Всем Привет подскажите пожалуйста попал в небольшое дтп поменял фару, вот думаю когда они их делают они их настраивают или предётся потом настраивать после установки на машину ???
А может лучше сделать автоматическое включение только ближнего света фар (без включения габаритов) через модуль управления светотехникой. Я на днях как раз его разобрал. Включать при включении зажигания - в модуле этот сигнал есть. Можно найти схему модуля управления светотехникой?
А может лучше сделать автоматическое включение только ближнего света фар (без включения габаритов) через модуль управления светотехникой. Я на днях как раз его разобрал. Включать при включении зажигания - в модуле этот сигнал есть. Можно найти схему модуля управления светотехникой?
Покопался в этой куче. Получается, что лучше дальний свет на пониженной мощности жечь (50%), а при включении ближнего - дальний гасить.
А что, действительно - и ближний и дальний используют одинаковые лампочки? Отличие только в том, что дальний свет не имеет отражающего колпачка, и светит на прямую?
Тема интересна, планирую подобное замутить.
Рассматриваю вариант с резистором от вентилятора печки, шим, запуск по датчику скорости, чтоб горели при движении.
Последний раз редактировалось Dim-k12; 15.05.2011 в 08:27..
ага.Особенно морозным утром на машине,всю ночь простоявшую на улице
Вообще-то дофига разных решений по автоматизации включения ближнего.Как правило,без включения габаритов.
Но тут прикол в том,что мощность ламп дальнег и ближнего одинакова.
Просто ярче дальний светит из-за того,что на нем колпачков нет,в отличие от ближнего.Ну а т.к. ярче светит,то его яркость надо уменьшать.Вот и получается экономия.
Комбинированный вид
