__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 21.10.2021 в 02:34..
Планировал делать регламент с узлами ГРМ + помпой.
Вот что-то не видел я подобных регламентов в расписании ТО 16v.. Ни помпы, ни ГРМ. Может, появились, конечно, времени много утекло, я не следил. В моей сервисной книжке ни на ТО-60, ни на ТО-75 ничего из перечисленного не меняется, может помпа на ТО-90, не помню, да и она все равно не дожила. А "народные" регламенты - не в счёт. )
А вообще, конечно, это всё частности, я имел в виду "коллекционеров", коих хватает на форуме )
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
А окромя пробега - сколько там лет ремень должен ходить, что бы не "вдруг"?
Это производитель ремня только может знать, да и то.. У меня всё сток - оба ремня и все ролики, 10 лет авто, пробег 73 вроде. От судьбы не уйдешь, кому быть повешенным - тот не утонет.. )) Ремень ГРМ с роликами снимал при замене помпы, небольшие претензии из всех вызвал только натяжной, легковато крутился, опорный и генераторный мне показались в состоянии новых - вращение хорошее, плавное, вязкое, люфт нулевой практически, ремень тоже понравился. Поставил всё "взад", как было, включая ремень гены.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
А вот подскажите, у меня лежит комплект ГРМ INA. Читал ранее, что в комплекте ГРМ INA должен идти ремень толи Гейтс то ли Контик. Но на ремне написано - INA. Ремешок нормальный будет этот?
Читал ранее, что в комплекте ГРМ INA должен идти ремень толи Гейтс то ли Контик. Но на ремне написано - INA
В комплекте Гейтс тоже сборная солянка, изготовленная в разных странах. Гейтс или ИНА просто выбирают поставщиков-производителей и "освящают" своим именем и логотипом комплект в сборе (да и на компонентах тоже, включая болты у Гейтс). Ну, и "отвечают" за результат. Всё ИМХО, а то щас налетят знатоки ГРМ.. )) Ролики ИНА может и сама все делает. Ремень думаю вполне нормальный (вроде бы про Контитеч встречал), в FAQ-е советуют брать из комплекта ремень и натяжник, как и из гейтсовского.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
А подскажите по шкивам распредвалов, которые нужно снимать при замене помпы.
Шпонка которая фиксирует шкив на валу, она и есть гарант того, что метка шкива не собьется относительно вала при демонтаже-монтаже шкива?
Или необходимы еще какие то "предохранительные" мероприятия?
И еще - обязательно ли полностью вынимать приводной ремень (с откручиванием подушки двигателя)?
Шпонка которая фиксирует шкив на валу, она и есть гарант того, что метка шкива не собьется относительно вала
да ,шпонка не даёт шкиву врашаться вокруг оси вала ,она его жестко фиксирует в одном положение на валу !
.
(пока ремень не снят еще с ДВС ,лучше сразу ослабить болты крепления шкивов на распредвалах !!!)
Цитата:
Сообщение от Spintires
И еще - обязательно ли полностью вынимать приводной ремень (с откручиванием подушки двигателя)?
если ты его менять не собираешься ,то и не надо его вынимать .Просто скинул ремень с генератора и со шкива демпфера ,отвел его в сторону ,чтобы не мешался ,и разбирай всё дальше ,что нужно будет ,чтобы менять детали в ГРМ
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Вчера поменял весь ГРМ и помпу. Глаза боялись - руки делали
Пришлось повозиться. И хорошо, что был помощник который фиксировал шкивы распредвалов при откручивании и закручивании.
Старая помпа издавала звуки при кручении рукой. А в опорном ролике шебуршали шарики.
В результате после замены - тишина и спокойствие. И показалось, что машина еще быстрее поехала
P.S. Не хватает центрального болта крепления верхней крышки ГРМ. Где бы его достать?
P.P.S. Возник еще вопрос. Очень маловероятно, что это после замены ГРМ, скорее подвеска либо контакт защиты/щитков - вчера ехал с буксом в рыхлом снегу задним ходом (ехал так впервые), и услышал из района переднего правого колеса звонкий стук, в такт оборотов колеса, похоже на очередь из автомата. Только при буксовании задним ходом! Буксовал вперед там же - все нормально. Что это может быть?
Добавлено через 1 час 53 минуты
Похоже понял откуда стук. Предположительно, недостаточно подтянул приводной ремень.
Сегодня после запуска на холодную услышал тук-тук-тук где что в районе нижнего шкива приводного ремня. Такое ощущение что плохо подтянут ремень и цепляет за какой-то щиток.
Косвенно об этом свидетельствует вчерашний инцидент, когда после окончания работ, выгнал машину и она минут 10 работала на ХХ, температура из-за воздушной пробки выросла потихоньку до 105 гр, и в этот момент при нажатии на газ ремень истошно свистел, после выпуска пробки, и опускании температуры до 87 гр - свистеть перестал.
Буду разбираться.
Добавлено
Вопрос закрыт.
Была слабая натяжка приводного ремня. От этого его мотыляло и он где то цеплял за щиток.
Отогнул немного щиток по периметру от ремня. Подтянул ремень, до момента когда он перестал свистеть при всех потребителях.
Сейчас не стучит ничего и не цепляет, ни на ХХ, ни при буксовании назад.
Последний раз редактировалось Spintires; 30.12.2018 в 16:09..
Добрый день народ,всех с наступающим новым годом,вопрос такой какой комплект грм установили, после 14ки 8 клоповой набираюсь опыта на новом кроссе 127 мотор