Вышел из строя главный тормозной цилиндр - перекачал всю жидкость в вакуумный усилитель. Нашёл оригинальный Mando аж за 2300 рублей + 450 рублей за работы по замене, при морозе в 28 градусов самостоятельно это делать никак не хотелось. С завода стоял цилиндр российского производства.
У меня сегодня был не понятный прикол с калиной 1.4 16кл, утром в -21 завелась, но был какой-то странный звук работы двигателя(троила что ли) и при этом после пуска моргал чек в течении примерно 7-10сек, потом погас. После прогрева поехал и заметил, что у машины повысилась вибрация и сильно упала динамика, в гору так вообще, как будто в два раза двигатель ослабел и при разгоне ощущалась вибрация. Доехал кое как, потом заглушил, через 20 мин вернулся и еще раз завел, с этого момента машина снова стала исправно работать, как будто ничего и не было. Странно, что это было.
после пуска моргал чек в течении примерно 7-10сек, потом погас. После прогрева поехал и заметил, что у машины повысилась вибрация и сильно упала динамика, в гору так вообще, как будто в два раза двигатель ослабел и при разгоне ощущалась вибрация. Странно, что это было.
В инструкции по эксплуатации это называется "работа двигателя в режиме приближенном к нормальному"
а по факту: блок управления двигателем отключил один из цилиндров для избежания пропусков зажигания которые могут повредить катализатор
мигание лампочки check появляется именно в тот момент когда "мозги" решают изменить смесь или отключить цилиндр
заглушив машинку и заведя с уже хотябы чуть теплым двигателем заново ошибка пропадает и все параметры возвращаются в норму (вибрации, динамика, расход). при условии что других проблем нет.
__________________
Все мы глупы, но в разных областях 80)
Если ты понравишься кошке,она позволит тебе стать её другом......
Линейный вид
