Мне в салоне поставили заднюю защиту арок. Передняя штатная, сказали что она хорошая и переделывать нет смысла. Смотрел вчера как она поставлена. У меня что передняя, что задняя стоит так:
К бамперу прикручено внахлест саморезами а потом уходит под крыло (какбы заправлена под кромку), затем у брызговика опять выходит и там тоже внахлест. Т.е. кромка крыла получается ничем не защищена. Какраз по ней будут камешки бить и это предположительно первое место появленя ржавчины.
На класике да и на девятках/десятках что я смотрел защита стоит так, что закрывает крыло полностью даже у некоторых выступает наружу, а не заправляется под крыло как у меня. Она конечно не торчит, все эстетично, но ставиться то она не для эстетики, а для защиты.
Вот теперь думаю что делать. Покупать новую (ибо та что стоит порезана) и ставить так как мне нкажется верным. Или забить и ездить. Ну и интересует вопрос как сделано у других?
P.S.
Может немного путано, но надеюсь понятно что хотел сказать.
Костантин, Заводские подкрылки состоят из двух частей и закрывают не всю колесную нишу, а только нужную часть. Покупные подкрылки (локера) по конструкции аналогичны задним и закрывают всю нишу полностью, на мой взгляд это не есть хорошо, причем для их установки родные заводские пришлось бы снимать. В общем долго думал и поставил только задние, а передние оставил заводские.
Боюсь ржавчины и гнили,ведь эта машина мне так дорога вот и хочу её защитить от грязи,снега и воды.В принципе можно поставить другие на перед
На МОЙ взгляд, другие конечно поставить можно, но оно того не стоит. Заводские очень грамотно установлены и что-то мудрить тут не нужно. Но каждый хозяин имеет свое мнение...
Купил задние подкрылки, есть мысли закрепить отбортовку не саморезами а двусторонним 3м скотчем... Может быть есть у кого нибудь какие мысли или кто то ставил так уже?
Купил задние подкрылки, есть мысли закрепить отбортовку не саморезами а двусторонним 3м скотчем... Может быть есть у кого нибудь какие мысли или кто то ставил так уже?
Из за грязи и воды скотч держаться не будет.
Подумал сделать вот так:
пластмассовый ромбик прикручивается к подкрылку и зажимает край крыла, и между ромбиком и подкрылком либо скотч либо просто герметик
Последний раз редактировалось ВладимирВ.; 26.10.2010 в 22:02..
Кто нибудь сталкивался, что купленные подкрылки плохо подходят? или Может порекомендуете подкрылки какого нибудь конкретного производителя?
Задние подошли удовлетворительно, особенно со стороны бензобака.
Передние вообще ставить не стал. Так в гараже и валяются. Заводской защиты достаточно.
Линейный вид
