http://www.brazo-tlt.narod.ru/brazo.htm -этот подлокотник надо переделать (чтобы спинка опускалась) .Для этого снимаете чехол, разбераете,поворотное уст-во ставите посередине, удлиняете пруток далее снимаете плассмасовый кожух ручника и увеличивеете прорезь. Из мет. уголка и трубы под диаметр прутка делаем крепеж и устанавливаем под болты креплеия ручника. Теперь подлокотник стоит посередине и не мешает сидениям.
На форуме бываю редко, "живу" в гараже. Извините. Изначально подлокотник зделан так, что крепление мешает опустить спинкку кресла. Предлагаю фото. На рисунке отв.А вставляется под крепёж ручника. А отв.С сверху. Кольцо (В) и два винта- крепление стойки.
Не помню кто первый выложил эту ссылку: http://www.brazo-tlt.narod.ru/brazo.htm
но большое ему спасибо!!!
Заказал себе черный приехал через 4 дня завтра заберу поставлю.
Отпешусь полностью через неделю.
Еще раз спасибо!!!
Я тоже поставил такой подлокотник, только им практически не пользуюсь. В городе когда интенсивно приходится дергать ручку КПП он мне мешает, а за городом редко езжу.
На форуме бываю редко, "живу" в гараже. Извините. Изначально подлокотник зделан так, что крепление мешает опустить спинкку кресла. Предлагаю фото. На рисунке отв.А вставляется под крепёж ручника. А отв.С сверху. Кольцо (В) и два винта- крепление стойки.
Спасибо. А как изготавливали пластину??? И ещё, насколько я помню у заводского крепление подлокотника ( наверху которое) ближе к сиденью а как у Вас???
Подлокотник "родной" Калиновский. Мне показался коротковат, удлинил путем выгибания штока. Удобно, скорость переключать не мешает, а пристегиваться - можно и откинуть.Чехол на него ессно самошивный.
Предлагают к продаже подлокотник, вещь нужная, если добротно сделана.
Возникает несколько сомнений:
Не мешает ли пристегиваться?
Не вибрирует ли при движении?
Насколько прочен, не прогинается ли при налегании?
Кто-нибудь установил себе?
Фото попробую приложить.
Линейный вид
