Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Если примерно схожее аэродинамическое сопротивление и вес авто, то расход энергии на продвижение с определенной скоростью плюс-минус будет одинаковое. Как говорится физику не обманешь.
+400кг, +90лс, +8см ширины - расход тот же. какие то тут ньюансы физики ))
Там где пользуетесь инфой снаряженная масса XV на центнер занижена...
Лучше пользоваться официальными данными Характеристики XV. У меня она по данным производителя 1556 кг. Все равно не 1,8 тонны, но все равно +2,5 центнера разницы. Вполне возможно мой атмосферный движок чуток больше кушает. Бывает. Я не заморачиваюсь. Не на столько там великая разница. Это не грузовой Урал, который 50л на сотню жрет. Но на Урале по шоссе только идиот будет кататься...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Брал в отпуске надувную лодку на 4х и мотор 2T 10лс Эта чудо сожрало 20л проплыв 43км. почти урал ))
Ну да, лодки дохрена кушают. Но с ПВХ гидродинамика прям сильно влияет, если кто-то сидит спереди, то расход резко подскакивает, там по волнам от лодки видно, чем меньше волн, тем меньше расход. Можно раза в 2 сбросить, если все будут ближе к заду сидеть, умеренный газ и хороший винт.
Аналогично :-). Правда я пока всего лишь в Москву и обратно ездил пару раз, но тем не менее на С5 одно удовольствие, получше даже чем на седане было, пожалуй.
Ну С5 4wd кстати по цене куда привлекательнее чем Тугелла )
Хоть и на Kenstawr 001 какие-то скидки тоже есть, но даже по самым дешевым прямым предложениям без трейина и кредита с озона разница заметна.
Питер - Селигер (Осташков) и без остановок через Ржев домой.
Я там тоже люблю кататься, еще дача у меня под Волоколамском и Ржев-Осташков бываю, иногда по риге, иногда если по прямой от или до Москвы то по платке, что на питер.
Ну С5 4wd кстати по цене куда привлекательнее чем Тугелла )
так за эту цену получаешь совсем не одно и то же ))
knewstar ободрали по мелочам, ну это ладно, и цена ниже. но зачем без выиграша в цене такое страшило сделали - совсем не понятно. даже хуже хавала Ф7х теперь выглядит.
не, ну так то и у того, и у другого один руль и 4 колеса.
если так подумать, всем машины одинаковы ))
зачем на омоду тратиться, ваз искру вообще берите
субара кушает, вангую, из-за атмосферника, которому 150кмч уже не оптимальная нагрузка и вариатора - диапазон передаточных отношений ограничен.
По поводу расхода атмосферника даже не буду спорить. Возможно правы, а может и нет. Мне, честно, пофиг.
А вот по поводу оптимальных передаточных отношений... При 160 вполне еще были возможности и на обгоны крутил до 180. Больше "мне не нать" было. Хоть там по паспорту и написано максималка 192 - я ее не проверял. По-моему это обыкновенные для всех "гражданских авто" скорости, а значит и передаточные отношения.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
А вот по поводу оптимальных передаточных отношений... При 160 вполне еще были возможности и на обгоны крутил до 180.
Немного не про то.
у меня с 8 ступкой и моментом турбомотора на 150кмч всего 2400 оборотов.
турба с 6 ступкой на сеате было 3000
на атме с вариком, думаю, еще больше.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Gorinich
При 160 вполне еще были возможности и на обгоны крутил до 180. Больше "мне не нать" было.
С этим согласен, больше 160-180кмч при использовании машины как транспорта и не нужно. это и бессмысленно обычно изза высокого расхода и частых заправок
Как японцы ограничивают все машины 180кмч - вполне преемлимо. меня вообще больше интересует разгон 60-120кмч, чем любые прочие характеристики.
Линейный вид
