Масла "Лукойл" - 7

[advert2]

Сообщение от Dimmy

Твой двигатель 11183-50 на 82 л.с

В зависимости от экологии. На Евро-3 84,3л.с, на Евро-4 82 - это по документам, а по факту все одно.

Сообщение от pavel67

только без 50

С февраля 11-го идут только 11183-50, в доках "50" нет, но это так. Это переходная модель между 83-м и 86-м моторами.

[pavel67]

Сообщение от advert2

Это переходная модель между 83-м и 86-м моторами.

а отличие в чем тогда??

[advert2]

Сообщение от pavel67

а отличие в чем тогда??

На "старый" (тросиковый) 11183 поставили новый впускной и выпускной коллектор, плюс Е-газ с большей дроссельной заслонкой. Мотор полегче задышал и ушла проблемма трещин кат.колектора. Головка блока и весь ШПГ остался старым (тяжелым). Если к этому еще добавить головку блока с другой камерой, облегченную ШПГ, в блок поставить форсунки охлаждения поршней и привод ГРМ с новым ремнем и автоматом натяжения - мы получим втыковый 11186. По мне, то 11183-50 - очень удачный мотор, при должном качестве.

[pavel67]

если колечки поменяли, то к маслу тож требователен будет моторчег

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от advert2

На "старый" (тросиковый) 11183 поставили новый впускной и выпускной коллектор, плюс Е-газ с большей дроссельной заслонкой. Мотор полегче задышал и ушла проблемма трещин кат.колектора. Головка блока и весь ШПГ остался старым (тяжелым). Если к этому еще добавить головку блока с другой камерой, облегченную ШПГ, в блок поставить форсунки охлаждения поршней и привод ГРМ с новым ремнем и автоматом натяжения - мы получим втыковый 11186.

ясно уфф))

Добавлено через 17 минут

Сообщение от advert2

очень удачный мотор, при должном качестве.

согласен, особенно, что нравится, на низах тащит хорошо, неприхотлив, надежен,главное, не втык, как всетки подтвердилось)) зря спроизводства сняли, своего покупателя он всегда бы нашел наверняка

Добавлено через 1 минуту
лично мне втыки не нужны, ни какие!

[advert2]

Сообщение от pavel67

зря спроизводства сняли

Не сняли, на Гранте-седан в стандарте идет

[Dimmy]

11186=21116.

[Silence63]

Мне кажется е-газ 11183 у товарища пошустрее моего 21114. и работает он помягче.
Хотя может мне только кажется.
Он какбудто на верхах получше.

[Yurich 56]

Сообщение от Skeyrick

.. Либо официалы, либо заправки, Лук или Шел..

Чем этот вариант плох кроме цены? Лук там, скорее всего Румынский, задёшево стоить не будет.

[pavel67]

Сообщение от advert2

На "старый" (тросиковый) 11183 поставили новый впускной и выпускной коллектор, плюс Е-газ с большей дроссельной заслонкой.

тогда и масло надо получше, лук синьку как минимум

[Skeyrick]

Сообщение от Yurich 56

Чем этот вариант плох кроме цены? Лук там, скорее всего Румынский, задёшево стоить не будет.

Лук там Российский. А вот за цену Шела на их заправке, можно купить две канистры Лука и пиво на обмывку