AlexS,Если долго не вынать черный пищит 3 раза потом ещё 3 раза.
Из инструкции по АПС:
Звучат 3 сигнала зуммера, а сигнализатор иммобилизатора горит постоянно или мигает – неисправность "Код считанного ключа отсутствует в памяти АПС".
Возможные причины:
а) Если после включения зажигания индикатор иммобилизатора горит постоянно в те-чение 20 секунд и звучат 3 сигнала зуммера, значит система иммобилизатора не обучена, следует обучить систему;
б) Если после включения зажигания обучающим ключом сигнализатор иммобилизатора мигает, и звучат 3 сигнала зуммера, значит блок управления АПС-6.1 "чужой" или ключ "чу-жой":
- "Чужой" блок управления АПС.
Если оказался "чужим" блок управления АПС, для восстановления работоспособности требуется переобучить систему со "своим" для контроллера ЭСУД обучающим ключом;
- "Чужой" обучающий ключ.
Если "чужим" оказался обучающий ключ, для восстановления работоспособности тре-буется взять "чистый" обучающий ключ и "чистый" контроллер ЭСУД и переобучить систему иммобилизатора.
А так, попробовать переобучить, если не поможет менять блок иммо, видимо проблемы с микросхемой памяти.
поворачиваю красный не запуская двигатель после выключаю зажигание вытаскиваю его и вставляю черный ,движок запускается,стоит заглушить то уже не запустиш.
Так начинается (но не заканчивается) процедура обучения. При этом стираются все ранее привязанные рабочие ключи. Привяжется рабочий ключ только после полной процедуры обучения, а до этого работать не будет.
Незнаю в какой раздел написать Помогите!!! Три дня машина пытается на ходу заглохнуть,ощущения что двигателем торможу,оч сильно напрягает!!!!!Особенно когда над резко взять разгон(по закон подлости),а так и при ровном движении того и смотри что ктото догонит.
Информации надо-бы поболее.
Если глохнет при отпускании педали газа (т.е. на холостых), тогда смотри регулятор холостого хода. Возможно нужно просто промыть его и посадочное гнездо.
Информации надо-бы поболее.
Если глохнет при отпускании педали газа (т.е. на холостых), тогда смотри регулятор холостого хода. Возможно нужно просто промыть его и посадочное гнездо.
Удачи.
Нет на холостых не глохнет. Пытается заглохнуть на оборотах,вовремя движения получается эфект торможения ДВС при выжиме сципления обороты падают проктически до 0 но тутже востанавливаются до рабочих.Когда на ходу это происходит на педаль акселератора не реогирует.