Лада Гранта - Архив.

[UgyHel]

grimsun,
Классика уже 200 с лишним в салонах, и сейчас не конец 2011, о чем разговор? Не будет Гранты по цене классики. ВАЗу выгодны дорогие запчасти, и одноразовые машины, как и любому автопроизводителю бюджеток. IMHO Калину испорят. Что-то улучшат, но глобально - будет хуже. Не должно быть конкурентов Логану-Сандеро. Через полгода все узнаем.

[ViktorV]

Как же она будет стоить 220тыс.руб если Калина с базовой комлектацией уже стоит 280тыс.руб?

[phpasha]

Сообщение от Москаль

Интересно как зимой при сильных морозах работает гидротрансформатор ,есть у кого опыт эксплуатации-поделитесь.

Прогрелся и поехал. В чем проблемы? Коробка-то теплая.

Сообщение от vasal

С гидротрансформатором тоже не не позажигаешь и не пораскачиваешься. Может робот получше будет?

Да ну? И раскачивал, и "зажигал", и с двух педалей стартовал...

[UgyHel]

Сообщение от ViktorV

Как же она будет стоить 220тыс.руб если Калина с базовой комлектацией уже стоит 280тыс.руб?

270 в базе. удешевят, в том числе Калину. Вот только какими методами))

[Кубра]

Сообщение от UgyHel

Не бывает "официальных" и "реальных" индексов. Индекс это цифровой статистический показатель, выражающий состояние и тенденции изменений того или иного явления

Да, с теорией Вы знакомы.
Речь о том, на основе каких данных и с применением какой методики усредненный индекс рассчитан. Имею в виду вот что: опубликованный Росстатом, скажем, ИПЦ не вполне универсален. Ну, ладно.

Сообщение от UgyHel

Потому, что цена должна быть привлекательной и большинство населения не поймет фразу "в отчетном периоде цена будет 245 тысяч". И закричит "и где дешевле, Калина сейчас 249 стоит".

+1

Сообщение от UgyHel

Продаем деталь за 100 рублей получая 1% и 1 рубль, или за 250 рублей и с того же 1% 2.5 рубля - вот в чем.

А если уже задана конечная цена авто? Например, 220 т.р.
Хотя, вариант есть- стандартам оставить прежние личинки, что в принципе рентабельно, при заявленных объемах производства.

[UgyHel]

Сообщение от Кубра

А если уже задана конечная цена авто? Например, 220 т.р. Хотя, вариант есть- стандартам оставить прежние личинки, что в принципе рентабельно, при заявленных объемах производства.

Они уже заложены, бывает выгодно продать дешевле, чтобы получить больше в дальнейшем, машины имеют свойство ломаться, попадать в аварии, и прочее.

кстати последняя новость калину летом переводят на главный конвеер ну где приора и четырнацетая и класика ,так что качество калины сразу понизится там линия старая и покраска ручная ,что будут ставить в место калины пока не говорят но посылают на переатистацию на 1 день, под кантролем французов

http://www.priorovod.ru/showthread.p...85#post1232185

[<<Семён>>]

эээ, здесь это к чему?

[UgyHel]

Kuroshitsuji, Гранта = та же Калина. Значит и она будет там же.

[exelletor]

Бред это все про перевод Калины на главный конвейер, ИМХО. И цена(еще одно ИМХО) будет ниже 250.000р. Все, устраивать скандалы которые я устраивал по поводу трех-спицевого руля не буду. :D

П.С. Возможно временно переведут из-за подготовки линии к производству Гранты. Но Самара, Приора и Калина на двух ветках просто на длительный срок не поместятся, а переводить Приору на Калиновскую линию нет смысла...

[Fanat63]

exelletor, да чего не верить то? легко впихнут и калину и гранту(они вместе будут выпускаться) на старый главный конвеер...
а корпус калины оочень лакомый кусок для японо-французов...они только о нём и мечтают где все новое и ещё качественное оборудование стоит.
там им удобно будет наладить выпуск своих тарантаек.