Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12
Подскажите, почему так. Была термоставка Прамо, в мороз термостат открывался в 93-94гр (при выключенном вентиляторе печки). Посчитал это неисправностью. Поставил Вин - то же самое- в мороз с выключенным вентилятором печки термостат открылся на 93-94гр, с включенным вентилятором печки - на 90гр, на трассе - стабильно 89-91гр. Я так понял в мороз помпа не продавливает антифриз через радиатор
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12
Цитата:
Сообщение от Либрусек
Подскажите, почему так. Была термоставка Прамо, в мороз термостат открывался в 93-94гр (при выключенном вентиляторе печки). Посчитал это неисправностью. Поставил Вин - то же самое- в мороз с выключенным вентилятором печки термостат открылся на 93-94гр, с включенным вентилятором печки - на 90гр, на трассе - стабильно 89-91гр. Я так понял в мороз помпа не продавливает антифриз через радиатор
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12
Цитата:
Сообщение от Либрусек
Подскажите, почему так. Была термоставка Прамо, в мороз термостат открывался в 93-94гр (при выключенном вентиляторе печки). Посчитал это неисправностью. Поставил Вин - то же самое- в мороз с выключенным вентилятором печки термостат открылся на 93-94гр, с включенным вентилятором печки - на 90гр, на трассе - стабильно 89-91гр. Я так понял в мороз помпа не продавливает антифриз через радиатор
Термостат надо по температуре закрытия сравнивать, именно она и будет скорее всего на приборке.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12
Ну вот проблема печки коснулась и моей ласточки. Печка грела средне, т.е. не сильно горячим, но и не холодным. Посидел в калине коллеги, воздух заметнее горячее... Первое что подумал-заслонка, все проверил, она в норме. Пробовал выгонять пробку согласно http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=29506. Скинул шланг с ДУ, дунул в РБ, сразу побежал тосол. Все поставил на место.Печка без изменений. Пошел на работу.. Вечером завел, газанул, в печке водопад Приехал домой, проделал все тоже самое + протянул хомуты, потеков тосола нет, уровень антифриза в РБ с осени на одном месте. Пробка РБ настроена,не замерзает...Авто остыло, снова завел, газанул-водопад Заметил, что на хх, при открытом термосе, тосол в РБ бежит с пузырьками и шланг от термоса к радиатору как будто без жидкости... Думал о системе Кондора.. Или это все таки термос... Или "нечего было машине мешать работать"?
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12
Scout-22, Привет, земляк. У меня тоже воздух из печки идет теплый, но ни разу не горячий, никогда. Водопадов нет, пружину на заслонку поставил, байпас пережимал, термостат Ween новый ставил, пружины клапанов крышки РБ правил, гидрозатвор установлен - результата нет. Причем, на первой скорости воздух еще может быт горячеватым, а на 4-ой - холодный.
Скинул крышку с отсека радиатора - и вот те на - а радиатор-то Лузар! Оба патрубка на нем горячие - рука не терпит, а воздух теплый, значит радиатор не работает.
Купил радиатор ДААЗ в Шинторге, буду менять на выходных. Заодно перейду на грантосхему.
Если не забуду - отпишусь. А забуду - пни.
Кстати, на прогретом авто и включенной на максимум печке пощупай оба патрубка на печке.
ЗЫ: Ровной дороги парню, который сегодня толкал всех застрявших напротив Гурмана!
Последний раз редактировалось Lerik-Co; 21.01.2016 в 12:39..
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12
Lerik-Co, у меня то водопадов не было, пока не залез)))) Да чтобы пощупать эти шланги, нужно очень постараться, завтра попробую. Радиатор у меня, скорее всего родной, т.к. следов пропила нет, а снимать панель для замены геморно, но тачка была на гарантии у дилера, возможно предыдущий хозяин заставлял менять со снятием панели. А грантосхема следующий этап, возможно сначала попробую такую схему https://www.drive.net/l/546496/
ПЫ.СЫ. моя дорога на работу с гагарина до ТЭЦ прошла без приключений