплачивают.
Последний раз редактировалось 636ой; 20.01.2019 в 22:13..
поло едет стабильно и ровно, а приора как мыло в ванной
Тут наверно роль играет факт наличия всяких электронных помощников. Мне зять рассказывал как на трассе при переезде через снежный бугорок машину удержали как раз все эти примочки, на обычной давно бы улетел. У него ку-5 сейчас и фрикционки стоят. Ездить можно, говорит, а вот на моноприводе фрикционки в нашем регионе по его словам фигня полная. Катался с ним, если честно, оттормаживается не очень, долго. Зато не шумит вообще. У дочери (второго зятя) зафира, купили фрикционки и через месяц продали, поставили шип (не помню уже какие), Алёнка говорит машина как корова на льду на них. Фрикционки конти были у неё, тоже не помню какие. Сам в раздумьях пока. У меня сейчас 14-е диски, хочу 15-е. Но блин, дорого, надо с жабой переговоры вести.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Комбинированный вид
