Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, но если машина глохнет из за конденсата в глушителе. Это разве нормально? КОлхозить глушитель Дустера, прям как у моей "шестерочки", где я в среднем сверлил дырочку чтобы конденсат уходил.)) это эпик фейл
Дастер сегодня удивил ещё одним неприятным моментом: ручка регулировки рулевой колонки прикрыта чехлом с острым краем, об который порезал палец. Мелочь, но десятках японских авто такого конфуза не встречалось. Мстит видимо, что не даю ему покоя.
Виталий Дюйм1 Вдовичев
Охренеть можно) еще и острая вся машина.) Без травмы ни дня!
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
но если машина глохнет из за конденсата в глушителе. Это разве нормально? КОлхозить глушитель Дустера, прям как у моей "шестерочки", где я в среднем сверлил дырочку чтобы конденсат уходил.)) это эпик фейл
не нормально, но в теме глушителя калины тоже много приверженцов сверлить дырку в глушаках калины, как ни странно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Охренеть можно) еще и острая вся машина.) Без травмы ни дня!
ты не поверишь, я как раз сам там порезал когда в декабре 2011г пошел глянуть это чудо техники. Так еще и заживало так долго, как буд-то это коготь кошки был. Описывал тут -Посмотрел Дастер.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
не нормально, но в теме глушителя калины тоже много приверженцов сверлить дырку в глушаках калины, как ни странно.
Ничего странного. Я при ремонте вылил около 2-х литров из глушителя. Поcле этого в новом глушителе сделал отверстие 3,5мм в банке, иначе гниёт насквозь за 1,5-2 года. За 5 лет 3-й глушитель ставлю. Гаражное хранение даёт о себе знать.
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!
http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
не нормально, но в теме глушителя калины тоже много приверженцов сверлить дырку в глушаках калины, как ни странно.
Ну любую машину когда запускаешь на холоде из трубы идет пар и первое время довольно сильный. Так вот, этот пар при морозе в -40 до "конца трубы" долететь не успевает и конденсируется на стенках. Если при езде обороты высокие, то продувает глушак, да и нагревается он сильнее. На холостых нагреться не успевает соответственно вся вода там и остается. За ночь выходная дырка в трубе обмерзает так, что мизинец еле пролазит и приходится отверткой ковырять.
Ничего странного. Я при ремонте вылил около 2-х литров из глушителя. Поcле этого в новом глушителе сделал отверстие 3,5мм в банке, иначе гниёт насквозь за 1,5-2 года.
мой продержался 4 года без дырки в оном. Надеюсь второго хватит на столько же.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от druid_62
Ну любую машину
так вот и вопрос - причем тут тогда дастер?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
