Вот в этом и главный вопрос для большинства россиян: сколько будет стоить?! Было бы денег побольше, вряд ли покупали в таком количестве семерки и пятерки , а также всевозможные б/у.
Кстати, намедни прочитал, цитирую.Волжский автозавод решил постепенно отказываться от российских комплектующих. Им на смену должны придти более качественные импортные детали. По данным «Ведомостей», уже к 2011 году доля импортных деталей используемых для производства автомобилей должна вырасти с нынешних 24% до весьма существенных 70-80%.
судя по интервью с Козенковым, эти импортные комплектующие будут из Китая - покрышки и стёкла уже намечаются, так что...
а Логан MPV, по-моему больше минивэн, чем традиционный универсал, у него и база больше. мне нравится фургон на его базе цельнометаллический, но такой машине как раз относительно мощный 16-клапанник нужен, имхо, либо же турбодизель
судя по интервью с Козенковым, эти импортные комплектующие будут из Китая - покрышки и стёкла уже намечаются, так что...
Именно оттуда. Как и на многие "взрослые" массовые иномарки.
И ценообразование таково, что их в Китае выгоднее закупать, чем в РФ делать, увы.
По-сему, стоиомость автомоблей от ВАЗ вряд ли будет существенно меняться.
Цитата:
Сообщение от rop1
а Логан MPV, по-моему больше минивэн, чем традиционный универсал, у него и база больше. мне нравится фургон на его базе цельнометаллический, но такой машине как раз относительно мощный 16-клапанник нужен, имхо, либо же турбодизель
)
Линейный вид
