Мой еще проще и удобней. Накидной с храповичком, типа того. Накидываешь на фильтр, а при вращении подвижный сегмент-храповик с зубьями закусывается на фильтре.
По теме. Двиг 11186, 1,6 8клап, за первые 2000 скушал 2-3 мм по щупу. Обкатка в основном по трассе на 3000-3500 об. После то с заменой масла проехал 1 ткм, пока стоит на месте.
Пробег 6 т., расход НОЛЬ Как был перелив по щупу, так он на месте и стоит, лишь только масло потемнело.
Думаю, наверно пора менять заводское масло. Если кто ТОЧНО знает марку масла которую льет ВАЗ, пожалуйста сообщите.
Роснефть Maximum 5W-30.
В книге к Гранте написано - двигатель:
"Роснефть Maximum" - 5W30,
трансмиссия: "Роснефть Kinetik" - SAE 75W-90 API GL-4/5
Добавлено через 8 минут
[делать двигатели 126 так чтоб до 15 тыщ первое ТО.
размечтался:
на первой калине было так:
2500 км замена масла - съело 1 л.
11000 км замена масла - съело 1 л.
25000км замена масла - съело 0,5л
сейчас в среднем на 15 тыщ где-то 200-300мл масла.
на калине 2 тот-же двиг
3000км замена масла - съело тот же литр
как дальше будет не знаю.
скорее всего также, чудес не бывает.[/QUOTE]
Расход моторного масла сильно зависит от стиля езды, при спокойной езде расход очень небольшой...но при Шумахерском стиле вырастает прилично. Кстати расход 1л и более на 5000км норма завода даже для крутых моторов *мерсы, тоеты, Ауди и пр....Так что...не переживай...