Не знаю не знаю. Под боком всегда машина брата - Audi A3, 2000г выпуска, пробег на момент покупки был 170, сейчас 190 тыков, скорее всего был скручен. По ощущениям тысяч 200 было точно. Брал за 280 тысяч ее. За год эксплуатации поменяли только грм с роликами после покупки, все масла, фильтра, задние амморты ибо сгнили корпуса на родных, но работали еще и не текли. Лямбду поменяли и датчик адсорбера. Фары передние поменял ибо лопнули стекла, но это сам дурак нефиг снегом чистить на горячие. ВСЕ ! На той неделе меряли компрессию - 1 цилиндр 14, сотальные по 13. Вложился он в нее за год примерно на тысяч 50-60 с расходниками. Да подвывает первая передача, задние рычаги с сайлентами поменять бы еще, обломило болты крепления подушки двигателя и коробки(сами сделали в гараже), колонки поменял, майфун. Чтобы она в идеале полном была надо еще 100 рублей вложить, но она и так не просит.Вот и думай, машине 13 лет, а я больше него в сервисе за год просидел и поменял )) Понятно, что можно и такой хлам купить, что за первую неделю ввалишь в нее 200к рупий. Но это уже если мозгов нету и глаз.
P.S. Запчасти я бы не сказал что прям космос. Нормальные цены, да выше чем на калину, но и ходят они в разы дольше чем наши.
__________________
Последний раз редактировалось Demulcent; 07.02.2013 в 01:34..
Не знаю не знаю. Под боком всегда машина брата - Audi A3, 2000г выпуска, пробег на момент покупки был 170, сейчас 190 тыков, скорее всего был скручен. По ощущениям тысяч 200 было точно. Брал за 280 тысяч ее. За год эксплуатации поменяли только грм с роликами после покупки, все масла, фильтра, задние амморты ибо сгнили корпуса на родных, но работали еще и не текли. Лямбду поменяли и датчик адсорбера. Фары передние поменял ибо лопнули стекла, но это сам дурак нефиг снегом чистить на горячие. ВСЕ ! На той неделе меряли компрессию - 1 цилиндр 14, сотальные по 13. Вложился он в нее за год примерно на тысяч 50-60 с расходниками. Да подвывает первая передача, задние рычаги с сайлентами поменять бы еще, обломило болты крепления подушки двигателя и коробки(сами сделали в гараже), колонки поменял, майфун. Чтобы она в идеале полном была надо еще 100 рублей вложить, но она и так не просит.Вот и думай, машине 13 лет, а я больше него в сервисе за год просидел и поменял )) Понятно, что можно и такой хлам купить, что за первую неделю ввалишь в нее 200к рупий. Но это уже если мозгов нету и глаз.
P.S. Запчасти я бы не сказал что прям космос. Нормальные цены, да выше чем на калину, но и ходят они в разы дольше чем наши.
Конечно, для вас, москвичей, за год вложить в машину 50-60 р. это так, мелочи. А для людей из регионов, где ср. зп 15 000 в месяц за год вкладывать в машину по 50-60 тыс. это очень много. Так что все относительно.
с последним высказыванием согласен,я не буду жаловаться на зарплату ,но такие деньги тратить не хотелось бы,многие меняют детали за ненадобностью,потому всем уже внушили что НАДО менять а не по мере поломки,поэтому не раз приходилось менять исправные детали,человеку объясняешь что это менять не надо,но говорит что всё равно копейки стоит менять,а потом пишет что за 10тыс. км пробега всю машину перебрал!!! а да ещё ребят почему все владельци иномарок наровят обгадить отечественное авто ,если ездиют и у них всё хорошо!!!у нас тоже всё хорошо,но мы не говорим на каждом углу,что иномарки гавно!!! вывод напрашивается сам по себе,всем удачи на дорогах калиноводам-а калину 2 тоже ХОЧУ...................
Не знаю не знаю. Под боком всегда машина брата - Audi A3, 2000г выпуска, пробег на момент покупки был 170, сейчас 190 тыков, скорее всего был скручен. По ощущениям тысяч 200 было точно. Брал за 280 тысяч ее. За год эксплуатации ...
У меня тоже знакомый был, что владел Ауди. Тоже хвалился, что машина практически не требует вложений, но однажды неудачно заправился левым бензином, машина встала.
Когда на сервисе озвучили сумму потребную за ремонт, знакомый плюнул и продал, авто на запчасти.
__________________
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину.
Сам ведь выбирал.
Читал я тут читал, думаю напишу для разнообразия) Я купил 4 дня назад калину уже вторую, не жалею ибо взял новую, что ни говори а новая это новая, кто новую не покупал тому не понять, а взял потому что не хочу в машину вкладываться, все что будет из косяков, думаю будет, устраню по гарантии..на первой так и делал и 3 года без проблем и ни дня простоя и на дальняки, вкладываюсь только в ГСМ и щетки и т.п. ништячки. Из б/у ино за 400 тыров ничего не увидел, достойного, не лохматого года или бешенным пробегом. По поводу иномарок..все понимаю..но как говорит мой отец летчик..все что сложнее лома ломается..есть примеры..могу написать..хотите верьте хотите нет :
1. Коллега купил сонату 4 или 5 2007 год, пробег 140 тысяч..постоянно тусуется в сервисе в 80% электрика и электроника, то одно то другое. Сам потом сказал, моя старая 02-я (Волга) так не ломалась. Попадосы в ДТП, кузовщину очень долго ждет.
2. Знакомый, имеет Ауди А4 кватра 04 год сарайка, прикольная машинка...но года два назад ехал на море в Ростове словил клина двигатель, причина, отказ маслонасоса...ремонт 70тысч (не офицалы), 2 месяца ожидания запчастей, как оказалось болезнь данного мотора какой там у него стоит. Сейчас попал в ДТП сбил лошадь, ремонт 248 тысяч....вот и думай..ну да с лошадью сам виноват но с кем не бывает.
3. Машины брата, Новый Опель Астра спорт какой-то, жрет масло, офицалы говорят не гарантия...пока косяков не было, пробег 20 тысяч. Была Хонда Цивик новая, проездил на ней тысяч 15, косяков не было, но машина откровенно говоря не радовала, очень жестка подвеска, на рельсах, аж зубы клацают друг об друга дискомфорт однако..сзади сидеть не удобно..точней садиться/выходить, встаешь как будто с земли, жена сказалу брату что больше туда не сядет что в юбке пока вылезешь все вокруг все узреют и перемажешься как черт)))
Вообщем идеала нет...шеф в конторе купил уже вторую Инфинити FX серии, все ничего, но ТО каждые 10тысяч, за смену масла берут по 7-10 тысяч. Как говорится каждому свое. Бесит только одно, сплошной обсир АвтоВАЗа..зачем это делать..радовались бы что хоть что то еще выпускается в стране.
Бесит только одно, сплошной обсир АвтоВАЗа..зачем это делать..радовались бы что хоть что то еще выпускается в стране.
Менталитет такой,это еще что есть страну откровенно парафинят,с одним как то сцепился,он германию нахваливал,на мое предложение идти в посольство и свалить замолчал хоть.Страна то огромная как судить плохая или хорошая?Даже живя в одном районе или городе все по разному,не говоря о регионах.А по мне Родина есть Родина и она мне нравится,как бы и что,кто не говорил.Сделал себе маленький "оазис"счастья в нем и живу.
Все равно не верю Не видел еще не одной машины, у которой ничего не сломалось. Вон у брата королла на что супер машин был - только лампочки менял каждые 10000, так на 70 тысячах пришлось менять помпу - отслужила свое.
У меня если не брать ввиду расходники тоже немного - датчик рхх да прокладка маслянного насоса. Ремень ГРМ заменил сам по своей иннициативе.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Конечно им неприятно что ты на машине вдвое дешевле имеешь все то-же что и они.Кому понравится такой расклад.
Хм, если бы в два... Просто на мой взгляд машина средство передвижения, а не элемент фетиша. А у некоторых из них авто - это статус того, что жизнь якобы удалась
А если серьезно - нужно авто с коробкой автоматом - чтобы ездить по пробкам и большим багажником - чтобы по магазинам или на дачу или куда в путешествие, и чтобы не очень много ело бензина. И чтобы не вызывало ни у кого отрицательных эмоций... И чтобы никто не пилил мой мозг
У двоюрного брата были б.у. ауди, и по-моему на А4-й у него сгорел где-то под Ярославлем генератор... Вообщем машина осталась там на неделю, но это уже история для другого форума. После этого он с ауди завязал
Не видел еще не одной машины, у которой ничего не сломалось. Вон у брата королла на что супер машин был - только лампочки менял каждые 10000, так на 70 тысячах пришлось менять помпу - отслужила свое. 
Линейный вид
