Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Спасибо всем за ответы!
Собственно, сегодня посмотрел авто, под видом "на нем почти не ездили, хранилось в гараже" попалась Калина, в которой мотор жутко троил (на х\х), "джекичан" озарял салон, было непонятное пятно на радиаторе и прочее...
Мотор как трактор гремел. Полагаю, для 8-ми клапанников с пробегом в общем-то такой шум - это норма, но там прям конкретный стук был (может осевой люфт р\в так "звучит", не знаю...).
Мужики, после переворота на крышу и выдержки 2 часа вверх тормашками из воздушного пошло масло, сам фильтр в масле, уровень охлаждающей на 3-4 см выше чем был до дтп, щуп сухой, в первый час после переворота на колеса машина еще завелась но сильно дымила (походу масло в цилиндрах выгорало), а на следующие дни уже не завелась, при повороте ключа идет треск как будто в панели какая релюха срабатывает многократно, стартер судя по звуку не крутит.
Кто виноват и так ясно, остается выяснить что делать?
Мужики, после переворота на крышу и выдержки 2 часа вверх тормашками из воздушного пошло масло, сам фильтр в масле, уровень охлаждающей на 3-4 см выше чем был до дтп, щуп сухой, в первый час после переворота на колеса машина еще завелась но сильно дымила (походу масло в цилиндрах выгорало), а на следующие дни уже не завелась, при повороте ключа идет треск как будто в панели какая релюха срабатывает многократно, стартер судя по звуку не крутит.
Кто виноват и так ясно, остается выяснить что делать?
АКБ сел , как минимум.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Всем снова привет! Снова появился вопрос, косвенно связанный с покупкой\выбором авто (еще одной Калины), но конкретно по двигателю.
На своей Калине 1.4 я уже знаю, как до переделки мотора выглядели юбки поршней - износ значительный. Но тут на форуме попадалась информация, что вроде потом стали в ШПГ двигателей 11194 использовать поршни с антифрикционным покрытиям на боках юбки. Так ли это и если да, то с какого момента стали такие поршни с завода ставить в ДВС? Но я усложню немного вопрос. Дело в том, что возможно удастся взять калину с мотором 21126, но она 2010 года (пробег около 60к, авто полтора года только заводилось и простаивало в гараже). Пытаюсь угадать, в каком примерно состоянии ожидать ШПГ.
Тут, наверное, больше к Ванге, чтоб знать, будет масло есть или нет
Цитата:
Сообщение от Ky.
Если двигатель не ремонтировался, поршни без покрытия.
Все понятно, спасибо! Теперь думаю, в каком состоянии при пробеге 60к поршневая. Послушаю сейчас поеду мотор, конечно, но все равно долго легкая поршневая не должна ходить. Хотя б на год бы хватило, а если что тут есть под рукой в продаже за 4,5 килоруб. поршни СТК с лунками под клапана под 21126.
Все понятно, спасибо! Теперь думаю, в каком состоянии при пробеге 60к поршневая. Послушаю сейчас поеду мотор, конечно, но все равно долго легкая поршневая не должна ходить. Хотя б на год бы хватило, а если что тут есть под рукой в продаже за 4,5 килоруб. поршни СТК с лунками под клапана под 21126.
Мне кажется, ты не туда смотришь. Если с кузовом все в порядке и цена вкусная, то бери не задумываясь. Поршневую можно поменять в гараже, даже без снятия двигателя.
yaro99, да, уже купил, кузов порадовал. Цена не совсем вкусная, немного с душком, но ничего. Но выбор сейчас очень мал, в основном перекупы продают битые и перекрашенные - задолбался впустую смотреть Калины якобы в идеальном состоянии (с подтеками краски и зазорами с +\-палец).
Первые впечатления пока такие: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=502
Так заканчиваем смотрины автомобилей !
Купили ,-все рады за вас !
Когда начнуться непонятки или прочии проблемы с ДВС на данном авто,можно начинать отписываться !
Комбинированный вид
