Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Ты ,случаем, не спутал? Может это Дусю с Патриком сравнивали?
Нет, не спутал, смысл сравнивать рамную конструкцию с несущим кузовом.Вот Дастер с Шнивой как раз можно ,отличие только в реализации полного привода.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
В инструкции написано, что это "полноприводный легковой автомобиль", который "имеет увеличенный дорожный просвет по сравнению с обычными легковыми автомобилями".
слышал, что только Лендровера в инструкции написано, что можно ездить по говнодорогам. Может конечно наврали, но это была передача про Лендроверы и эти моментом менагер гордился, что в РЭ от геликов и прочих конкурентов такого нет.
Добавлено через 6 минут
Ох-хо, из мануала Дастера
Цитата:
– Режим 4WD Lock специально предназначен для движения вне проезжих дорог. Использование этого режима в любом другом
случае может ограничить маневренность автомобиля и вызвать поломку механических узлов автомобиля.
У шнивы же сзади колеса смещаются под нагрузкой? Это вроде тоже не гуд.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Тогда непонятно насчёт неизменного клиренса у Шнивы.
Да вот выдержка из статьи -"Подвески автомобилей совсем разные. На «Ниве» спереди независимая на параллельных рычагах. Конструкция традиционная для подобных машин, – как говорится, проверенная временем. Такая и плавность хода на высокой скорости обеспечивает, и удар на пересеченной местности держит. Задняя подвеска – зависимая. Схема, можно сказать, древняя: балка с пятью штангами (четыре продольные и одна поперечная) знакома еще с «Жигулей». Особенность такой подвески – постоянная величина дорожного просвета." Где то попадалось более расширеная статья по этому поводу.а данная от зарублевцев http://www.zr.ru/content/articles/50...nakovy_s_lica/
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
В инструкции написано, что это "полноприводный легковой автомобиль", который "имеет увеличенный дорожный просвет по сравнению с обычными легковыми автомобилями". То, что у него нормальный полный привод с межосевым дифференциалом, раздаткой и понижайкой - это всего лишь особенность конструкции.
да но у того же джука схема трансмиссии лучше чем у дастера, но у джука она быстро перегревается
Добавлено через 42 секунды
Цитата:
Сообщение от IDOL
Просмотрел инструкцию к Дустеру. Что это такое и для чего предназначено не увидел. Заметил знакомую ручку регулировки светового пучка фар, расположенную в знакомом месте. Неужели в тачке за 800 все то же тросовое управление фарами, что и на Логане?
да но так надёжнее и задержки нет, а главное в будущем дешевле зч
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от IDOL
Вот и этот товарищ вроде не в глухой деревне живет. Что у него за проблема купить з/ч на Калину?
о тут человек в Лененграде, завсегдатый этого форума не смог зч на калину найти таки и продал, зч они всякие бывают
п.с. Вот интересный момент если на авто с задней муфтой завернуть в поворот и электронике вздумается что передние колёса скользят, она включит муфту как изменится траектория авто и получится ли его поймать?
п.с. Вот интересный момент если на авто с задней муфтой завернуть в поворот и электронике вздумается что передние колёса скользят, она включит муфту как изменится траектория авто и получится ли его поймать?
Хреново его поймать.
Прецеденты такие были на легковых япавто с такой схемой включения задней оси.
Потому в таком режиме надо бросать "переднеприводные" замашки - "вворачивать" авто в поворот добавлением "газа".
А если уж попал, то только держать постоянный "газ" и пытаться небольшими движениями руля в сторону заноса выводить.
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!
http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
слышал, что только Лендровера в инструкции написано, что можно ездить по говнодорогам. Может конечно наврали, но это была передача про Лендроверы и эти моментом менагер гордился, что в РЭ от геликов и прочих конкурентов такого нет.
В инструкции к Шниве написано: "автомобиль предназначен для эксплуатации... по всем видам дорог, включая грунтовые. В инструкции к УАЗу Патриоту: "Автомобили предназначены для перевозки пассажиров и грузов по всем видам дорог и местности". Так что не Лендровером единым, как говорится
Цитата:
Сообщение от Darkon
Ох-хо, из мануала Дастера
У шнивы же сзади колеса смещаются под нагрузкой? Это вроде тоже не гуд.
А что охо-хо? В режиме блокировки муфта заблокирована, этот режим является аналогом режима с заблокированным межосевым дифференциалом у Шнивы, или подключенного передка у внедорожников с парт-таймом. В таком режиме действительно не рекомендуется или явно запрещается использовать автомобиль на дорогах с твердым сухим покрытием, т.к. при повороте из-за того, что оси проходят окружность по разному радиусу, во-первых. возникает повышенная нагрузка на трансмиссию, во-вторых, автомобиль пытается распрямить траекторию.
Цитата:
Сообщение от Москаль
Да вот выдержка из статьи -"Подвески автомобилей совсем разные. На «Ниве» спереди независимая на параллельных рычагах. Конструкция традиционная для подобных машин, – как говорится, проверенная временем. Такая и плавность хода на высокой скорости обеспечивает, и удар на пересеченной местности держит. Задняя подвеска – зависимая. Схема, можно сказать, древняя: балка с пятью штангами (четыре продольные и одна поперечная) знакома еще с «Жигулей». Особенность такой подвески – постоянная величина дорожного просвета." Где то попадалось более расширеная статья по этому поводу.а данная от зарублевцев http://www.zr.ru/content/articles/50...nakovy_s_lica/
Все правильно. Зависимая задняя подвеска Шнивы сохраняет постоянный дорожны просвет. Независимая передняя - нет.
Цитата:
Сообщение от alf2004
да но у того же джука схема трансмиссии лучше чем у дастера, но у джука она быстро перегревается
И чем лучше? Тем, что перегревается?
Цитата:
Сообщение от alf2004
да но так надёжнее и задержки нет, а главное в будущем дешевле зч
Старая песня: "нет - и не надо". Но если с Логаном за 300 она еще более-менее прокатывает, то с Дустером за 700-800 мне от нее тошно становится. Кстати, сколько фара на Дустер стоит?
Цитата:
Сообщение от alf2004
о тут человек в Лененграде, завсегдатый этого форума не смог зч на калину найти таки и продал, зч они всякие бывают
В инструкции к Шниве написано: "автомобиль предназначен для эксплуатации... по всем видам дорог, включая грунтовые. В инструкции к УАЗу Патриоту: "Автомобили предназначены для перевозки пассажиров и грузов по всем видам дорог и местности". Так что не Лендровером единым, как говорится
Думаю они о Шниве и Патрике даже не знают ))
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
alf2004, и часто эти фары менять приходится? Просто не понимаю, зачем откровенно тухлое и дешевое решение в не самой дешевой тачке оправдывать низкой стоимостью фары, в то время как эти фары еще и автомобиль переживут, если не ставить туда лампочки в два раза большей мощности?
))
Линейный вид
