Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Поездил здесь недавно на Хрюне 1.8 АМТ чё то не впечатлило на трассе по разгону даже относительно Гуся. Конечно 1.8 МКПП надо бы ещё попробывать, но как говорят тоже не ракета, от 1.6 не прям сильно отличается.
Какой-то гибрид, была бы чистая В0, не было бы проблем с ходовкой
Ох уж эти фантомные боли бывшего веста-вода. Вроде бы уже год назад (или даже больше) продал. Купил -ларгус. Казалось бы живи себе и радуйся... Но нет фантомная боль в паху "веста_найт" она как гемморой который нет-нет да дает о себе знать.)))
Нету у весты проблем с ходовкой. И не было никогда) с стабилизатором да) а с ходовкой -нет))
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Какой-то гибрид, была бы чистая В0, не было бы проблем с ходовкой
Чистая Б0: логан, сандеро, хрей, Дастер, Каптюр, Альмера, Ларгус - сколько тебе еще их надо?)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от basmach
Поездил здесь недавно на Хрюне 1.8 АМТ чё то не впечатлило на трассе по разгону даже относительно Гуся.
Может просто в Гусе шумка по хуже, вот и кажется что прёооооот!
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Может просто в Гусе шумка по хуже, вот и кажется что прёооооот!
Да не поэтому вроде, там есть какие то АМТшные затупы, вот впереди едет машина 100-110 на Гусе скидываешь на 4 и газу, если еще быстрей можно и на 3 скинуть и крутить в отсечку. Орет но сразу прет. Ускорение есть. У меня Гусь евро 4, бензин 95 экто. На Хрюне евро 5 бензин хз какой? АМТ она чё то думает долго. Мне че то даже как то страшновато было на встречку лезть с непривычки не поймешь в какой момент она рванёт а в какой будет тупить. Друг говорит я типа привык уже, вот встречка приближается ты уже тапочку давишь, пока машина протупила, встречка поровнялась и проехала и ты вылезаешь туда с набором скорости. Кстати сам этот набор я бы не сказал что сильный идет. А так по трассе держал где то 130-140
АМТ она чё то думает долго. Мне че то даже как то страшновато было на встречку лезть с непривычки не поймешь в какой момент она рванёт а в какой будет тупить. Друг говорит я типа привык уже, вот встречка приближается ты уже тапочку давишь, пока машина протупила, встречка поровнялась и проехала и ты вылезаешь туда с набором скорости. Кстати сам этот набор я бы не сказал что сильный идет. А так по трассе держал где то 130-140
Дык тапочку надо поактивней жать, порезче как-то. А так, что на АМТ было, что сейчас на АКПП, хочешь резкого старта, топни по газульке как следует, авто и стартанёт. Ни АМТ, ни АКПП ж не знают, что ты ехал-ехал ровно и вот вдруг на обгон пойти решил, им указание чёткое для этого надобно.
В своем классе управляемость Весты достойная, о чем и говорят все автоиздания (т.е. на уровне Поло) Если и проигрывает Поло, то явно не много. А сравнивать с авто из другого класса вроде никто и не собирался...
Дык ты ж первый и скажешь: Веста за лям?! Да вы сдурели! Пофиг что там ниссано-двиг и вариатор! Она должна 300 стоить!!!1111
Ну и пока спрос нормальный - зачем заводу чесаться)
Добавлено через 2 минуты udaff34, а еще колеса подходят от Хрея (Ларгуса)...
Поло то прям карт что ли? С таким то просветом. Почему Логан с таким мотором стоит 700 а Веста будет лям? В ней чего золотого?
Дык тапочку надо поактивней жать, порезче как-то. А так, что на АМТ было, что сейчас на АКПП, хочешь резкого старта, топни по газульке как следует, авто и стартанёт. Ни АМТ, ни АКПП ж не знают, что ты ехал-ехал ровно и вот вдруг на обгон пойти решил, им указание чёткое для этого надобно.
Так топал по ней и резко и не очень, по всякому в общем, всё равно секунды 2-3 она думает, типа потом как бы спохватилась и поперла. На ручке этого затупа нет, поэтому даже в тех.характеристиках 1.8 МКПП на 2 секунды быстрее 1.8 АМТ. А 1.8 АМТ на секунду быстрее Гуся, но этой секунды я что то не почувствовал от слова совсем.
Так топал по ней и резко и не очень, по всякому в общем, всё равно секунды 2-3 она думает,
Нет там вообще никаких затупов, переключает как обычный водитель, не надейся. С 1.8 другая проблема, с наступлением холодов рвано ведет двигатель на небольших оборотах, у меня тоже есть. Но к роботу претензий нет(а я придирчивый) как бы тебе не хотелось.
Вроде бы уже год назад (или даже больше) продал. Купил 
-ларгус. Казалось бы живи себе и радуйся... Но нет фантомная боль в паху "веста_найт" она как гемморой который нет-нет да дает о себе знать.)))
Линейный вид
