Есть ещё ролик от 2105,но там надо шпильку удлиннять. А вообще кто нибудь видел такую картину,чтобы ремень залазил на борт ролика и по нему бегал?????????
Да..и сжирается очень быстро.
Добавлено через 1 минуту
при установке ролика старого образца шпилька и меняеца на длинную и ещё экцентрик с шайбой ставится..
После замены ремня помпы и ролика мучаюсь с ремнём. Он упорно залазиет на борт ролика ближе к мотору. И его жрет,но не как обычно стирает под ноль,а на половину толшины. Так как он краем ходит по борту ролика. Чтог сделал. Поменял ремень на старый-всё в идеале. Поехал вернул,где то через месяц. Продовцы сказали первый раз такое видем. Поменяли взял опять такой же БРТ. Поменял пару дней отьездил-смотрю опять та же хрень. Поменял ролик,всё без изменений. Старый ремень уже нет сил ставить. Что это опять нарвался на ту косячную партию ремней? Брал в том же магазине. Или это шпилька кривая? Или хвалёная ТЗА премиум?. Может из за помпы так его загонять на борт ролика,если она ТУГО КРУТИТЬСЯ,по причине немного упирается крыльчатка в блок? Обязательно ли её снимать и стачивать лопасти или ставить вторую прокладку. Чисто практически-теористически может такое быть? Прошёл на ремне 800км-4мм как не бывало.
Проходил подобное, мастер мой сразу ролик предложил сменить, я упирался, типа ролик вологодский оригинал, в итоге поменял ремень, помпу(кедр менее чем за тысячу зашумела на грячую - поставил ТЗА), шкивы распредвала и коленвала, в итоге вернулся к ролику, поставил такой же вологодский только мастер его из своего загашника достал. По поводу помпы, лучше ТЗА ничего нет похоже на рынке, ставил помпу кинель-благополучно развалилась не пройдя и 10тыс, кедр -то еще дерьмо, менее тысячи пробег шум на горячую, ТЗА - бегает до сих пор(тысяч 30 прошла), родная ваз сменил на 75тысячах для профилактики, думаю прошла бы минимум тысяч 30 еще.
Соль басни такова, чудес не бывает, ползет ремень -есть кривизна, чего надо искать, как правило чаще всего виноват ролик, так что первым делом внимание на него.
Вообщем решил проблему. Правда делал в комплексе. Снял помпу сточил лопасти,так как упирались в блок. Поменял шпильку-старая оказалась не докручена и болталась. Поменял ремень на Гейтс-до этого БРТ два штуки сожрало за месяц. Возможно из одной партии. Проблема ушла. Стоит 3 дня пока-строго по центру. До этого сползал на борт ролика сразу же. Ролик не менял. Как то так.
Нестер, влияние шпильки на положение ролика заблуждение,ролик своей поверхностью ложится на плоскость головки только эти два сопряжения влияют на положение ролика,а шпилька свободна в ролике и только несёт функцию прижатия ролика к головке. У вас виной был ремень,а точнее разная растяжимость его сторон..
Нестер, влияние шпильки на положение ролика заблуждение,ролик своей поверхностью ложится на плоскость головки только эти два сопряжения влияют на положение ролика,а шпилька свободна в ролике и только несёт функцию прижатия ролика к головке. У вас виной был ремень,а точнее разная растяжимость его сторон..
Про шпильку это точно, видел нешуточные дискуссии по кривизне шпильки, не понимаю как можно эту версию поддерживать, там все очевидно (ролик с зазором садится на шпильку и только привалочная поверхность ролика-блока может повлиять на положение ролика). Только в данном случае возможно еще и помпа была установлена неправильно(привалочная поверхность не была очищена перед установкой).
Да я как бы уже в курсе. Может быть виной ещё помпа. Верней её посыдка и затяжка её болтов,если прокладка пробка. У меня она вообще упиралась в блок и очень туго крутилось. Поэтому переделал,думал может из за неё.
Добрый день!
Подскажите, стоит ли при замене ремня ГРМ менять и ролики и помпу сразу. Или на ролики и помпу смотреть по состоянию? И какого производителя лучше брать? Пробег 52тыс.км
Спасибо...
Добрый день!
Подскажите, стоит ли при замене ремня ГРМ менять и ролики и помпу сразу. Или на ролики и помпу смотреть по состоянию? И какого производителя лучше брать? Пробег 52тыс.км
Спасибо...
Вобще для начала загляни под кожух грм, состояние ремня, ролика, помпы проверить минут 20-30 не больше времени надо. Возможно не так все плохо там у тебя, возможно только замена ремешка(трещины, отслоения и пр.) Ремень советовать не буду(сам поставил dayko -40тыс полет нормальный) , вот помпу советую взять ТЗА(обязательно с проверкой по смс или на сайте указанном на упаковке), я обжегся поставив помпу сперва кинель потом кедр(развалилась в дороге), обе фуфлом оказались, ТЗА тысяч 40 уже почти работает без нареканий (авто ваз2113). Да, ролик вологодский, но и они кривые бывают, в результате жор ремня, возможно стоит купить сразу пару роликов в разных местах(не так уж и дорого).
А вобще рекомендую обратится к каталогам exist, большой выбор аналогов, да и на левак вряд ли попадешь.
Линейный вид
