Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
, на Гранту Кросс оригинальные литые диски r15 12 тыс за шт. Можно конечно от Калины Кросс взять реплику там 7 тыс за диск.
А они есть нормальные? Со сплошной ступицей, а не сегментированное убожество.
Кроме заводских, не встречал. Даже 14" на К1 только у дилеров оригинал можно было найти.
Остальное просто хлам. Ну ли на авито б/у народ по глупости скидывал.
А они есть нормальные? Со сплошной ступицей, а не сегментированное убожество.
Кроме заводских, не встречал. Даже 14" на К1 только у дилеров оригинал можно было найти.
Остальное просто хлам. Ну ли на авито б/у народ по глупости скидывал
В свое время на зиму покупал на Ларгус реплику того же завода K&K в Колёсах Даром. Отличие от заводского там было только в заглушке ступицы диска. На штатных с ключем была, на реплике на защелке.
Сегодня ездили на природу. Моя калина на просевших одиннадцатилетних пружинах, с низковисящим автоматом и четырьмя человеками ни разу днищем не чиркнула об кочки, а новенький полноприводный джолион с двумя родственниками несколько раз днищем приложился. Недокроссовер какой-то.
Ещё его владелец хотел похвастаться подогревом лобовика, не получилось, т.к. у меня он тоже есть.
Ну а так-то скидывать конечно уже пора, ржаветь начинает уже, то там то сям подкрашивать приходится.
Но ценник за кросс версию 2+ млн. это перебор. Проехал на тест-драйве на такой. КПП китайская неплохо работает и не воет, но мотор 1.8 совсем не впечатлил очень шумно работает -ревет и не едет, у меня гранта на шеснаре шустрее вжаривает, хоть и не шитая. Дети после поездки сказали, что сзади совсем не удобно сидеть, как-то сидушка не правильно посажена.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
М6 на мой взгляд проще и честнее.
Но он слишком уж простой. Даже если закрыть глаза на отсутствие полного привода, то нет даже подогревов лобового, руля и заднего ряда. А т ак конечно компановка неплохая: салон просторный и багажник достойный и всё это по цене весты
Покатался по салонам, по моим критериям (размер салона и багажник больше чем у дастера, полный привод и зимний пакет) в диапазоне не более 3 млн. подходили только хавал F7 и чери тиго 8. У чери табуретная посадка,туннель в правую ногу упирается, салон достаточный по размеру (сам за собой практически в притык с минимальным запасом, но зато выигрывает размерами (ориентировочно меряли линейкой длина 103 см, ширина 102 см и более прямой формой заднего свеса. Цена 3-3.4 млн.
В F7 на водительском месте ничего не стесняет, посадка полулежачая, в салоне простор-запас по ногам 15 см, спинки второго ряда удобные, багажник Д97 см х Ш101см по ковру без учёта ниш(у дастера Д92 см х Ш100см). И по цене со скидками от прайсовой 3249000 опустились до 3.7 млн. + допы на 90 т.р. в подарок (АНТИКОР, подкрылки, брызговики, тонировка, защита картера, дефлекторы, коврики, сетка на радиатор)
Но он слишком уж простой. Даже если закрыть глаза на отсутствие полного привода, то нет даже подогревов лобового, руля и заднего ряда. А т ак конечно компановка неплохая: салон просторный и багажник достойный и всё это по цене весты
Да. В точку.
Но компоновка так себе. Даже с полным вылетом руля сидеть приходится вертикальнее, чем в Калине.
Трансформация заднего ряда убогая. Сиденья не откидываются.
Добавлено через 51 минуту
Решил подзарядить аккум.
По привычке воткнул режим мото для кальциевых (1.5А 15.3В).
Но что-то свербнуло. Акк АГМ оказался. Переключил режим.
Добавлено через 16 минут
Кстати, это тот же кузов, что был у Hover H6.
А у него сиденья откидывались.
Какие могут быть препятствия у человека, воспитанного ВАЗом?
Линейный вид
