Если ставить валы класса туринг, и менять поршневую, то можно и 140-150 коней снять, но о размеренном перемещении по пробкам можно забыть. А у меня это достаточно большой процент времени, так что боюсь не поканает. И ресивер, кстати придётся ставить, а это тоже не нужно.
ЗЫ: можно конечно и 10.05 валы вместо 9.14, только будут ли они без ресивера работать, и останутся ли вменяемые холостые?...
Последний раз редактировалось Vinnie-Pooh; 01.03.2011 в 17:23..
Посмотрел, чего хочется на машину купить/поставить, расстроился...
1. Очень негуманный ценник получается.
2. Далеко не все сохранит гарантию.
Буду дальше слюнки пускать..
Хм, а я думал стоковый колодки - гуано. На 12-ке знакомый поставил диски Brembo, помоему колодки Ferrodo и 15-е суппорты JBT. Говорит понял что до этого его машина не тормозила вообще. Хм... я теряюсь, сколько людей, столько мнений.
Поскольку инжектор-волга в партнёрах, то могу и здесь отписать их телефоны:
По ценам и по записи - 901-301-20-восемдесят (По прошивке сориентирует, по онлайн нет. Пока про онлайн и стенд общался с другим человеком)
По сути вопроса (человек, который непосредственно будет и занимается прошивками): 952-370-47-5один
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
А сколько если и так январь стоит и кому звонить?
Диагностика и прошивка. Итого 4000-5000р. Это примерно. Лучше позвонить и спросить
ЗЫ: Не забудьте сказать, что из Лада Калина Клуба от Евгения.
Цитата:
Сообщение от _Дмитрий_
распред + шестерня = 3800 + 650 = 4450 (+ установка 2800)
Заслонка = 1300
Выпуск 4-2-1 = 10000(3 части прямоток) (+ установка паука 2500)
(Орать наверное будет )
+ Настройка онлайн 4000р
25 тыш получилось
Посмотри киты от Нуждина. Может будет смысл у него заказать.
)
Комбинированный вид
