__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось oapv; 01.01.2014 в 23:04..
Уважаемые форумчане, пож. не сочтите за рекламу. Просто хочется поделиться своим положительным опытом эксплуатации китайских ДХО. Об этом писалось выше. Сегодня получил по почте уведомление о появлении на складе вот этих ДХО. Если кто будет заморачиваться с этими сертифицированными ДХО, уверяю вас - не пожалеете.
Вы уже их подключали согласно схемы? по крайней мере у меня подключив по схеме (белый провод) заявленные производителем функции не выполняются.
Вы уже их подключали согласно схемы? по крайней мере у меня подключив по схеме (белый провод) заявленные производителем функции не выполняются.
Да нет же, всё должно работать чётко по мануалу. Хотя я ещё при памяти, но точное назначение белого провода не вспомню. Рекомендую ещё раз внимательно прочесть порядок подключения, подключать именно так, как рекомендует производитель.
Я поступил следующим образом: после получения посылки с этими ДХО строго по мануалу подключил их к настольному источнику постоянного тока 12 В (БП стоит у меня на столе, сам много лет увлекаюсь разными электроподелками), проверил, провёл эммитацию включения ГО (габаритных огней). Всё заявленное подтвердилось.
Все подключения произвёл в МУС,е. В перегородке моторного отсека от салона рядом с выходом тросика открытия капота просверлил дырку диаметром 6 мм, через которую пропустил от муса в моторный отсек, по моему 3 провода (пишу по памяти).
Далее, ДХО установил по краям нижней решётки бампера, для удобства при ремонте (к примеру) взял два разъёма от старого компа с тремя парами контактов (папа-мама) и впиньдюрил их непосредственно перед блочками ДХО. Набил их тосолом и замотал (загерметизировал от грязи и влаги) изолентой. Теперь для снятия нижней решётки мне дополнительно надо размотать изоленту и рассоединить два трёхконтактных разъёма. Сдури купил даже запасную нижнюю решетку, так, на всякий случай. В ночное время и тем более в сумерках с этими ДХО я комфортно езжу по гаражной зоне, паркую машину и т.д.
Проверь ещё раз подключение этих ДХО, практически там ломаться нечему. Если сам не сможешь, то обратись к "товарищу по бою" с элементарными знаниями и навыками в вопросах электротехники.
Могу ошибиться, но по-моему, черный провод - масса, красный - плюс от ЗЗ, а белый - дополнительный плюс от ГО. Если это так и написано в мануале, то есть смысл "на коленке" подключить минус и плюс к акб (должны светиться все 36 светодиодов), а затем белый провод подключить к ПЛЮСУ АКБ (там где красный), светодиодики при этом должны погаснуть. Это норма, имхо.
Кто силен в ТТХ светодиодов? Наступает такое время года, что 90% ездового времени ездить с ДХО уже не получается - темно слишком или дождь-снег-туман, плохая в общем видимость, задние габариты не мешало бы включить, а ДХО у меня гаснут при включении габаритов. И получается что с ДХО я только прогреваюсь ) Насколько сокращает им жизнь это бестолковое включение-выключение? Может лучше пока отсоединить их, благо это несложно, они просто на клеммах АКБ сидят?
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Может лучше пока отсоединить их, благо это несложно, они просто на клеммах АКБ сидят?
Твои ДХО ,что тупо к АКБ подцеплены ,и всё?
Те работают от перепада напряжений АКБ-генератор ,если так .то не совсем это правильно .Гуманнее,такие ДХО ,которые ну пускай и вкл\откл от разници напряжения АКБ-геныч ,но и принудительно чтобы отключались ,от ГО например (ну как все нормальные ДХО !)
Чет не увидел я этого ,да ну и ладно !
Зы:да че им будет ,-светодиоды !Если все там грамотно расчитано на схеме, в плане тока (именно тока !!!)То им ничего не будет ,хоть обсчелкайся (вкл/выкл) !
Он просто переживает об их ресурсе от постоянных вкл/выкл не нужных
Ну я не то чтобы прям переживаю )), просто это именно бестолковые включения, а мне не нравится бестолковость во всем ) А насчет грамотности схемы я вообще без малейшего понятия, есть блочок с ними (по моему не разборный), он сам себе управляет, сам наверно стабилизирует, замеров я никаких не делал.. По идее должно быть рассчитано, ДХО Нарва, типа Филипс подешевле, поминается он там на упаковке и в сертификате Филипса присутствуют в списке эти ДХО. Ладно, убедили, ездим дальше, крохоборством не занимаемся )
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Alex-68, переживаешь- измени схему подключения... поставь ещё одну релюшку на концевик ручника... авто стоит прогревается- ручник натянут- огни не работают...