ABC_lights, ну вполне реально оценить тихо мотор работает или нет.
но это скорей всего бензин виноват.
иной раз зальёшся- шепчет. иной раз тарахтит
Имхо На новом масле практически любой двигатель работает "как бы тише" и это уже подтверждено много раз.
Бензин? А если не заправлялся на АЗС, а масло сменил в двигателе, тогда что.
__________________ ....помогая друг другу,мы становимся равными.
ABC_lights, щас опять тапки полетят, но все ж скажу, на моем движке чувствуется разница в работе на разных маслах, по звуку, жесткости, раскручиваемости, хотя все были 40ки. Может по тому что движек еще не обкатан, не знаю
А я говорю - как машину помоешь, всю пропылесосишь, наполируешь - так и ехать тише и ровнее начинает. Новое масло зальешь - тоже типа тише начинает работать. А запишешь на диктофон - одна фигня, что до, что после. Я зимой хваленое мотул 300v 5/40 на прогреве (кто только ему дефирамбы не посвещал какое оно тихое) и предыдущий мобил 0/40 на сравнимых пробегах записывал, держал вплотную к капоту диктофон, специально закрытый чтобы оценить именно общий уровень шумового фона работы движка а не случайно оказавшийся рядом подшипник записать и его шум к примеру - так угадайте какая разница была.))) Люди существа очень мнительные и склонны себе напридумывать до фига чего, записывайте техникой свои звуки и сами убедитись что разницы нет. Ну что вам даст просадка вязкости на 1-1.5 единицы с 14 скажем до 13 при 100 градусах? Вон у меня было на мобиле 13.68 до 13.38. Да ничего не даст. И на 0.5 просадки не было - какая разница у вас будет, кто ее ощутит? Я вот гитару могу настроить правильно, т.е. слухом не совсем обделен, а услышать 1/14 просадки вязкости на 100 гр., пусть даже 1/8, фиг с ним, гулять так гулять, представим что меняли с промывкой и автозапусками тошнили по городу - что-то очень я сомневаюсь что услышу разницу. Надумать - могу, услышать реально - очень сильно врят-ли.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
ИМХО то что понято мной с ойл-клуба: Масло если на нем долго ездить превращается из 40ки в 30ку, то есть становится более жидкое при рабочей температуре двигателя. Тут мы меняем масло, заливаем 40ку, и нам кажется что мотор работает тише. Это лично моё мнение))
Проходил, тоже "слышал", реально масло вязкости почти не теряет, это очень долго ездить на нем надо, глядишь и наоборот густеть начнет. Если двигатель исправен и не мучать машину а менять масло согласно здравого смысла - не будет такого как вы описываете. Это мнительность, банально, берем диктофон и себя проверяем, результат будет однофигственный.
это надо уровень шума мерить и частоту, нет у меня такой аппаратуры. Да и зачем. Шум пофиг, а вот когда движек работает жестко и чувствуешь как движется каждый поршень, эт уже мне не нравится, на ультре такая фигня была. Понятно, что это на износ не повлияет, но ездить неприятно
Вы не рассуждайте, запишите элементарным диктофоном и послушайте какая разница. Общий уровень шума у закрытого капота запишите до и после, разницы скорее всего не будет.
Да как хотите назовите, шум если есть реально другой - то разница будет, а если нет - то ее не будет. Я ставлю на то что ее не будет, и вы сами себя накручиваете - как твердили про "тишину" мотуля все субаристы, так и вы про шумность синтетики - на мой взгляд предпосылки одинаковые - самовнушаемость. Эффект помытой машины понимашь, поменяли масло, знаете что свежее - шум отступает, как начинате червячок точить "давно не менял", "летом синтетика потечет" - сразу шум лезет, вы его находите на ровном месте.))) Смею утверждать что среди людей кто так активно лазит по всем темам выбора масла - нет тех у кого оно реально может успеть разжижиться до критических показателей.
....помогая друг другу,мы становимся равными.
))
Линейный вид
