Из тех же соображений в выходные залил ShellHelixUltra5w40... на пробеге 3760... Долго матерился по поводу прикрученных намертво автовазом маслофильтра и пробки картера...
Похоже, что все эти операции у них делает один здоровый, давно работающий в автовазе дурик...ибо на предыдущей калине 4 года назад было то же самое...
Вот на шеле как раз звонче всего компенсаторы стучали, как мне показалось.
Цитата:
Сообщение от ДмитрийВоронеж
Я думаю к официалам съездить. А то скажут потом, мол фильтр у тебя не ливенский стоит, мол лазал сам в движок. Понятно, что переплачу, но не так много. И масло мобил по этой же причине. У меня во всех машинах всегда было BP Visco. Оно и не дорогое и очень мне нравилось. А у официалов Шелл, Мобил и Лукойло-Роснефте-Лада. И фильтры только Манн. А я вот Бош очень уважаю, тем более есть поблизости весьма официальный магаз. И в части вязкости, то же дилемма. 5 на 40 или 5 на 30. Я к 30 склоняюсь. Хочу чтоб зимой стартеру легче было крутить. А то на всех машинах, что у меня были, в мороз движки запускались, но на последнем Ампер-часе аккума.
Лей нулёвку и никаких проблем с зимним запуском не будет. Если батарейка живая . Уже лет 15 на нулёвках гоняю и зимой и летом.
Сейчас кстати тоже на мобиле езжу.
Вот на шеле как раз звонче всего компенсаторы стучали, как мне показалось.
Дык... я заливал ультру в прошлую калину первых года три, потом решил сэкономить и залил HХ8... Имхо и расход на пол литра поднялся и цоканье началось... Главное, чтобы код под крышкой канистры пробивался на сайте...
ЗЫ ...на госуслугах обнаружил видеоштраф за прошлую калину за превышение... из Омска... Штраф от 6-го августа, ДКП по трейдину салону от 27-го июля.... Цирк...
Дык... я заливал ультру в прошлую калину первых года три, потом решил сэкономить и залил HХ8... Имхо и расход на пол литра поднялся и цоканье началось... Главное, чтобы код под крышкой канистры пробивался на сайте...
Шел лили у дилера на ТО, вроде новая запечатанная канистра, хотя сейчас никому верить нельзя конечно.
Шел лили у дилера на ТО, вроде новая запечатанная канистра, хотя сейчас никому верить нельзя конечно.
А по расходу бензина в зависимости от масла есть какие-то наблюдения?
Кстати по Шелл ультра все время было такое чувство, что у него ресурс 6-7 тысяч, после начинает работать хуже...
Шелл покупаю на одной и той же заправке... у нас есть такой Нефтехимпром... код с крышки пробиваю на сайте...пробивка у них запоминается и потом уже пишет, что либо масло левое или кто-то уже этот код пробивал
Штраф от 6-го августа, ДКП по трейдину салону от 27-го июля.... Цирк...
Твой ДКП - это лишь оформленный акт передачи твоего авто салону для последующей продажи, в обмен на некую сумму из стоимости нового авто, но это не значит, что салон (юр.лицо) стал "полноценным" собственником авто и несет за него всю ответственность))). Собственники прописываются в ПТС, т.е. на основании ДКП покупателя б/у авто и салона (а не твоего ДКП) происходит регистрация в ГИБДД (с всеми вытекающими) и уже оттуда идет инфо к налоговикам. На основании своего ДКП ты можешь через 10 дней снять авто с учета.
Перед подписанием договор нужно читать. Было разъяснение в РГ (федеральный выпуск).
На основании своего ДКП ты можешь через 10 дней снять авто с учета.
Перед подписанием договор нужно читать. Было разъяснение в РГ (федеральный выпуск).
т.е. таки лучше съездить в ГИБДД и снять авто с учета на основании своего ДКП подписанного с салоном?
Кто их знает, может стоит проданное мною авто в омском салоне, а то еще и ездит по ночам...
у официалов .... фильтры только Манн. А я вот Бош очень уважаю
Дык одно и то же ведь.
А насчет что фильтр не заводской.. ну вот приехал я в июле на первое ТО, а масло естественно перед первой зимой сам менял. Масленщику глубоко пофиг, что у меня там был МАНН, а не черные Ливны. Заменил и старый фильтр в урну.
Написал в автоваз: В систему обратной связи ПАО "АВТОВАЗ" от Вас поступил вопрос:
20.09.18
Убедительная просьба сообщить, установлен- ли на приобретенном мной автомобиле Lada Kalina Cross 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort двигатель № 3925448, дата выдачи ПТС 17.07.2018 двигатель с модернизированной поршневой системой, не вызывающей повреждения клапанов, и, соответственно дорогостоящего ремонта двигателя, при обрыве ремня ГРМ?
Получил ответ: 21.09.18
Добрый день, Сергей! Для получения официальной технической информации по изменению конструкции двигателя Вам необходимо сделать официальный запрос на почтовый адрес ПАО АвтоВАЗ (445024 Российская Федерация, Самарская область, г. Тольятти, Южное шоссе, 36) Спасибо за обращение.
Специалист клиентской службы
Видимо это еще надолго останется в стиле Автоваза, никогда нормально и четко не отвечать ....
Заведется конверт - не поленюсь , напишу и отправлю...
Написал в автоваз:Убедительная просьба сообщить, установлен- ли на приобретенном мной автомобиле Lada Kalina Cross 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort двигатель № 3925448, дата выдачи ПТС 17.07.2018 двигатель с модернизированной поршневой системой, не вызывающей повреждения клапанов, .
А что если через свечное отверстие посмотреть? Туда и маленькую лампочку засунуть можно и видно должно быть. В крайнем случае можно найти прибор со световодом.
А что если через свечное отверстие посмотреть? Туда и маленькую лампочку засунуть можно и видно должно быть. В крайнем случае можно найти прибор со световодом.
Да без проблем, конечно... руки не доходят... Просто непонятно: в чем состоит коварный замысел автоваза скрывать такую информацию... Как тут уже давал ссылку Ky., что с номера движка 3920500 идет безвтык. Но это, типа, неофициально... Имхо, автовазу просто стыдно признать, что столько лет гнали движки с загибающимися клапанами... а проблема выеденного яйца не стоит.
. Уже лет 15 на нулёвках гоняю и зимой и летом.
Комбинированный вид
