Нива, ШНива ваши мнения о данных автомобилях

[voy@ger]

Сообщение от hoh!

Для гранты наверное нормально такого 106 сил

да, гранте и старого 126 с 98 лс хватает

Сообщение от hoh!

Я и на дастере по-возможности стараюсь заранее скорость набрать, потом уже обгоняю )) Смысл в последний момент рвать, легко и не пренужденно лучше обогнать.

я тоже так делаю

Сообщение от Фесс67

Как по кузову?

ну от дедушки остались царапки, потертости, требует полировки. а так не битая, в родной краске, обработана. по весне хочу сделать обработку пуш салом и поставить защиту на задние арки крыльев и на так называемые "окорочка". вообще конечно удивительный экземпляр достался все заливные и сливные пробки в мостах, в трансмиссии, салонный фильтр все было на заводском герметике, те за 78 ткм ни разу не откручивалось, колодки передние когда снял через неделю от них осталась только металлическая основа))
что за 4 месяца или 9 ткм пришлось менять: два датчика (ДФ и ДПДЗ) по 450 р, поставил соатэ, думаю ребята в автосалоне перестарались с мойкой двигателя))), поменял верхние сайлент блоки рычагов - 310 р комплект, поменял задний правый подшипник на полуоси 600 р (самара), обнаружил подсос воздуха в форсунках, поменял уплотнительные кольца, поставил GM цена вопроса рублей 100, не понравилась работа катушки зажигания, вроде и не троила но выхлоп какой то кривой был, сменил на новую, поставил МзАТЭ 1400р, ну и когда брал видел что немного сопливил радиатор печки, его тоже сменил через три месяца после покупки (1200 р радиатор). это из ремонтов. про приезду конечно сменил абсолютно все жижи в движке, трансмиссии, в гуре, колодки по кругу, фильтра. цены вполне вменяемые, колодки передние 640 р (лада чпорт), задние чуть дороже. из хотелок - снял передние ступицы с подшипниками, заменил их на доработанные (типа усиленные), поставил подшипники скф с дистанционными втулками (2000 р комплект на обе стороны).

[Sisa]

Сообщение от voy@ger

цены вполне вменяемые

Так не дастер же))

[basmach]

Сообщение от Igor K.

Часто приходилось по одной обгонять то фуры, то тормозящие за ними легковушки пока не удавалось вырваться на оперативный простор. А если ждать возможности сразу всех обогнать, то эдак можно до бесконечности тащиться и ждать, ждать, ждать ...

Плотный поток я имею ввиду когда спереди оперативный простор не просматривается. Да и встречка постоянно пролетает. Тогда целесообразно попилить в паровозе, пока это дело не подрассосется. Всё равно далеко ты с этими постоянными обгонами не уедешь.

[voy@ger]

Сообщение от Sisa

Так не дастер же))

да, за стоимость замены узла грм на дастере можно всю ниву обслужить)))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от basmach

Всё равно далеко ты с этими постоянными обгонами не уедешь.

ну почему, все зависит от дорожной обстановки. ехал в прошлом году по трассе волгоград котельниково, впереди паровоз на километр из едущих на юга отдыхающих, обогнал их постепенно и поехал по более незагруженной трассе

[Igor K.]

Сообщение от basmach

Плотный поток я имею ввиду когда спереди оперативный простор не просматривается. Да и встречка постоянно пролетает. Тогда целесообразно попилить в паровозе, пока это дело не подрассосется. Всё равно далеко ты с этими постоянными обгонами не уедешь.

Уезжал. А ждать, так либо снова на встречке кто-то появится, либо сплошная начнётся. Ждать можно как раз когда движение не очень интенсивное и есть возможность сразу несколько тихоходов обогнать, а когда нет, приходится обгонять по одному-два-три, иначе можно часами дожидаться возможности.

[Sisa]

Сообщение от Igor K.

Уезжал. А ждать, так либо снова на встречке кто-то появится, либо сплошная начнётся. Ждать можно как раз когда движение не очень интенсивное и есть возможность сразу несколько тихоходов обогнать, а когда нет, приходится обгонять по одному-два-три, иначе можно часами дожидаться возможности.

Как по мне так если тебе мешает тот , кого на ниве быстро не обогнать ,то лучше ехать за ним и дальше. Т.е. если фура едет 100 , то спокойно езжай за ней.Если едет 60 , то ее легко обогнать. Касается не только нивы , принцип прост - если твой авто медленно разгоняется ,то он не для быстрой езды, значит езжай спокойно соточку.

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от Igor K.

иначе можно часами дожидаться возможности.

не факт. на трассе в наше время всё равно есть места расширений. зачастую на подъёмах.

ну и по поводу обгонов по несколько машин сразу- а вы не думали, что в этот самый момент человек, который плетётся за "фурой" тоже собрался на обгон. а тут в зеркале такого ракетчика увидел... которому некогда...

я не против обгонов, я очень сильно против неуважения к окружающим. и тем более- против не взвешенных, провоцирующих ДТП.

когда изначально люди забивают на соблюдение требований ПДД.

когда водитель обгоняя автомобили внезапно решил втиснуться в поток, потому-что впереди встречка нарисовалась... и что теперь делать человеку, которого он решил подрезать? оттормаживаться, подставляясь тому- кто сзади?

Сообщение от Sisa

принцип прост

золотые слова.

и дело не в марке автомобиля. а в его возможностях и в умении водителя.

ну и давайте, раз уж коснулись- фура идёт обычно 90-100. едут они на круиз-контроле. едут они таким образом длительное время.

следовательно и средняя скорость будет стремиться к этому показателю.

я не думаю, что основная масса водителей сможет ехать быстрее и держать среднюю на много выше. а вот сэкономить на топливе, держась фурой, как за лидером- вполне вариант.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от voy@ger

обогнал их постепенно и поехал по более незагруженной трассе

да! Анатоль в том и дело- это безопаснее.

Но- русский язык не подразумевает таких выражений, как - более низкой, более медленной... русский язык очень богат. надо только правильно формулировать мысль.

это только у журналистов-неучей речь неграмотная. ещё убивает такое пренебрежение, как склонение топонимов, которые не склоняются.

Кемерово- Кемерове, Иваново- ИвановЕ или А... очень сильно коробит от таких выражений.

[Igor K.]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

не факт. на трассе в наше время всё равно есть места расширений. зачастую на подъёмах.

На М6 на всех подъёмах сплошная.

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

ну и по поводу обгонов по несколько машин сразу- а вы не думали, что в этот самый момент человек, который плетётся за "фурой" тоже собрался на обгон. а тут в зеркале такого ракетчика увидел... которому некогда...

А я никогда сходу колонну не обгоняю, но если подъезжаю, вижу, что до встречки далеко, обгонять, можно, но никто не обгоняет, то вряд ли "человек, который плетётся за "фурой" тоже собрался на обгон". Иногда даже подъезжаю, жду, может действительно передо мной кто-то обогнать хочет, но если минута, другая проходит, а обгона нет, то уже я начинаю обгонять. И, кстати, к тем, кто за мной летит хорошо так "за сотню" и сходу, не давая возможности мне обогнать начинает свой обгон , отношусь спокойно, пусть летит, без него спокойнее будет.

[voy@ger]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

Но- русский язык не подразумевает таких выражений, как - более низкой, более медленной... русский язык очень богат. надо только правильно формулировать мысль.

да, немного не верно выразился, думал про одно написал про другое)))

[Фесс67]

Сообщение от voy@ger

остались царапки, потертости, требует полировки. а так не битая, в родной краске

Главное чтоб без сильной коррозии.
А то в объявлениях многие пишут в родной краске, а "больные" места, задние крылья, низ крышки багажника, пороги, проёмы дверей уже "пошли".