Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг

Тюнинг Обсуждение серьезных проектов по построению тюнингованых Лада Калина.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.06.2012, 08:25   #281
Самарская ячейка
 
Аватар для pomka88
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: ада Калина)
Сообщений: 643
Вес репутации: 19 pomka88 находится на правильном путиpomka88 находится на правильном пути
Отправить сообщение для pomka88 с помощью ICQ
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

11.8/320гр (8кл) заводится без педали.
__________________
1.6 8кл тюнинх.
pomka88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.06.2012, 10:25   #282
Гигант мысли
 
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Таганрог
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛКС 1.6Т
Сообщений: 4,006
Вес репутации: 35 Barrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Barrera с помощью ICQ
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

Цитата:
Сообщение от cos Посмотреть сообщение
Валы СТИ-6 заводится без педали и на холодную и на горячую!
ну я так и знал, программа "на отвали" залита.
__________________

http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/barrera/
Barrera вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.06.2012, 07:30   #283
Втянувшийся
 
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина_11183
Сообщений: 287
Вес репутации: 15 rx8 находится на правильном путиrx8 находится на правильном пути
Отправить сообщение для rx8 с помощью ICQ
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

смотря ещё как вал стоит! ставил свой так, что запускался только с педалью!
rx8 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.06.2012, 08:46   #284
Таганрогская ячейка
 
Аватар для miusskiy77
 
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: из под Таганрога
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 8ве
Сообщений: 1,093
Вес репутации: 18 miusskiy77 находится на правильном путиmiusskiy77 находится на правильном пути
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

А у меня на горячую все четко.А вот утром только с третьего раза начинает работать...
__________________

Валит,не валит...Валит,не валит...
miusskiy77 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2012, 01:10   #285
Новичок
 
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: димитров
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118
Сообщений: 14
Вес репутации: 14 heelli vj не успел проявить себя
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

Цитата:
Сообщение от rx8 Посмотреть сообщение
дело не только в фазе, нои в профиле кулочков! у мс профиль другой! у меня стоял мс 01...ощущения были супер! покатался годик, стало мало! сейчас мс02, но под него гбц нужна доработанная! на сток гбц смысла ставить нет! очень крутильные эти валы))
Привет,я так и не понял как этот валик едет?!Про ms01 понятно,валит класно,Серёга подробно описал характеристики 54 валика,низа лутше стока у 54,а как у ms02 С низами?или правельно писал СЕРЁГА про ms02-даёт немного во всём диапазоне,ну по чу-ЧУТЬ.Просто немогу опредилится между этими валиками!Хочется чтоб низа были не хуже стока и перла не хило для 8-МИ клп.может чё посоветуете???
heelli vj вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2012, 09:00   #286
Интересующийся
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Москва
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина
Сообщений: 103
Вес репутации: 14 Евгений2011 не успел проявить себя
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

бери 54 й вал ) и не парься, и работает он ровно.
Евгений2011 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2012, 09:11   #287
Самарская ячейка
 
Аватар для pomka88
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: ада Калина)
Сообщений: 643
Вес репутации: 19 pomka88 находится на правильном путиpomka88 находится на правильном пути
Отправить сообщение для pomka88 с помощью ICQ
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

Цитата:
Сообщение от heelli vj Посмотреть сообщение
Привет,я так и не понял как этот валик едет?!Про ms01 понятно,валит класно,Серёга подробно описал характеристики 54 валика,низа лутше стока у 54,а как у ms02 С низами?или правельно писал СЕРЁГА про ms02-даёт немного во всём диапазоне,ну по чу-ЧУТЬ.Просто немогу опредилится между этими валиками!Хочется чтоб низа были не хуже стока и перла не хило для 8-МИ клп.может чё посоветуете???
валиком такого не добиться.)) тут или верх хорош или низ. а чтоб везде, это компрессор ннадо.
__________________
1.6 8кл тюнинх.
pomka88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2012, 09:16   #288
Забанен
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: здесь
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Caldina 1.8 л 2WD
Сообщений: 1,542
Вес репутации: 0 Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

Цитата:
Сообщение от pomka88 Посмотреть сообщение
а чтоб везде, это компрессор ннадо.
Но ГП исключать не нужно.Можно и на трансмиссию низы возложить.
Goldman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2012, 09:41   #289
Уфимская ячейка
 
Аватар для Sерега
 
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Уфа
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина
Сообщений: 1,077
Вес репутации: 20 Sерега станет известным достаточно скороSерега станет известным достаточно скороSерега станет известным достаточно скороSерега станет известным достаточно скороSерега станет известным достаточно скороSерега станет известным достаточно скороSерега станет известным достаточно скоро
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

Ребята из ОКБ говорят что серия MS это крутильные валы, начиная с MS02 желательно дорабатывать ГБЦ и крутить до 7000 об/мин. А для таких оборотов желательно уже доработать низ.
Откатывали вал MS02 на сток низу и ГБЦ, получили прибавку во всем диапазоне но по чуть чуть. Крутится вал хорошо, вплоть до отсечки за счет широкой фазы, но из за небольшого подъема и малого перекрытия не дает большой прибавки. В сравнении с MS02 вал 54 едет намного веселее хоть и не крутится так высоко, что для сток низа и не надо.
54 вал имеет ровный ХХ, низы не плохие, начиная 1500 об/мин лучше чем сток, основной приход с 3000 об/мин и до отсечки. Как говорят в ОКБ для стокого низа и оборотов не выше 6500, 54 вал лучшее что у них есть, он оптимален по своим характеристикам
Sерега вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2012, 12:16   #290
Новичок
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193-30-040
Сообщений: 12
Вес репутации: 14 GeeNN не успел проявить себя
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

помогите подобрать вал, калина 1,6 v8 всё полный стандарт. к валу буду брать паук+ резонатор на сток банку, возможно когданито будет мини компрессор
критерий выбора: ровный хх
в диапозоне с 1500 оборотов до 2700 не хуже стока, псле 2700 чтобы был лучше стока,
не требовал никаких доработок вообще, ни толкателей , ни пружин ничего просто поставил и поехал
GeeNN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 11:29.