Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

[vovk]

khajrat, так что же вскрыли и не проверили все? Удивляюсь я такому сервису...

[khajrat]

vovk, компрессия как была на 1, 3, 4 -13 атм так и осталась , а на втором увеличилось всего на 0,5 и то думаю из-за притирки клапанов 2-го цилиндра.

[vovk]

khajrat, Было

13 8 13 13

Во втором нашли сгоревший выпускной, заменили, притерли, проверили герметичность клапанов керосином - так?
Поршневую в больном цилиндре посмотрели?

[khajrat]

vovk, да,кстати сервис -это я и мой добрый сосед,.поменяли поршень с 4 -го цилиндра(С), на второй (В), компрессия увеличилась на 1,5 атм,видимо на автотазе класс цилиндра набивают по наличию поршней, теперь ищу нутромер для определения класса цилиндра..и подбора поршней( думаю Д ,но "ско-ко открытий чудных.....") , на всех поршнях на юбке задиры.и причем почти все "однобразного рисунка",.. т .е идентичны...
PS: " притирки... " исправление ошибки вчера было не до грамматики..

[vovk]

khajrat, группа номинального поршня не критична, ИМХО. Допускается эксплуатационный износ до 0,15, что существенно больше разницы между группами. Это повлияет только на межремонтный пробег, ИМХО.

[khajrat]

vovk, после 20 тыс. км не хотелось бы расточки блока..

[vovk]

khajrat, Да и не надо этого делать, ИМХО.

[khajrat]

vovk, проведу диагностику и отпишусь... пока.... спс..

[GAZmaster]

Товарищи, подскажите по калине 1.6 8 кл.
Имеются пропуски в 4-ом цилиндре.
Может ли отсутствие расхода масла основанием, что с компрессией всё ок? (расход=0 за примерно 2500-3000 км).
И ещё про косвенный признак - несколько раз бывало следующее: останавливаю машину так, что передние колёса на бугорке(выше задних), глушу двиг (полностью, т.е. нет дёрганий от калийного зажигания и тд), ставлю на передачу, отпускаю сцепу и тормоз, а машина начинает несколько раз немного дёргаться вперёд-назад. Может ли этот интересный эффект являться косвенным признаком плохой или хорошей компрессии?

ЗЫ (знаю, что лучше просто померить, но машина сейчас в кузовном сервисе...)

[khajrat]

[QUOTE=GAZmaster;2410081]Товарищи, подскажите по калине 1.6 8 кл.
Имеются пропуски в 4-ом цилиндре.
Может ли отсутствие расхода масла основанием, что с компрессией всё ок? (расход=0 за примерно 2500-3000 км).

Необязательно, и скорее всего измерь ее..... по личному опыту..у меня правда началось на 20т.км и пропуски во 2-ом идет процесс вскрытия и замены поршней класса Е

Добавлено через 2 минуты
vovk, могут на 1,6 8кл стоят поршня и шатуны от 2108 вместо 2110