Еще по-хорошему впечатлил вазовский 8-клапанник. А другого мотора пока нет, но не стоит печалиться. При загрузке «три мужика + полный багажник тяжелой аппаратуры» мы выходили на обгоны без всякой опаски.
Если сравнивать с другими хетчбэками В-класса — например, «Рио»/«Солярисом», то возможности 87-сильного мотора «Калины» вполне на уровне возможностей их 107-сильных движков. У «Кросса» вполне достойный крутящий момент и адекватные, своевременные отклики на акселератор. Так что крутим до 4500–5000 оборотов — и нет никаких проблем при обходе фур и других тошнотов.
Как бы в продолжение моих сомнений по части безопасности коллеги устроили на дне пересохшего озера импровизированный краш-тест: взяли да и положили автомобиль на крышу. На удивление, все живы, здоровы, а сам автомобиль после кувырка, считай, вообще не пострадал: чуть помялась верхушка, да отвалилось зеркало.
В это же самое время другая группа решила проверить, сможет ли моноприводный универсал сначала зарыться, а потом самостоятельно выехать из песка. Внезапно — не смог! Пришлось откапывать и тянуть.
На этом фоне наши с товарищами приключения с распоротым в боковых скольжениях колесом смотрятся детскими шалостями:
Директор проекта ЛАДА Калина и ЛАДА Гранта Олег Груненков (на самом деле у же с приставкой "экс", потому что нынешняя должность Олега Евгеньевича - директор проекта LADA Xray) во время тест-драйва ЛАДА Калина Кросс в Казахастане ответил на вопросы участников Официального ЛАДА Клуба. Среди тех, кто адресовал вопросы руководителю проекта наши "клубни" с никами Су-24, Lehit, Фесс67.
Итак, по порядку:
Лада Клуб: Настройку подвеску делали под шины Пирелли. А как она будет работать с другими покрышками?
О.Г.: Рекомендуется использовать резину с коэффициентами сцепления и качения не хуже чем у заводского типа. При этом, в накануне зимнего сезона АВТОВАЗ подготовит рекомендации потребителям по зимним шинам.
Лада Клуб: Для чего увеличили радиус разворота, у меня и штатная резина не задевала арки колес?
О.Г.: Радиус был увеличен из-за шин увеличенной размерности, при эксплуатации в условиях плохих дорог.
Лада Клуб: Какова маркировка стоек амортизаторов на ЛАДА Калина Кросс?
О.Г.: 21928-50
Лада Клуб: Какой стабилизатор поперечной устойчивости, новый или от 2190?
О.Г.: На ЛАДА Калина Кросс стоит увеличенный стабилизатор 21928
Лада Клуб: Как подвеска работает на отбой?
О.Г.: Уменьшен ход работы подвески на отбой на 15мм из-за конструкции ШРУСов.
Лада Клуб: Почему выбрали резину такого размера?
О.Г.: Мы искали четкий баланс между ездой по неасфальтированной дороге и шоссе, и пришли к выводу, что высота покрышек до диска должна быть не менее 100 мм(оптимально - 105-110). Мы выбрали 107 мм (195/55 R15). Большее по размеру колесо не умещается в арки при всех условиях эксплуатации.
Лада Клуб: Почему выбрали именно Пирелли?
О.Г.: На начальном этапе из 12 поставщиков мы выбрали четырех, провели предварительные тесты. Шины были похожи по своим свойствам. Пирелли показали же оптимальные свойства по показателям свойства/цена.
Лада Клуб: Какова практичность и маркость оранжевых вставок?
О.Г.: Покрытие соответствует предъявляемым требованиям, в дальнейшем возможно появятся другие цветовые вариации.
Лада Клуб: Куда исчезла подушка безопасности переднего пассажира?
О.Г.: Ее отсутствие продиктовано экономическими соображениями.
Вопросы от имени Официального Лада Клуба задавал Юрий Ефимов
Последний раз редактировалось Юрий Ефимов; 07.10.2014 в 22:40..
На счет подушки безопасности все равно не понято, мотивировали ее отсутствие экономическими причинами. ОК! Так сделайте за доп плату как опцию! Цена ее 5 тыс рублей. Врядли кого из тех кто собрался покупать кросс испугнет цена 414 тыс. руб.
Добавлено через 3 минуты
Аналогично и про шины, народ спрашивает почему выбран именно такой дорогостоящий и редкий размер с низким профилем? Ответ - Пирелли стратегический партнер! А он чего шины делает только 195/55 R15?
ну нет конечно, видимо долгосрочный контракт с пирелли именно на эту модель, несильно пользующуюся спросом, поэтому закупаемую автовазом с хорошей скидкой)
__________________ Вкусно готовлю, стираю, убираю, чиню розетки, прочищаю засоры в ванной, вкручиваю лампочки, выношу мусор, не смотрю футбол...блин...я бы была офигенным мужиком! Путаю буквы
ну нет конечно, видимо долгосрочный контракт с пирелли именно на эту модель, несильно пользующуюся спросом, поэтому закупаемую автовазом с хорошей скидкой)
еще за счет такой нестандартной размерности высоту машины подняли на целых 5 мм
Позитивный обзор ,хотя говённую обивку все таки не обошли вниманием.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Комбинированный вид
