220. Только никто не помешает не собирать и не продавать базу вообще, как Хёндэ это делает со своим Солярисом, например . А в 12 году можно повысить. Обещание сдержали ? Сдержали.
Согласен, тут важен сам факт. Особенно с учетом того, что утилизация только до конца 2011г. продлится. А дальше хором начнут голосить те, у кого "вазы не должны стоить дороже 200 т.р., 300 т.р. и т.п., потому что не иномарки". Поэтому контраргументом может быть только сдержанное обещание по начальной цене, пусть и формальное.
Вообще, организуйте, пожалуйста, голосование: будет ли начальная цена "от 220" или нет.
А заодно и над орфографией бы поработать: "всё-таки" пишется именно так, а не в два слова.
Коллеги. Специально открыл по этому поводу отдельную тему, что бы поговорить на счет цен.
Кто как думает, насколько будет разбросан ценовой диапазон Гранты, будет ли выставлен на базовую гранту заявленный ценник в 220 тыров, и сколько будет стоить топовая комплектация?
В общем высказываемся, дискутируем, обмениваемся мнениями=)
Все будет зависеть от цен на иномарки, в том числе бюджетные типа солярки или поло седана. Если Хрюндай и иже сними не прогнется под наше правительство, то цена будет более-менее адекватная, если включатся "рыночные" механизмы, специфичные для РФ, то ценник будет не адекватным.
Хотя после событий в Японии, ценники на ино могут вырасти в разы, тогда ценник на гранту может еще вырасти. С учетом того, что классика, собираемая на иже стоит порядка 200 тыров, то ценник на гранту от 220 тыров не реален, скорее всего будет от 230-250 тыров.
думаю цены на гранту будут схожи с ценами на калину.....по сути одна модель переродилась в другую....220тыс это всего лишь первоночальное обещание которое в итоге увеличится
думаю цены на гранту будут схожи с ценами на калину.....по сути одна модель переродилась в другую....220тыс это всего лишь первоночальное обещание которое в итоге увеличится
согласен на все 100,но думаю будет стоить дороже калины если калина не сойдёт с конвейра
Даже если будет версия за 220, то как рекламная замануха, я думаю. Которые днем с огнем не сыщешь. А так стоимость в начале 2012 года будет тысяч на 20 больше цены Калин аналогичных комплектаций на сегодняшний день.
Думаю что удержать заявленные 220 это дело принципа. Пускай хоть без некоторых элементов обшивки или с полиэтиленовыми бамперами, но удержать. Иначе остатки пенсионеров (которые еще не отказались от вазов) уж точно пересядут на заз-сенс (то же стоит 220 тыщь в базе).
__________________
Калина продана. Езжу на Дастере. Жду X-Ray.
Seramak,честно не видел сенс за такие деньги. у нас минимум 250 просят за движок 1.3.
Дороже гранта не будет ни в коем случае. Завод заинтересован сам в этом. вы представляете ситуацию, выходит гранта и в комплектации аналогичной калине стоит дороже тысяч на 30-50? вот кому это нафиг надо? мне вот не надо. и думаю многим тут такая политика не нужна.
Цель завода и текущих управленцев оставить 30% рынка и откусить еще больше. Такую же цель преследует и рено. Ведь только благодаря заводу они смогут захватить огромную часть рынка России.
220 тысяч вполне реальная сумма, за ту комплектацию, что предполагается. Можете кидаться помидорами, но лично я считаю, что такой цене быть. И она (гранта) будет популярна больше всего именно в такой комплектации и по такой цене. Дороже за базу она никому не упала, если они предполагают конечно пересаживать с классики на передний привод.
Вот просто сами подумайте. Пришли вы на авторынок смотрите о Гранта в комплектации Стандарт, но стоит не 220 а 250 тысяч. 30 тысяч разница огромная. для кого то это 3-4 месячных зарплаты. А если мы говорим о пенсионерах то кроме пенсии у них та за душой ничего и нету. А сколько потом еще вложить надо в авто? антикор, музыка простенькая, противоугонку какую нить страховочка, а если она в кредите то еще и каско и т.д. ваз это прекрасно все понимает и попытается сохранить эту цену. Но возможно ситуация, что вот эта разница будет видна в других уже комплектациях, которые по цене скорее всего будут приближены к калиновским.
__________________ Все сказанное мной является чистое ИМХО.
"АВТОСТАТ" 27 | 08 | 2010
Стоимость нового автомобиля АВТОВАЗа - LADA Granta будет в диапазоне 190 -250 тысяч рублей. Об этом сообщил вице-президент по продажам и маркетингу ОАО «АВТОВАЗ» Артем Федосов в интервью агентству «АВТОСТАТ».
"АВТОСТАТ" 14 | 09 | 2010
Поэтому LADA Granta будет позиционироваться в ценовом сегменте от 220 тысяч рублей.
Рассказывает директор проекта «Семейства автомобилей LADA 2190 и LADA Kalina» Олег Груненков.
Последний раз редактировалось vladka; 19.04.2011 в 18:16..
вы только не забывайте что Калина-седан уходит, а сколько стоит седан норма и люкс? вот оно и то-то. стандарт может и удержат в районе 250тыр (кризис однако), а вот остальные будут на уровне цен на Калину-седан или выше, вероятнее что выше.
мой вариант: стандарт 255 тыр, норма 285, люкс 375тыр. кто больше?
Линейный вид
