зайдите в любой Оф центр, не ваза, и спросите почему вас не пустят в сервисную зону, ответ бонален и состоит из двух частей.
Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств
...
31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.
Так что знайте свои права =) И если что- всегда можно позвонить на горячую линию качества и пожаловаться.
Не лезьте под подъемник, не мешайте мастеру и вас никто не выгонит. Если выгоняют- значит автосервис не чист на руку.
Источник: http://www.potrebitel.net/zakon/texts/2728/
Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.
- перврое вы не подписывали журнал ТБ, второе
Цитата:
Сообщение от Михаил Петрович
Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг
-да, но в присутствии мастера цеха и не продолжительное время. Т.е. формально находясь в сервисной зоне вы нарушаете правило ТБ вот и ответ. И откуда выдержка из общего закона? или конкретно чего?
вопрос посещения клиентом производственной части СТО находится исключительно в компетенции дилера и регулируется внутренними документами – положениями, приказами и т. п., с учетом норм соблюдения техники безопасности
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Михаил Петрович
И если что- всегда можно позвонить на горячую линию качества и пожаловаться
есть такой отдел, название точно не помню, "по работе с клиентами", после посещения ОФ дилера вам звонят и задают ряд вопросов, если есть нарекания они записываются, дальше эти нарекания показывают мастеру кто принял и выдавал автомобиль, где он пишет объяснения, почему и что. После выполнения ТО, оф дилер предоставляет зап.части которые идут как рсходники (фильтра , свечи и т.д.), мастер обязан показать что масло новое, его уровень, и указать на бирку под капотом, где стоит дата замены и марка масла, снять защитные чехлы и выпустить автомобиль. Контроль кчества работ делает мастер цеха, в случае возникновения проблем , все документы хранятся в базе.
Это правила, утвержденные государством. В общем - у меня одно мнение, если не пускают, есть что скрывать. Про Сибирь- есть негатив на собственном опыте. Так что вы меня не убедите, что это "для вашего же блага".
Это правила, утвержденные государством. В общем - у меня одно мнение, если не пускают, есть что скрывать. Про Сибирь- есть негатив на собственном опыте. Так что вы меня не убедите, что это "для вашего же блага".
судить по одному дилеру, одной марки некорректно.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Михаил Петрович
Это правила, утвержденные государством. .
есть внутренние документы , которые обязаны выполнять ОФ дилеры разных марок автомобилей, если нарушение есть, то штраф ОФ дилеру. Дилерство-это выполнение требовнаний завода, начиная от постройки шоу-рума, заканчивая дресскотом работникв.
Михаил Петрович, а если на "потребителя" (не дай бог!) подъёмник упадёт или он, раззявив рот, споткнётся и сломает себе чего? Как этот "потребитель" и в чью сторону говорить будет?
Михаил Петрович, а если на "потребителя" (не дай бог!) подъёмник упадёт или он, раззявив рот, споткнётся и сломает себе чего? Как этот "потребитель" и в чью сторону говорить будет?
Вот тут по моему всё чётко сказано
"Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии."
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от serega636
перврое вы не подписывали журнал ТБ, второе
С техникой безопасности ознакамливают под роспись тех кто будет работать в этих помещениях и на этом оборудовании.
У нас вон по цехам иностранцы лазят постоянно,но не кто им ТБ не догадался подсунуть!
С техникой безопасности ознакамливают под роспись тех кто будет работать в этих помещениях и на этом оборудовании.
У нас вон по цехам иностранцы лазят постоянно,но не кто им ТБ не догадался подсунуть
есть внутренние приказы, а то что "где то лазят" это минус, Андрей правильно написал упадет, намотает, сломает- а отвечать будет ОФ дилер.
Если каждый клиент захочит быть в сервисной зоне, то придется вводить штатную еденицу как надсмоторщик, и это на каждое место
есть внутренние приказы, а то что "где то лазят" это минус, Андрей правильно написал упадет, намотает, сломает- а отвечать будет ОФ дилер.
Если каждый клиент захочит быть в сервисной зоне, то придется вводить штатную еденицу как надсмоторщик, и это на каждое место
внутренние приказы не могут противоречить законам РФ, если эти приказы противоречат они есть не действительные, а на счет того "упадет, уронит сломает итд" в сервисной зоне должны быть предусмотрены так сказать "безопасные места" имхо.
Линейный вид
