Плохая масса. Ищем, исправляем.

[Leonid]

1 . точки соединения жгутов с массой (корпусом)
2. как добраться до массы ЭБУ -точка № 3 (подрезка утеплителя), масса ЭБУ на машинах с Е-газ.
3. как добраться до массы ЭУРа и комбинации приборов - точка № 5 (фото с улицы и салона, лыжа снята)
4. как добраться до масс фар и фонарей - точка № 8 и № 4 (отогнуть ворсовую заглушку фонаря)
5. масса дворников, доп. масса дворников
6. проблемы с ХХ, плавание оборотов и освещения.
7. как зачищать массы (см. второй абзац предписания )
8. зачистка массы кузова и перенос массы ДВС.
9. Устранение глюков включения вентилятора, связанных с неадекватной работой датчика температуры ОЖ
10. Массы ДПКВ и Датчика фаз.
11. Масса концевика стояночного тормоза и масса на выключатель соленоида блокировки заднего хода
12. Как быстро зачистить массы вокруг шпилек шуруповертом. Трещеткой.
13. Плавают показания уровня топлива на панели приборов.
14.

[Андрей710]

Сообщение от Nickolay_Ufa

как я понял плохая масса, а где находится эта масса именно, я так и не смог её найти...

Открываешь багажник .Откручиваешь по одному шурупу ,которые удерживают пластиковые боковины ,на них полка лежит .Отводишь шумку из углов багажника .Там увудишь по три гайки крепления задних фонарей .Тамже должны быть и шпильки на которых прикручены клемники черных проводов.
http://www.lkforum.ru/attachment.php...3&d=1328930060

[trol]

Сообщение от Nickolay_Ufa

... я так и не смог её найти...

Для нормы точка А2, для люкса S1...см. выше )))

[Nickolay_Ufa]

Сообщение от Андрей710

Открываешь багажник .Откручиваешь по одному шурупу ,которые удерживают пластиковые боковины ,на них полка лежит .Отводишь шумку из углов багажника .Там увудишь по три гайки крепления задних фонарей .Тамже должны быть и шпильки на которых прикручены клемники черных проводов.
http://www.lkforum.ru/attachment.php...3&d=1328930060

с каждой стороны получается шпильки такие? а какой из них идет на обогрев стекла? потому что это мне кажется все из-за него, без него все нормально работает.

[Андрей710]

Сообщение от Nickolay_Ufa

с каждой стороны получается шпильки такие? а какой из них идет на обогрев стекла? потому что это мне кажется все из-за него, без него все нормально работает.

Точно не скажу на какую именно приход масса от обогрева .
Действуем так :смотрим контакты на стекле ,какими проводами там сделано подключения .один провод будет серым ,соответствуеено другой -черный .Нам нужен черный провод .Берем его и пытаемся продернуть ,наблюдая сос тороны салона (багажника )где он там будет шевелиться .(предварительно нужно раскрутить масссы от шпилек ,для лучшего определения конкретного провода ).Не исключаю и такого как где-то в этих черных проводах ,которые сидят на шпильках ,есть скрутки -обжимки (это надо будет проверять ,опять же говорю ,-возможно что так ,а может и нет .)

[oapv]

Nickolay_Ufa, в хэтче и в универсале скрутка масс задней двери находится в ее жгуте, далее через двухпиновый мощный разьем этот жгут соединяется со жгутом проводов задним, где толстый черный черный провод и подключается на кузов, предположительно у заднего левого фонаря

[Nickolay_Ufa]

Сообщение от oapv

Nickolay_Ufa, в хэтче и в универсале скрутка масс задней двери находится в ее жгуте, далее через двухпиновый мощный разьем этот жгут соединяется со жгутом проводов задним, где толстый черный черный провод и подключается на кузов, предположительно у заднего левого фонаря

в общем нужно рыть около левого заднего фонаря, там предположительно масса и идет подогрева стекла.

[anatoliy563]

Уважаемые форумчане, для определения состояния массы (плохая или хорошая), например, между "массой" задних фонарей и минусовой клеммой АкБ, кто-либо пытался измерить падение напряжения (мультиметр в диапазоне 200 mV) под
нагрузкой? Теоретически имеющийся "косяк" с массой можно выявить очень просто, конечно желательно знать, хотя бы примерно, ожидаемую величину показаний имерительного прибора.
Прошу высказать своё мнение.

[Сергей Фомин]

Ребята подскажите пожалуйста что может быть. При включении поворотов или аварийки обороты плавают в так релюшки напряжение на акб не меняется, но меняется на разьеме аварийки... Гена Бош новый, АКБ новая.

Добавлено через 46 минут

Сообщение от Сергей Фомин

Ребята подскажите пожалуйста что может быть. При включении поворотов или аварийки обороты плавают в так релюшки напряжение на акб не меняется, но меняется на разьеме аварийки... Гена Бош новый, АКБ новая.

подумываю на плохую массу но тока геде??? напряжение на разьеме аварийки 14,2 на акб 14,4 подскажите откуда плясать ????

[WineS]

Сообщение от Сергей Фомин

При включении поворотов или аварийки обороты плавают

А в это момент, как себя ведут задние фонари, не подмаргивают ли стоп сигналы?
Машина с Е-газом?

[Сергей Фомин]

Задние не замечал, а вот фары видно немного притемняются при включении поворотов

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Сергей Фомин

Задние не замечал, а вот фары видно немного притемняются при включении поворотов

машина без Е-газ