После всех манипуляций, описанных мной в этой теме, вода в салон, похоже, перестала течь.
Но это позволило выявить течь тосола с патрубка печки.
Наверно это устранено заменой и протяжкой хомута.
Почему наверно? Да потому, что кроме как на ощуп данную операцию не провести Т.к. подлые вазовптсы пожалели двух сантиметров длины патрубков печки и сделали обязательной возможные подтекания ОЖ с патрубков в салон.
Цитата:
Сообщение от arctic
Нашел откуда текло! Обошлось без снятия панели, но кусок шумоизоляции пришлось оторвать А в гараже как-раз нашлась заглушка подходящего размера. Вот вид изнутри бардачка:
Pasharad, нет, в моём случае течёт именно через салонник. Намокает он слегка по углам. Хуже то, что вода из него капает на полку, что под бардачком, а на ней перенесённый ЭБУ...
Приветствую всех здесь собравшихся!
Кто знает - поделитесь информацией!
При работе кондея - на левый угол пассажирского коврика, не интенсивно капает вода. Интересно- откуда?!!! Резиновую трубочку идущаю от влагоудалителя радиатора охлаждения (справа под торпедой снизу) снимал и продувал - всё чисто. В сильнейший дождь - проблем не выявлено. Только вот кондей гадит.
__________________
За то- мы делаем ракеты и перекрыли Енисей!
А также, в области балета, мы - впереди планеты всей!
Продолжаю свою историю, начатую в #223:
проблема, видимо, всё же решена - текло через шов около сливного отверстия (под мотором стеклоочистителя). Выявили чётко, путём полива из шланга в эту самую нишу - водичка по-капле стекала внутрь салона по стыку брызговика и моторного щита. Загерметизировал силиконовым герметиком. Сейчас - сушка. Вот фото:
Продолжаю свою историю, начатую в #223:
проблема, видимо, всё же решена - текло через шов около сливного отверстия (под мотором стеклоочистителя). Выявили чётко, путём полива из шланга в эту самую нишу - водичка по-капле стекала внутрь салона по стыку брызговика и моторного щита. Загерметизировал силиконовым герметиком. Сейчас - сушка. Вот фото:
под этим отверстием, ниже, кабель заходит в салон. По нему бывает и затекает.
И кто и как это исправлял?
Попробовал снять локер, подручными средствами не получилось саморезы открутить, решил отложить, чтобы окончательно шлицы не сорвать (нужен хороший крест), а сейчас как назло дожди сильные пошли, решил сделать как здесь https://www.drive2.ru/l/1649828/ да не пойму из чего автор эту штуку замутил, что-то ничего похожего не попадается.
Ps. А швы я на всякий случай автопластилином залипил, он мне более надежным кажется чем силикон (по 9ке еще опыт работы с ним есть).
Я понял так:
первый раз он добрался под подкрылок и снаружи загерметизировал, что в общем то самое правильное.
Потом он взял ето горлышко(типа воронки) одел на него кусок шланга 20см(или сколько там) и вставил в отверстие. Получилось что вода стекает по шлангу ниже\сбоку\мимо захода проводов.
Но тут есть вопросы:
-не обшарпает ли там чего этот кусок шланга ?
-сама накладная воронка будет создавать небольшой буртик. а у меня там это отделение имеет щели со стороны стенки передней моторного отсека, где обведено на рисунке. Это конечно надо герметизировать, иначе туда все равно будет затекать.
Вот что он взял? Что то не пойму, из своего барахла, что то ничего не подходит.
Цитата:
Сообщение от AliBaba
сама накладная воронка будет создавать небольшой буртик. а у меня там это отделение имеет щели со стороны стенки передней моторного отсека, где обведено на рисунке. Это конечно надо герметизировать, иначе туда все равно будет затекать.
Тут то как раз все просто, автопластилин в помощь.
Цитата:
Сообщение от AliBaba
не обшарпает ли там чего этот кусок шланга ?
ИМХО не нужно такой длины, см. 10 должно хватить и ничего не обшарпает.
Т.к. подлые вазовптсы пожалели двух сантиметров длины патрубков печки и сделали обязательной возможные подтекания ОЖ с патрубков в салон.
А в гараже как-раз нашлась заглушка подходящего размера. Вот вид изнутри бардачка:
Комбинированный вид
