Если морозы -30 и выше надо заливать 5W-40 или лучше 0W-40. Наши отечественные масла гавно,гавно да и подделывать их часто стали. Вообще Shell и Мобил проверенные масла,лишь бы на палёные не попасть.Сам лью Кастрол 5W-40 из бочки 270 руб. за литр. Немного подороже Лукойла сини получается. У нас канистра Лукойла сини стоит почти 900р. На Кастроле два друга моих катаются 150 тык. движок чистый и никаких проблем. Вообще эти ТО для наших машин нах не нужны.
-30 может и бывают, но редко. Чаще -25...-27. Даже если и будет 1-2 дня в году -30, то переживу, на маршрутке на работу поеду. Надо чтоб в -25...-27 ездила
Если в сильные морозы ездить не будешь 10W40 за глаза.Но в новые движки сейчас все рекомендуют лить полную синь,т.е. 5W40 и 0W40-уж очень они хорошо моют движки и соответственно весь шлам в себе удерживают и он выливается при смене масла, а не осаждается на внутренностях движка.
Ksander,Да бери сразу Синтетику от Лукойла. Я вот на лето по 760рэ взял - недорого и масло проверенное. Лукойд лучше Shell Helix Plus 10W-40 однозначно, но менять последнее не стоит.
Тогда почему синтетику не рекомендуют лить в изношенные движки у которых уже зазоры в парах трения повышенные.А?Хотя вязкость та же осталась.Или в движки старых конструкций? до какого то там года.
Тогда почему синтетику не рекомендуют лить в изношенные движки у которых уже зазоры в парах трения повышенные.А?Хотя вязкость та же осталась.Или в движки старых конструкций? до какого то там года.
Туда не рекомендуют лить не синтетику, а "жидкое" масло (с низким индексом "горячей" вязкости), которое не всегда является синтетикой. Существует достаточно много синтетических масел (или масел на синт. основе), вязкость которых позволяет заливать эти масла в "ушатанные" ДВС. Например, из линейки Мобил 1: PeakLife 5W50 и Extended Life 10W60.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Про масло Лукойл,ТНК можно по подробнее было бы рассказать кто знает.В магазине хорошем сказали,что наши масла на последнем месте по сравнения с подвинутыми производителями.Нефть у нас тяжёлая,оборудование на заводах не модернизировано, короче не умеем мы пока масла хорошие делать.А в иномарки их вообще лить запрещено. Но цена уж очень притягательна.
В магазине хорошем сказали,что наши масла на последнем месте по сравнения с подвинутыми производителями.Нефть у нас тяжёлая,оборудование на заводах не модернизировано, короче не умеем мы пока масла хорошие делать.А в иномарки их вообще лить запрещено
тебе просто повешали лапшу на уши.
Масла соответствуют стандартам качества по API. API SL\SM и т.д. т.е. прошли контроль на качество. остальное - пустое...
Спасибо за ссылочку.Может и вешали лапшу,кто знает,каждому охота свой товар продать,но и у них лукойл был.Я работаю на предприятии,которое оборудование для автосервисов делает.Так мы периодически статьи в спецжурналах заказываем за бабки,что бы нас хвалили так ненавязчиво.Хочется нашего производителя поддержать,но боязно что то.
Комбинированный вид
