Штатная сигналка и прочие мелочи

[Jekson]

Сообщение от Destroyer73

привет, сегодня активировал АПСку и доводчик стекол не срабатывает... что может быть?

Комплектация какая? Из профиля не видно! Доводчик работает только на люксах.

[Destroyer73]

Сообщение от Jekson

Комплектация какая? Из профиля не видно! Доводчик работает только на люксах.

аа, ясн. комп норма..
щас короче пробую закрыть, не закрывается, на брелок не какой реакции... что могло быть?

Добавлено через 1 час 10 минут

Сообщение от Destroyer73

аа, ясн. комп норма..
щас короче пробую закрыть, не закрывается, на брелок не какой реакции... что могло быть?

п.с когда регался машины не было, а купил профиль еще не отредактировал))

проблемку свою устранил путем переобучения ключа...
п.с 2 на этом форуме свои сообщения изменять нельзя что ли?

[Jekson]

Сообщение от Destroyer73

п.с 2 на этом форуме свои сообщения изменять нельзя что ли?

После 10 сообщений можно будет

[Destroyer73]

Сообщение от Jekson

После 10 сообщений можно будет

ясн, спс.

у нас где электропакет находится? там где и ЭБУ?
п.с если у кого в закладках остался отчет об установки доп датчика, буду благодарен.

[Jekson]

Сообщение от Destroyer73

у нас где электропакет находится? там где и ЭБУ?

Нет, под задним сидением, правым. Под ковром.

[Bim_Sony]

Нет, под задним сидением, правым. Под ковром.

Под левым задним сидением (за водительским)

[Jekson]

Сообщение от Bim_Sony

Под левым задним сидением (за водительским)

Ага, опечатался. Всё верно.

[Destroyer73]

Jekson, Bim_Sony ясн спс большое.

[Igorayn]

Сообщение от oapv

а еще лучше его на время отключить и посмотреть как будет вести себя сига

я понял почему глючат подкапотные концевики.
провел эксперимент.
поставил на сигу, подошел и потянул вверх капот в районе дворников (там где концевик) сига сработала.
я заметил что сига глючит на жаре.
еще заметил, что и навело меня на мысли, при продолжительном простое машины на солнышке, увеличиваются зазоры между передним бампером и фарами (щели просто огромные становятся, если с иномарками сравнивать).
так вот, и пришел я к следующему выводу. у металла есть термический коэффициент линейного расширения, и именно с ним все связано.
т.е. при нагреве поверхность капота увеличивается путем расширения по всем направлениям, в ширину крепления капота оказывают сопротивление и он идет изгибом в верх, там хоть и 1-2 мм но это и вводит в заблуждение всех любителей Калины малины.
Свойство металлов расширяться при нагревании и сжиматься при охлаждении необходимо учитывать при изготовлении металлических сооружений и деталей машин, но это видимо не для нашего автопрома.
удачи и подогните первым делом подкапотный концевик вверх, или наклейте что нить на его кончик, типа скотча двухстороннего.

ну и если было то звиняйте.

[oapv]

Сообщение от Igorayn

или наклейте что нить на его кончик,.

или саморез ввернуть и с помощью его длины добиться полного нажатия концевика