О педали газа с тросовым приводом

[Владимир 2008]

Проблема в том. что подача и сброс газа а начале хода педали, мягко говоря, резковата. Отсюда рывки при резком сбросе и подаче газа. Хотелось бы поплавнее. Тросик ни при чем. Кто- то решил эту проблему? Заранее благодарен.

[Rakso]

Владимир 2008, если не тросик, то возможно поможет тюнинговая прошивка, например от Паулюса. Посмотрите тему Чип-тюнинг для Лада Калина от легендарного Паулюса!

[SerVik]

Мне лично прошивка от Паулюса эконом не помогла в этом, даже увеличился этот эффект. Рывки происходят при сбросе газа на передаче при 1200-1400 об/мин, если обороты выше, то все нормально и рывков нет.
Возможно на рейсинге этого нет.
Проблема в том, что эконом отключает топливо при принудительном холостом ходе вплоть до 1200 оборотов, стоковая до 1800.
Но мне это не мешает особо, но иногда чувствую.

[Verlibr]

А может всётаки тросик? У себя на авто такого трабла не замечал, всё чётко работает без рывков, педаль газа лёгкая, есть с чем сравнивать ездил на инжекторной Ниве вот там да и педаль тяжёлая и тронуться с места целая проблема, обороты то слишком маленькие и машина глохнет то наоборот слишком большие и трогаешься с рёвом мотора. На карбюраторных авто никогда такого не замечал, то ли дело в инжекторе, то ли в тросике привода дроссельной заслонки.

[SerVik]

Сообщение от Verlibr

А может всётаки тросик? У себя на авто такого трабла не замечал, всё чётко работает без рывков, педаль газа лёгкая, есть с чем сравнивать ездил на инжекторной Ниве вот там да и педаль тяжёлая и тронуться с места целая проблема, обороты то слишком маленькие и машина глохнет то наоборот слишком большие и трогаешься с рёвом мотора. На карбюраторных авто никогда такого не замечал, то ли дело в инжекторе, то ли в тросике привода дроссельной заслонки.

Нее тронутся без проблем, все мягко и четко.
Рывок происходит когда едешь например с нажатой педалью газа на 3 передаче, а то и 4 и оборотов 1300, когда ее отпускаешь, то машина как бы клюет, а потом снова нажимаешь на газ, то она вздрагивает.
Если это делать на больших оборотах, то этого ничего нет.

[Rakso]

SerVik, у меня подобной проблемы не возникало. Знаю что проблема существует, но никак не могу добиться этого. Специально даже пробывал. Прошивка сток. Тросик смазан, но не переложен.

[Владимир 2008]

Может все-таки дело в заслонке или ролике, которого трос тянет? Согласен с SerVik по описанию самой проблемы.

[drink]

Сообщение от SerVik

Мне лично прошивка от Паулюса эконом не помогла в этом,

А какую пробовали? На HL58 эти моменты очень хорошо сглажены.

[SerVik]

Сообщение от drink

А какую пробовали? На HL58 эти моменты очень хорошо сглажены.

Я че то не запомнил. Да и не стали видимо мне говорить ее номер.
Заливали летом 2008 года и она была самая новая на то время.
Да и почему пробовал??? Счас на ней же езжу, заливал эконом для экономии. Получил что надо, динамика не ухудшилась, а расход ниже намного, сейчас 8,5 л/100, а прошлой зимой 12л/100 было, летом разница меньше.

[drink]

Сообщение от SerVik

Я че то не запомнил. Да и не стали видимо мне говорить ее номер.
Заливали летом 2008 года и она была самая новая на то время.
Да и почему пробовал??? Счас на ней же езжу, заливал эконом для экономии. Получил что надо, динамика не ухудшилась, а расход ниже намного, сейчас 8,5 л/100, а прошлой зимой 12л/100 было, летом разница меньше.

Ну могу только рекомендовать попробовать все-таки HL58 - если не ее заливали (есть и эконом и рейс, а последняя UP просто улет). Дергания, как описанные, до прошивки были, сейчас как на карбе - все очень мягко.