вчера поменял салонный фильтр... это что-то...
сам фильтр в грязи - это и так понятно, но видели бы сколько мусора там. листья уже практически гнить начали. все в грязи, влажно, сливное отверстие вообще грязью забило. как только вода в сам фильтр не пошла непонятно. у меня сложилось мнение, что этот фильтр никогда не менял предыдущий владелец (разве что на ТО2).
так что меняйте его почаще.
п.с. печка начала дуть как сумасшедшая (по сравнению с состоянием до замены естественно).
и еще, закидайте меня камнями. я олень.
посмотрел на расширительный бачок, вижу, что тосол уже черный практически.
решил поменять. когда открутил пробку радиатора потекла вполне хорошая и очень чистенькая охлаждающая жидкость.
только теперь я узнал, что это просто сам бачок крашенный наполовину.
успокоили меня лишь 2 вещи:
1) тосол халявный;
2) уверенность в том, что тосол честный и не замерзает до -40, а также соответствует ГОСТу по всем параметрам.
вчера поменял салонный фильтр... это что-то...
сам фильтр в грязи - это и так понятно, но видели бы сколько мусора там. листья уже практически гнить начали. все в грязи, влажно, сливное отверстие вообще грязью забило. как только вода в сам фильтр не пошла непонятно. у меня сложилось мнение, что этот фильтр никогда не менял предыдущий владелец (разве что на ТО2).
так что меняйте его почаще.
п.с. печка начала дуть как сумасшедшая (по сравнению с состоянием до замены естественно).
при езде только по городу через 7000 км он опять будет афроамериканской расы...я меняю каждые 4 тас.км...так как считаю, что всякого рода зараза, включая легионеллу и т.д. не стоит 20 минут моего труда и 180 руб. (угольный фильтр) ))
__________________
не верьте линейке! безбожно врет вместе уже больше 4-х лет
Да че там выбирать)) Они все нормальные. в последний раз BIG поставил)
Цитата:
Сообщение от 2940070
успокоили меня лишь 2 вещи:
1) тосол халявный;
2) уверенность в том, что тосол честный и не замерзает до -40, а также соответствует ГОСТу по всем параметрам.
главное чтобы при заполнении воздушная пробка не образовалась конструктивная особенность калины. надеюсь знаете
У них конструкция разная у всех. У меня тоже BIG стоит. Не понравилось, что у него корпус не пластиковый и еще зачем-то по середине вдоль какой-то разделитель идет.
Заказал Цитрон TSN 9.7.5 - обычный пылевой в пластиковом корпусе за 175 рублей.
Еще есть Итальянский Corteco, но стоит почти 400 рублей
Постскриптум.
По показаниям БК за 5 часов, которые я провел за рулем 24.09.11г, общий расход составил 25 литров АИ-95 по 27,20 р за литр. Средний расход в смешанном цикле (3 часа - трасса, 2 часа - по Уфе) 7,7л/100км при средней скорости 67км/ч.
Общий пробег Калинки 58150 км. Выходим на взлетную полосу)
))
вместе уже больше 4-х лет
Комбинированный вид
