Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
Напряжение на акб перед запуском если ниже или равно 12.3 вольт дальше можно не писать.
__________________
Кто забыл что автомобиль - это транспортное средство повышенной опасности в лучшем случае на больничной койке. Оставшиеся два варианта не секрет ни для кого...
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от Пряня
Напряжение на акб перед запуском если ниже или равно 12.3 вольт дальше можно не писать.
Возможно но если напруга меньше необходимой для пуска бк пищит во время пуска.
Цитата:
Сообщение от анафигамненик
Либо пока не заглушишь и заново не заведешь,либо минуты 3-5.
Ты лучше не жди, а перезапусти троение не есть хорошо для ДВС и его систем.
1.Возможно завоздушивание бензонасоса или системы (из за либо плохого клапана регулятора давления топлива в баке, либо не плотности соединений там же в баке.)
В результате сначала не топливо поступает в рампу а пена которая и зас..рает форсы.
2. Не качественное топливо или бак залит всегда меньше половины в результате конденсат в баке на дне и при первом пуске он поступает в цилиндры.
3. Неисправность противодренажного клапана гидриков клапанов в результате при пуске клапана зарегулирование. Это также возможно при очень жидком масле.
4. Самое страшное из за пробоя прокладки ГБЦ по микротрещинам тосол поступает в цилиндры.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
Так и достают меня пляски холостых в движении. очень редко, даже не каждый день, но бывает. 1000-1200. сегодня вот с минутут поплясали и улеглись.
А началось все с того что залил 92. Вот сегодня выкатав 92 залил полный бак 95 и обнулил эбу. По времени 5 минут достаточно чтоб обнулить? Скинув клемму имею ввиду. посмотрим как будут ХХ. А вообще есть подозрение на сырость проводки. там гофра то разрезаная, япосмотрел,все провода ДПДЗ и РХХ сырые в этой гофре. Буду срезать гофру, ставить новую и обматывать изолентой.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
Вобщем видимо у меня чтото с вакуумником. Сегодня в пробке опять начали плавать обороты, при этом педаль тормоза чуть провалилась и стала мягче, чем обычно. Чтож это за беда такая?
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
Silence63, машина какого года? У машин конца 2008г такая фигня была. Меняли ВУТ в комплекте по предписанию.
ЗЫ были подобные симптомы с ХХ как у тебя(поэтому и слежу за твоими траблами). Обращался по гарантии. Но забирала жена. В результате даже не знаю что делали :(. Единственное что заметил новое - это новые заглушки на ресивере.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
dikkid, 2011.
Заглушки я вытащил и заменил на шланг,поэтому исключено.
Может глупое предположение, но это началось когда поставил ВВ провода ТЕСЛА и свечки денсо. Сейчас поковырялся, вернул на место стоковые провода и стоковые свечки (если вдруг придётся на гарантию ехать. Помолотил минут 40 на ХХ- всё ровно.
Подоткнул шланг к вакуумнику и ресиверу поплотнее), подоткнул патрубок от абсорбера (нижкий) он кажется плохо закреплён был, ибо щёлкнул и наделся. Мож в этом дело.
Завтра потолкаюсь по пробкам, посмотрим, ибо эта шляпа только в пробках.
каким образом ВУТ и ХХ связаны?
Комбинированный вид
