Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 5

[forse]

Если бы были кривые поршня и блок , то давно бы уже все разлетелось ( логично неправда ли!? ) в основном посторонние звуки издает Пластиковый впускной ресивер , берем палку подставляем к уху и слушаем . Либо нужно заменить на алюминевый либо, как в моем случае ,- шумоизоляция самого ресивера. прослабленый ремень грм тоже издает разные звуки. ( надо проверить натяжение -желательно переделать натяжитель как на 21124 ) а так называемое бубнение - вызвано только глушителем

[Ky.]

Сообщение от forse

желательно переделать натяжитель как на 21124

Это чойта было такое? Очередной вброс?

[Alexey-Rus.]

Сообщение от forse

Если бы были кривые поршня и блок , то давно бы уже все разлетелось

Как видишь, не разлетается, а просто стучит.
Ты лучше про вибро-шумо изоляцию ресивера расскажи.

[Izolator]

Сообщение от Alexey-Rus.

Как видишь, не разлетается, а просто стучит.

Все почему то считают, что если стучит то может развалиться. Приравнивают к 20 летнему движку с 500 тыс пробегом.
Развалится, но когда и где вот это вопрос, что и настораживает. Поедешь этак км за 500, а он развалится. Мне это не нужно, как и многим здесь.

[Toxa60]

Сообщение от А.Н

Посты про перетяжке коробки это просто посты. Где конкретные факты?
Типа затянул таким моментом, элипс в цилиндре такой то. Сколько не мерил блоков собранных с коробкой не замечал там никогого элипса, все на грани погрешности.

При случае,когда будете мерить очередной блок,промерьте эллипс 4 цилиндра при затяжке верхнего болта КПП минимальным допустимым усилием и,допустим, максимальным усилием *1,3-1,5.
Тогда эта гипотеза будет подкреплена фактами.Вашими же фактами.

[Satmaster56]

А.Н, Да знаю, куда прикручивается выпускной коллектор, не совсем тёмный, только не могу объяснить как этот факт на стук повлиял. Если Вам известно, то поясните. А та же, почему стучит не всегда, а в определённом интервале температур, не только на коротком поршне, но и на длинном.

[47ou]

Сообщение от Alexey-Rus.

Ты лучше про вибро-шумо изоляцию ресивера расскажи.

внутри пластиковой крышки двигателя уже есть лист шумки с термоэкраном. больше там особо и лепить-то некуда, насколько помню. а вибра.. разве что бимаст бомб выживет ПОД термоэкраном, иначе и он поплавится. температурный диапазон работы вибры СТП до +50.

Сообщение от forse

При малом пробеге стучать ничего не может ( если конечно нет заводского дефекта , что очень редко ) про поршня и зазоры речи быть не может . в основном всякие звуки и так называемое дизеление вызвано впускным и выпускным трактом .что нужно сделать ;
- правильно натянуть ремень грм (или же проверить параметры )
-протянуть постели распредвала
-подобрать свечи зажигания ( не все свечи правильно воспринимаются эбу )
-и самое главное сделать(не удивляйтесь) вибро и шумоизоляцию впускного ресивера ( он пластиковый и все звуки передает как барабан ) - я делал в три слоя вибро-шумо-вибро . теперь работает как 2109 (тикает) . А самл так называемое бубнение двигателя вызвано глушителем ( поставьте нормальный и сразу заметите явную разницу)

1. дизеление от натяжения ремня?! ерунда
2. маловероятно, особенно для 16кл
3. чччееегоо?
4. бедная вибра, которая сверху шумки... и, кстати, пластик - очень плохой барабан, особенно при ~3мм толщины и рёбрах жесткости
5. бубнение больше от тонкостенного ката, чем от глушака.. ну ладно, какой "нормальный" глушак тише заводского? стингер с новья тише, но выгорает за 5-10тыщ, начинает орать. bosal на атмосфернике громче стока, требует сварки

Сообщение от forse

надо проверить натяжение -желательно переделать натяжитель как на 21124

родной автоматический натяжитель лучше гасит колебания ремня, продлевая последнему жизнь

[Alexey-Rus.]

Сообщение от 47ou

и, кстати, пластик - очень плохой барабан, особенно при ~3мм толщины и рёбрах жесткости

Барабан может и не очень, но рычит он хорошо, особенно со снятой крышкой.
На счет вибры сверху шумки - согласен, бред.

[Виталий-78]

Сообщение от 47ou

ну ладно, какой "нормальный" глушак тише заводского?

Слышал народ десяточные ставит с переделкой крепления, на рынке даже готовые решения есть, и остаются довольны.

[forse]

Сообщение от Виталий-78

Слышал народ десяточные ставит с переделкой крепления, на рынке даже готовые решения есть, и остаются довольны.

я ставил от шнивы

Добавлено через 11 минут
- стук - треск от фарсунок - они передаются на впускной рессивер дальше по логике
- быват подстукивает клапан адсорбера
- хреново натянутый ремнь грм ( автонатяжитель полное г.- ремень должен идти как струна без всяких колебаний
-прошивка ( меняет кучу параметров - один из них угол зажигания который сильно влияет на работу двс - именно плавность шумность работы
-свечи зажигания - влияют на шумность двс ( именно взаимосвязь с эбу - технарь поймет . лучше всех совпадают нжк - правда на рынке много подделок ( почему свеча ?! - потомучто обратная связь с эбу
-на счет глушителя - наденьте на время любой глушитель( через резиновый шланг) дополнительно к стоку и сразу все почувствуете и услышите и со стороны двигателя и глушителя
-себе ставил от шнивы
и опять повторяюсь - допустим если что даеже есть косяки поршенвой коленвала гидриков ...и т.д. стуки совсем другие ( в основном на изношенных от пробега двс