Re: Удары по кузову при проезде лежачих полицейских.
GUTA,проверить рейку дело 5 минут. Открыл капот и подёргал за тяги. И всё. Если не она, будем думать дальше. Про прогрессирующий стук - похоже на стойку. Возможно и та и другая проблема от стоек. Стойки сток или нет?
Re: Удары по кузову при проезде лежачих полицейских.
Цитата:
Сообщение от GUTA
Стойки сток, пробег то на машине 2000 всего!
Рейка стоит мертво, ничего не люфтит.
Отлично. Тогда дальше ложим руку на опору и качаем авто . Есть стук? ГЛАВНОЕ определить, не наличие стука, а его характер: стук ТОЛЬКО по штоку аммо или В ТЕЛО ОПОРЫ то же отдаёт. Если по штоку то - аммо, опора если не порванная стучать не будет. Если по штоку - смотри рулевые, шаровую, подшипник ступицы.
Re: Удары по кузову при проезде лежачих полицейских.
Цитата:
Сообщение от GUTA
Спасибо, завтра буду качать авто, вечером отпишусь что и как
ок. ждем-с результатов.
На перспективу, если будишь диагностику продолжать сам:
-рулевые проверяем с помощником, технология как и для любой другого наконечника.
-шаровую монтировкой.
-подшипник ступицы, вывешиваем колесо и качаем в вертикальной плоскости.
Если сам всё знаешь, не обижайся, что всё расписываю, просто охота помочь.
Re: Удары по кузову при проезде лежачих полицейских.
Та же самая история кстати! И лучше всего слышно при проезде полицейских на скорости около 30 км/ч. Правда, думаю может все таки опоры (резиновая часть именно). Потому как с рейкой все хорошо. А машину когда качаю, то шток поднимается вверх вместе с шайбой и получается небольшой зазор. Может быть именно эта все и стучит? Хотя там резинка, но с другой стороны и удар не звонкий, а глухой. Машина еще на гарантии, вот думаю заставить гарантийщиков разбираться, пока вот жду замены карданчиков, потом со стуком легче определитьсябудет!
Re: Удары по кузову при проезде лежачих полицейских.
короче пробовал сегодня качать машину, положив руку на опору, вообщем что справа что слева вродебы одинаково, есть какие то, то ли люфты то ли че вообщем по штоку вроде как, да и то елезаметные, опора жестко сидит ничего не порвано и без зазоров!
шаровые проверить можно ли просто поддомкратив авто? или нужна будет яма?
Re: Удары по кузову при проезде лежачих полицейских.
Цитата:
Сообщение от GUTA
короче пробовал сегодня качать машину, положив руку на опору, вообщем что справа что слева вродебы одинаково, есть какие то, то ли люфты то ли че вообщем по штоку вроде как, да и то елезаметные, опора жестко сидит ничего не порвано и без зазоров!
шаровые проверить можно ли просто поддомкратив авто? или нужна будет яма?
По хорошему подъемник нужен. Домкрат опасен тем, что пока колесо будешь качать, авто с домкрата может упасть. Яма не поможет, всё равно ведь колесо надо вывешивать. Похоже всё таки стойки... Но равномерного стука со обеих сторон стойки вроде как не дают. Больше на рейку опять таки похоже. Тогда ещё вопрос, стуки при больших колебаниях есть или только при маленьких? И как рейку проверял?
Re: Удары по кузову при проезде лежачих полицейских.
стуки справа вообще непонятны, возникают при разных условиях, когда при малых колебаниях Э, когда при больших, когда вообще почти по прямой едешь и такая плавная неровность, как бы вниз-вверх, но плавно, и тут.. "стук" справа. а когда по плохой дороге катишься, то вообще через раз брякает, когда один еду мене, когда с кем то на пасажирском, то чаще, .. рейку проверял так: открыл капот, схватился за правую тягу что от рейки самой до стойки и пробовал кочать, тянуть и прочее, никаких люфтов, все мертво!.
для сравнения у товарища на 99 2003г. попробовали, дак у него незначительный но есть люфт! при том при всем он на такие проблемы со стуками не жалуется.
Re: Удары по кузову при проезде лежачих полицейских.
Цитата:
Сообщение от Karter
Та же самая история кстати! И лучше всего слышно при проезде полицейских на скорости около 30 км/ч. Правда, думаю может все таки опоры (резиновая часть именно). Потому как с рейкой все хорошо. А машину когда качаю, то шток поднимается вверх вместе с шайбой и получается небольшой зазор. Может быть именно эта все и стучит? Хотя там резинка, но с другой стороны и удар не звонкий, а глухой. Машина еще на гарантии, вот думаю заставить гарантийщиков разбираться, пока вот жду замены карданчиков, потом со стуком легче определитьсябудет!
В твоём случае похоже опоры не ахти. Мягкий состав резины, мнутся сильно, отсюда глухие стуки.
Попробуй по гарантии поменять, т.е. бесплатно. А по возможности купи опоры сам, Асоми например или какие другие и пусть тебе их так же по гарантии поставят.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от GUTA
стуки справа вообще непонятны, возникают при разных условиях, когда при малых колебаниях Э, когда при больших, когда вообще почти по прямой едешь и такая плавная неровность, как бы вниз-вверх, но плавно, и тут.. "стук" справа. а когда по плохой дороге катишься, то вообще через раз брякает, когда один еду мене, когда с кем то на пасажирском, то чаще, .. рейку проверял так: открыл капот, схватился за правую тягу что от рейки самой до стойки и пробовал кочать, тянуть и прочее, никаких люфтов, все мертво!.
для сравнения у товарища на 99 2003г. попробовали, дак у него незначительный но есть люфт! при том при всем он на такие проблемы со стуками не жалуется.
Похоже всё таки рейка, а отсутствие люфтов при органолептическом (руками) способе проверки и не периодичность возникновения говорит о том, что это только начало. По мере износа втулки будет прогрессировать, пока не станет постоянным явлением.
Предупреждаю! Это лишь моё мнение, на основе собственного опыта. Не ИХМО по определению, просто охота помочь.