Датчик кислорода (лямбда зонд)-часть1 - Страница 29 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

**Андрей710** · 06.01.2015, 15:52

Продолжаем тему здесь!

Предыдущая тут :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=32350

Краткие сведения об УДК (ДК1) :
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...9&postcount=32

Краткие сведения о ДДК (ДК2) :
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...0&postcount=33

ДК1 и ДК2 для систем Bosch797+; M73 (Я7.2 только ДК1) Bosch 0 258 006 537
ДК1 и ДК2 Для систем M74 - DELPHI 28122177(он же 21074-3850010-00)

Bosch 0 258 005 247 По параметрам как 537 НО !!!сопротивление нагревателя в холодном состоянии равно 2,7Ома (у 537-10ом )!

**voy@ger** · 20.01.2016, 15:31

Андрей710, какой ДК1 может стоят на калине 11 года егаз с бош 17.9.7?

**Андрей710** · 20.01.2016, 16:47

Цитата:

Сообщение от voy@ger

какой ДК1 может стоят на калине 11 года егаз с бош 17.9.7?

Bosch 0 258 006 537
Ну можно и глянуть во очую (на 16_ти клапаниках это проще чем на 8ми !),а вдруг что еще .

**voy@ger** · 20.01.2016, 17:03

Андрей710, вчера пошли те же симптомы что я описывал в теме про дроссель. сегодня загорелся чек. поехал подкинул ноут, 1я ошибка отсутствие цепи ДК до нейтрализатора, вторая низкая эфективность нейтрализатора

Добавлено через 58 секунд

Цитата:

Сообщение от Андрей710

а вдруг что еще .

да. в свете последних событий с топливной трубкой высокого давления лучше так и сделать))

rol · 20.01.2016, 23:07

Цитата:

Сообщение от voy@ger

сегодня загорелся чек. поехал подкинул ноут, 1я ошибка отсутствие цепи ДК до нейтрализатора, вторая низкая эфективность нейтрализатора

могу предложить вариант хотя могу быть не в теме.В общем практический у всех моторный щит в грязище после луж- поэтому сначала сначало проверь на цветение разъёма дк1.Вторая ошибка низкая эфективность возможна от! У меня например от 92 бензина и не исключаю что нутро каталика твоего уже болтается

**voy@ger** · 21.01.2016, 09:58

rol, да, буду смотреть все. и попробую ДК местами поменять.

Цитата:

Сообщение от rol

Вторая ошибка низкая эфективность возможна от! У меня например от 92 бензина и не исключаю что нутро каталика твоего уже болтается

я 92 лью крайне редко, а заправки только газпром и лукойл. не исключаю что катализатору каюк

Добавлено через 59 минут
Андрей710, а ДК1 и ДК2 разные, местами их поменять не получится?

**Андрей710** · 21.01.2016, 10:06

Цитата:

Сообщение от voy@ger

а ДК1 и ДК2 разные,

Обычно одинаковые и первый и второй !
Ну раз появилась ошибка по первому Дк ,для начала переткни разъём (как уже писали разъём первого ДК расположен не совсем удачно ,над ним сливное отверстие и на него вечно течет сверху вода .)Это как вариант для начала.

**voy@ger** · 21.01.2016, 10:10

Андрей710, понял. мне утверждают что ДК1 и дК2 разные по параметрам и даже по разъемам

**Андрей710** · 21.01.2016, 10:17

Цитата:

Сообщение от voy@ger

мне утверждают что ДК1 и дК2 разные по параметрам и даже по разъемам

В наших авто Всегда были одинаковыми и даже по разъёмам .НЕ ведись !!!

**voy@ger** · 21.01.2016, 10:24

Цитата:

Сообщение от Андрей710

В наших авто Всегда были одинаковыми и даже по разъёмам

записал)) спасибо

**voy@ger** · 22.01.2016, 15:53

небольшой отчет. седня выкрутил ДК1, потом немного посношался и выкрутил 2ДК, оба бошевские (537 последние цифры), оба соотв-но одинаковые. поменял их местами, сбросил ошибки 0134 и 0422. прокатился пока провалов нет. будем смотреть далее. контакты кстати чистые на двух ДК, блестят как у кота глаза)))