Мне в салоне поставили заднюю защиту арок. Передняя штатная, сказали что она хорошая и переделывать нет смысла. Смотрел вчера как она поставлена. У меня что передняя, что задняя стоит так:
К бамперу прикручено внахлест саморезами а потом уходит под крыло (какбы заправлена под кромку), затем у брызговика опять выходит и там тоже внахлест. Т.е. кромка крыла получается ничем не защищена. Какраз по ней будут камешки бить и это предположительно первое место появленя ржавчины.
На класике да и на девятках/десятках что я смотрел защита стоит так, что закрывает крыло полностью даже у некоторых выступает наружу, а не заправляется под крыло как у меня. Она конечно не торчит, все эстетично, но ставиться то она не для эстетики, а для защиты.
Вот теперь думаю что делать. Покупать новую (ибо та что стоит порезана) и ставить так как мне нкажется верным. Или забить и ездить. Ну и интересует вопрос как сделано у других?
P.S.
Может немного путано, но надеюсь понятно что хотел сказать.
Anton_SS, я лично видел десятку (из какого то совхоза) ей что то делали и пришлось подкрылок задний снимать, а от тудова как посыпалось, мама дорогая и свежепророщеная трава семечки проросли и вся эта херня была влажная, вода попадает тудалегко, а сохнет фигово
Я свою машину то же люблю поэтому и не стал ерундой заниматься!
слышал я много таких мнений и про чехлы и про коврики ведь есть же химчистки там разные и про подкрылки типа гарантия заводская от сквозной корозии, зачем мол в зоопарке верблюду такие навороты и придерживаюсь мнения если хозяин поставил то это его решение и если он не спрашивает совета значит у него есть свой резон
зысы
а у некоторых не только под ковриками трава растет, но и под ногтями
А вообще зачем она нужна? вы не интерисовались пачиму на иномарках их не ставят (не считая заводской) а пачиму стоит плассмас в переди, да патомучто это передний привод(я думаю обьяснений ненужно), я думаю проще её нормально обработать, а от корозии она вам не поможет!!!!
а вы не интересовались почему враги для защиты картера обходятся только пластиковым пыльником. думаю у вас под картером плита не менее тройки висит и про ухудшение аэродинамики, лишний вес, снижение клиренса вы не вспоминаете
siv62, насчет гарантии ты прав, после установки задних подкрылок, если с бампера краска слезит не дай бог, можешь даже не думать по замене или покраске по гарантии! Из-за саморезов которые тебе вкрутили в него.
А пишется это для того чтобы человек, который будет это читать, выбрал для себя единственное правильное решенье!
siv62, насчет гарантии ты прав, после установки задних подкрылок, если с бампера краска слезит не дай бог, можешь даже не думать по замене или покраске по гарантии! Из-за саморезов которые тебе вкрутили в него.
А пишется это для того чтобы человек, который будет это читать, выбрал для себя единственное правильное решенье!
З.Ы. Дыры сделать никогда не поздно
хм чем дальше в лес тем толще партизаны
для того фотографии здесь владельцы и выкладывают что бы решение было осмысленным. Если вы посмотрите внимательно, то все самарезы в бампер вкручены в штатные отверстия для крепления брызговиков можете проверить на собственном авто
А вообще зачем она нужна? вы не интерисовались пачиму на иномарках их не ставят (не считая заводской) а пачиму стоит плассмас в переди, да патомучто это передний привод(я думаю обьяснений ненужно), я думаю проще её нормально обработать, а от корозии она вам не поможет!!!!
а вы не интересовались почему враги для защиты картера обходятся только пластиковым пыльником. думаю у вас под картером плита не менее тройки висит и про ухудшение аэродинамики, лишний вес, снижение клиренса вы не вспоминаете
нет нестоит, нелюблю я по грибы и ягоды по лесам ездить!!
нет нестоит, нелюблю я по грибы и ягоды по лесам ездить!!
у вас есть неплохой шанс в потемках собрать кирпичи или другие городские "грибы и ягоду" и счастливо отчитаться здесь, но можете резко разлюбить ездить и по городу и ночью
нет нестоит, нелюблю я по грибы и ягоды по лесам ездить!!
у вас есть неплохой шанс в потемках собрать кирпичи или другие городские "грибы и ягоду" и счастливо отчитаться здесь, но можете резко разлюбить ездить и по городу и ночью
ну и ладно!!! лишний повод пайти в гараж папить пивка!!!
Инфа из личного опыта в тему: при покупке в салоне в "подарок" поставили подкрылки. "Умелыми" таджикскими руками загнали сзади десятошные локера с кучей саморезов и цеплянием краями за амортизаторы с неприятным треском на неровной дороге . При ТО края локеров подрезали, цепляние устранили, зиму проехал нормально. Но вот по весне поставил 14" колеса 185 шириной и в дальней поездке с полной выкладкой протерлись нафиг задние локеры по краю крыльев с внутренней поверхности с образованием шикарных карманов для "ягод и грибов". Теперь в раздумье - то ли просто снять задние локеры и заново проантикорить, то ли новые ставить т.к. дырок в бампере и крыльях насверлено тьма, не заню.
__________________
Как дела, Логан? - хРеново... (из фильма "Люди Х")