Alex-68, Весь прикол панасоника (хотя, вроде ставят бош) , что он тихо работает, нету гула . Лично я после всех экспериментов с иномоторами, купил бы бош , переделал крепёж и охлаждение и радовался жизни.
купил бы бош, переделал крепёж и охлаждение и радовался жизни.
Для этого вроде бы придётся улитку снимать. А это, как я понимаю, можно сделать только через разбор панели (или нет?). Как-то непросто, а если еще и гаража нет, то совсем непросто.
Я с шумом на 1й скорости смирился, ибо решил, что если исправлю его – будет сильнее бесить гул КПП и пердёж выхлопа. Уж лучше через годик-два сменю авто на что-нибудь более дружелюбное к владельцу.
Alex-68, Весь прикол панасоника (хотя, вроде ставят бош) , что он тихо работает, нету гула . Лично я после всех экспериментов с иномоторами, купил бы бош , переделал крепёж и охлаждение и радовался жизни.
ИМХО это не самая главная деталь в самолете. Утихомиришь моторчик печки - останется все остальное. И это остальное заменить можно только вместе с машиной. Шум моторчика из всей этой какофонии меня не сильно раздражает, тем более даже если моторчик будет молчать - шум воздуха никуда не денешь, это надо и воздуховоды дорабатывать как-то... "Эта музыка будет вечной, если я заряжу батарейки" (с) )))
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Хотел спросить кто нибудь ставил мотор отопителя Panasonik?Видел в Вазовском на Калину 1850р.
Хочется уж если и поменять то так чтобы забыть о проблеме...
Мотор родной стоит.
А чем вас родной моторчик не устраивает? В эту тему захожу периодически почитать... Прошлой зимой "родной" движок захондрил, снял его отгибая панель. И если вы уже его сняли, то уж два винтика отвернуть и разобрать моторчик вообще плёвое дело! В моём движке проблема была в щётках, "зависли" они в щёткодержателях. Подпилил их надфилем, смазал подшипники консистентной импортной смазкой Мобил-1, собрал его и поставил на место. За год работы нет никаких нареканий и цена вопроса заключается лишь во времени. Может не стоит так вот шило на мыло менять?
Спасибо отдельное теме о способе извлечения моторчика!
Но иногда он устраивает оркестр из звуков на холодную,а в -25 вообще клинил с диким противным свистом после 5-6 секунд работы и не хотел крутиться,ну и крайне редко на горячую тоже звуки есть.В -25 когда клинанул,приходилось его раз 10 включать на пару тройку секунд чтобы оживить.(До этого морозы -28..-30*С были три дня,машину не трогал)
А чаще всё идеально,никаких шумов,вибраций,и свистов ни на холодную ни на горячую.Вот это и пугает...Если доживет до весны буду рад.И в планах поставить,что-то качественное и надежное,чтобы навсегда забыть о этой проблеме.Еще у меня иногда ощущение что корпус отопителя от морозов коробит,где мотор стоит,отсюда все эти звуки,и я пока не придумал как это лечится...
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
КалинаVod, Эти симптомы показывают на не смазанные втулки. Разборка и смазка качественными смазочными материалами полностью восстанавливает работоспособность, но при условии, что втулки не разбиты.
__________________
Отписал в репу - подпишись! Коль не трус...
Уважаемые форумчане, помогите разобраться: сегодня заметил, что при включении печки начинает работать вентилятор радиатора. На улице -10, машина холодная (стояла день на улице). Включается каждые минут 5-7, на 5-10 секунд. Если вырубить печку, то пропеллер молчит даже на прогретом двигателе. Температура двигателя, что с печкой, что без нее, на трассе и в пробке ~80 градусов. Как правило чуть ниже даже.
Калина Спорт 1.4 16кл
Добавлено через 9 минут
Забыл дописать, что вентилятор продолжает работать с такой периодичностью даже если с включенной печкой стабильно ехать 80км/ч. На холостом ходу при включении вентилятора фары немного тускнеют.
Комбинированный вид
