Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
VrymVrym,
Кстати, или мне кажется, или одно из двух, но на воьмёрке, на дворниках осажывалось меньше пыли. Стоит машина там же, езжу с той же перодичностью, даже больше. Но утром, на дворнике лежит валик пыли с палец толщиной. Может геометрия лобовухи такая?
деревья больше пыльцы скидывают))
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Sed
При перевороте машины желательно чтобы такие здоровые вещи были закреплены жёстко.
да не настраивайтесь вы на перевёртыши и др. приключения
Добавлено через 30 секунд
Цитата:
Сообщение от dimds
и зачем там эти защелки? сидушки спинкой вполне нормально удерживаются
Всем привет!
Стал обладателем калины 2 универсал, комплектация идущая сразу за стандартом. Так сказать первая норма.
Проехал 377 км. Мало. К машине еще не привык. Состояние обкатки как машины, так и водителя к машине =)
Чувствуется просится масло в КПП на замену, т.к. передачи включаются как-то не уверено. Задняя вобще не с первого раза, а иногда и не со второго и не с третьего, хотя и сцепление второй раз выжимаю и стою на месте и жду 3 секунды и более, и через первую ... реально не хватает успокоителя на заднюю скорость ... первую иногда включаю не до конца, то есть воткнул рычаг до упора в положении для первой передачи - ан не включилась, а только так дрРРрРРррР стоя на месте =) Бывает похрустывает при переключениях.
Тормоза отличные. Вобще нарвятся!) Не то что на машинах, на которых ездил до этого, периодически боясь вмазаться в чеё-то зад =) Но теперь побаиваюсь, что мне в зад кто воткнётся =))))
Звукоизоляция на уровне. Комфорт присутствует (и к нему привыкаешь мгновенно).
Вобще все машины хороши. И любовь к комфорту в большой степени портит людей, отдаю себе в этом отчёт. Всего 5 дней езды на калине и сев за руль 4-ки, на которой я ездил 3 года до этого, я был в шоке! Штурвал здоровый, пудовый, педалями можно ноги качать как на тренажоре, головой упираюсь в потолок, кузов тяжолый цельной чувствуется вся машина сразу ... едешь на 4-ке жопой знаешь как нада ехать, чтобы не насиловать машину. На калине пока не чувствую ни габаритов ни приемлемой манеры езды ... как-то вьехал в яму, ничего, проехал, только по звукам донёсшимся через открытое окно от подвески понял, что ездить нада аккуратнее а то убью подвеску) Такие дела)
Машиной доволен. Респект волжскому заводу и его трудягам!
Теперь в планах путешествия на север (в Питер), на юг (на Чёрное море), на запад (мечта на авто в Италию, Рим, Милан, Кабелла), на восток (на Байкал).
Всем привет!
Стал обладателем калины 2 универсал, комплектация идущая сразу за стандартом. Так сказать первая норма.
Проехал 377 км. Мало. К машине еще не привык. Состояние обкатки как машины, так и водителя к машине =)
Чувствуется просится масло в КПП на замену, т.к. передачи включаются как-то не уверено. Задняя вобще не с первого раза, а иногда и не со второго и не с третьего, хотя и сцепление второй раз выжимаю и стою на месте и жду 3 секунды и более, и через первую ... реально не хватает успокоителя на заднюю скорость ... первую иногда включаю не до конца, то есть воткнул рычаг до упора в положении для первой передачи - ан не включилась, а только так дрРРрРРррР стоя на месте =) Бывает похрустывает при переключениях.
Тормоза отличные. Вобще нарвятся!) Не то что на машинах, на которых ездил до этого, периодически боясь вмазаться в чеё-то зад =) Но теперь побаиваюсь, что мне в зад кто воткнётся =))))
Звукоизоляция на уровне. Комфорт присутствует (и к нему привыкаешь мгновенно).
Вобще все машины хороши. И любовь к комфорту в большой степени портит людей, отдаю себе в этом отчёт. Всего 5 дней езды на калине и сев за руль 4-ки, на которой я ездил 3 года до этого, я был в шоке! Штурвал здоровый, пудовый, педалями можно ноги качать как на тренажоре, головой упираюсь в потолок, кузов тяжолый цельной чувствуется вся машина сразу ... едешь на 4-ке жопой знаешь как нада ехать, чтобы не насиловать машину. На калине пока не чувствую ни габаритов ни приемлемой манеры езды ... как-то вьехал в яму, ничего, проехал, только по звукам донёсшимся через открытое окно от подвески понял, что ездить нада аккуратнее а то убью подвеску) Такие дела)
Машиной доволен. Респект волжскому заводу и его трудягам!
Теперь в планах путешествия на север (в Питер), на юг (на Чёрное море), на запад (мечта на авто в Италию, Рим, Милан, Кабелла), на восток (на Байкал).
С приобретением!!)
Последний раз редактировалось miraslav; 31.05.2014 в 02:34..
Причина: излишнее цитирование
Друзья, К2 - пробег 12000, хочу поменять приборку на ферумовскую. Как не слететь с гарантии? Ну понятно сам лезть не буду, к официалам сгоняю. Кто ни будь менял уже? Позвонил дилеру, мне сказалаи мол должен быть сертификат качества выданным АвтоВАЗом... позвонил ферумцам, они сказали что АвтоВАЗ не сертифицырующий орган и он ни какие сертификаты выдавать не может, мол мы даем сертификат качества свой. Может был у кого опыт.
Последний раз редактировалось Igor K.; 31.05.2014 в 00:17..
Причина: Цензура
Друзья, К2 - пробег 12000, хочу поменять приборку на ферумовскую. Как не слететь с гарантии? Ну понятно сам лезть не буду, к официалам сгоняю. Кто ни будь менял уже? Позвонил дилеру, мне сказалаи мол должен быть сертификат качества выданным АвтоВАЗом... позвонил ферумцам, они сказали что АвтоВАЗ не сертифицырующий орган и он ни какие сертификаты выдавать не может, мол мы даем сертификат качества свой. Может был у кого опыт.
Менял. У дилера, который менял, никаких вопросов вообще не возникло, никаких сертификатов не требовали, потом обращался к ним с гарантийными случаями. при замене в сервис-книжке сделали отметку, что замена не самовольная и пробег на спидометре реальный, т.к. коррекция пробега влияет на гарантию.
Линейный вид
