Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Ну приврал чуть-чуть - хэтчей.
Ну тогда давайте вернемся к тому, что тут же многие вестохэйтеры утверждали, што мол весте нифига не универ, а хэтч какой-то.
Так что считаю, в данном случае подмена равнозначна.
Да никто и не спорит, Вы же сами выложили схему своего маршрута, на котором (приблизительно):
7,2 км – это Киевское шоссе, на котором можно смело ехать 95.
5 км – МКАД, можно ехать 115.
А после съезда на Очаково до Мосфильмовской на почти 6 км пути, ЕМНП, только один светофор (пересечение с Рябиновой), а сама дорога 6 полос. Можно поставить на круизе 70 и спокойно катиться. В общем, типичные такие условия эксплуатации… Но вот можно ли их называть городскими в общероссийском понимании этого слова?
Да можно назвать таковыми т.к. географически я езжу сугубо по городу и не выезжаю за его пределы ни на метр)) То что у нас тут понастроили скоростных (или около оных) магистралей в городской черте и прочих разявок не превращают их всех в скоростную Автомагистраль (где 110 ограничение и 130 без нарушения). Тот же утренний траффик те же дтп что и везде по стране те же тупящие создания на светофорах))
Цитата:
Сообщение от R2D2E2E4
И при всех этих шикарных условиях, Веста при средней 43 умудряется выплевывать в трубу 7,7 литров горючки
А) она больше калины и шире нее а также вашей машины
Б) она более топорная (наконец то видно капот спереди). Чтобы ее разогнать нужно преодолеть большее сопротивление воздуха.
В) выплевывает и выплевывает Вам то какая печаль с этого?)
Г) 7.7 литров это еще не много. Этим расходом в городе - вполне можно гордиться.
Ну кое где приходится постоять например на моем маршруте после Генерала Дорохова это Мосфильмовская ул (там коло 6х светофров кряду). Так чтобы проехать на круизе весь маршрут - увы не получится ни у меня ни у вас.
Потом вы забываете что вечером - как правило трафик плотнее. И утренняя средняя 65-70 суммируется с вечерней 20-25км/ч и получается та самая заветная средняя скорость на приборке с которой у вас и окружающих горит пукан))
Цитата:
Сообщение от R2D2E2E4
Спорное утверждение. ИМХО, если в год проезжаешь меньше 5 тыс. км, то да на расход можно и забить. Но уже с 15 тыс. км разница в пару литров сэкономит десять тыр – может и не много, но приятно.
В год свои 14-15тыс выкатываю не переживай 30% по трассе и 70% по городу.
Интересно другое веста жрет 7 по трассе - плохо по городу 8 литров тоже плохо. Веста продается лучше конкурентов - тоже плохо))
Куда не плюнь везде умники которым все по кругу плохо. Может от того мы так и живем что свое - надо обязательно загнобить а на шильдик с иномарки - молимся. Хотя собирают те же руки на тех же заводах что и ВАЗы))
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
BigKot, Речь там шла про рио/солярис. При чем тут веста? Сами какие-то подмены придумываете потом начинаете везде вестохейтеров видеть. Ненадо мне причислять свои подмены.
Но рост продаж практически у всех, следовательно дело не в разнообразии кузовов. Видимо народ у нас стал богатеть вот продажи у всех и поперли, в том числе и весты.
все закончится 31 декабря.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от 4187
Хотя нет. Ларгус прибавил 40%, спортяга 32%, тусан вообще 107%. Тут скорее общий рост продаж.
не верят в стабильный рост нашей экономики, после НГ может и на гранту денег не хватить...
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Да ладно уж страхи то нагонять. В истории страны и страшнее события были чем рост ндс на 2% и акцизов на топливо, и ничего, жили как то. Все будет нормально.
Да ладно уж страхи то нагонять. В истории страны и страшнее события были чем рост ндс на 2% и акцизов на топливо, и ничего, жили как то. Все будет нормально.
не забывай, что и курс может скакнуть после очередных санкций в этом месяце.
А так помню, в 14 году тоже в конце года все сметали, когда курс доллара резко расти начал.
Добавлено через 53 секунды
Цитата:
Сообщение от 4187
Все будет нормально.
у кого все будет нормально? Я не вижу роста благосостояния в своем окружении.
А по тем же опросам сейчас Россияне переживают больше всего за возможность потери работы.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г