Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Вы хотите за 300 тыр машину качеством не хуже чем стоимостью в миллион?
Все это фарисейство чистой воды.
Они хотят, что бы российский автопром в конце -концов закрыли, а Россия стала чисто страной утилизатором для иноавтопрома. Про украинский автопром можно сказать то же самое.
Им не важно то, что страна без своего автопрома - недострана. И что утилизация у себя всевозможного еврохлама - это путь в никуда.
Они хотят, что бы российский автопром в конце -концов закрыли, а Россия стала чисто страной утилизатором для иноавтопрома.
Мы хотим, что бы Россия делала нормальные, конкурентоспособные автомобили и тогда она их сможет продавать не только внутри страны, но и в остальном, хотя бы "недоразвитом" мире.
Что бы этого достичь нужно научиться конкурировать. Выпуская наборы ЛЕГО "сделай сам" этого достичь нельзя. Наличие автопрома не является показателем крутизны страны. Канада, Бельгия, Швейцария не имеет своего автопрома, если это все "недостраны" то что-же тогда такое Украина?
Они хотят, что бы российский автопром в конце -концов закрыли
Российский автопром - это не только АвтоВАЗ.
Логан - российский автопром, Солярис - он же, Поло-седан - он же, Форд-Форкус - он же.
Очереди на них говорят сами за себя - люди готовы переплачивать, лишь бы больше не терпеть чисто вазовские приколы.
АвтоВАЗ - это остаток советского автопрома, с его подходами типа "автомобили для населения, а не для человека" и "как я соберу мне плевать, главное получка вовремя", "цемент (поршни нужной группы) не завезли ну и хрен с ним".
А то тут уже начинается псевдопатриотический бред вроде "купил иномарку - продал Родину!".
А то тут уже начинается псевдопатриотический бред вроде "купил иномарку - продал Родину!".
Так тогда надо посмотреть, а что истинно отечественное есть в доме? Телевизор, ноутбук, утюг, стиралка? И что, получается, все Родину продали? Патриотизм в другом должен заключаться. В любом случае покупка автомобиля, да и любой вещи - это вклад в экономику страны. Идет торговля, живет экономика, люди работают. И совершенно неважно, иностранный автомобиль это или наш.
покупка автомобиля, да и любой вещи - это вклад в экономику страны.
Высказывание в стиле, эпохи не знаю какой. Покупка любой вещи или услуги,- удовлетворение своих, личных потребностей и не суйте в это политику. Для этого другие разделы есть.
Сообщение от skymaster Посмотреть сообщение
покупка автомобиля, да и любой вещи - это вклад в экономику страны.
Высказывание в стиле, эпохи не знаю какой. Покупка любой вещи или услуги,- удовлетворение своих, личных потребностей и не суйте в это политику. Для этого другие разделы есть.
Логан - российский автопром, Солярис - он же, Поло-седан - он же, Форд-Форкус - он же.
Увы, вынужден согласиться с БорисbIчем... Процент "локализации" - лукавая штука. Ведь полного производственного цикла как не было, так и нет.
Вроде того, как если считать пришитый к расейской пуговице китайский абибас чисто нашим...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Вроде того, как если считать пришитый к расейской пуговице китайский абибас чисто нашим...
Да ладна... Электроника в Калине чья? Китай...
Поршни (в 16 клап) далеко не российские.
Ткани обивки салона?
Компьютеры, на котором рассчитывали кузов Калины тоже совсем не российские.
Роботы, которые ее варят?
Краска, грунт, которым она покрашена? АБС там чья? Кондиционер какой фирмы?
Калина тоже не российский автопром, в таком разрезе.
Линейный вид
