Re: Кондиционер Panasonic для 8кл. Калины - покупка, установка, эксплуатация
Цитата:
Сообщение от Geremi
лучше сделать по твоей последней схеме?
Ну я уже об этом второй день тебе говорю !!!
Проблема твоя в неправильности сигналов с ДДФ которые ты подал в ЭБУ !
Если система заправлена и давление в ней в норме ,то одна группа у ДДФ должна быть замкнутой ,а вторая разомкнутой !
Если ДДм именно в таком сейчас положении находится ,вот и подключай его согласно моей(Заводской \Стоковой !) схемы .
Re: Кондиционер Panasonic для 8кл. Калины - покупка, установка, эксплуатация
Отпишусь по результатам установки кондиционера. Машина 1.6, 8 кл, 81 л.с., универсал, тросиковая педаль газа, ЭБУ Bosch 21114-1411020, прошивка B103CU03, с натяжителем и роликом ремня генератора, 2010 года выпуска, пробег 81500.
Комплект кондиционера Panasonic брал с рук, б/у. Комплект включал в себя компрессор с кронштейном, трубки с ДДФ, испаритель в корпусе, ДТИ для САУКУ, радиатор с вентилятором. Не было электронного терморегулятора, крепежа, проводки.
Для проводки разъемы, реле, провода докупал сам, также как и недостающие элементы. Большая часть куплена в Автопитере и Автодоке:
1. AX440 Cargen ДДФ (174257-2) разъем к датчику давления фреона (ДДФ) кондиционера
2. AX929 Cargen разъем (12015791) для подключения к компрессору кондиционера 2170 (до 2009г.), 1118, 2123, с проводом (на компрессоре стоит AX-9291 СARGEN (12010996) папа)
3. AX451 Cargen разъем (12052613) для подключения к вентилятору (мама) охлаждения ВАЗ 1118, 2123 и их модификаций, с проводами. (на вентиляторе стоит разъём AX452 Cargen (12065863) папа)
4. Силовые провода 2,5квадрата-6 метров,управляющие-4 метра 1,5кадрата + 2 релюхи 4х контактные, 2 колодки под предохранители 25-30А,круглые ушки массовые под болт на 6мм ,одно подет на + мощный,
другое масса доп вентилятора, гофра черная разрезаная на 2 провода 2 метра, на одинарный провод 4 метра + кнопка вкл кондера.
Метизы в основном брал на автодоке по каталогу (фото прилагаю), ДТИ RC-U0410 заказывал в Смоленске фирма Motorcool http://motorcool-s.ru/leftmenu/datch...ktronnyj-12-v/
Клеммы для ЭБУ заказывал в Тольятти, Запчасть-сервис https://avtomagazin163.ru/p208676256...trollerov.html
Собрав все комплектующие машину отдавал установщикам, установили всё за один день, в 9-00 отдал, в 17-00 забрал. Проводку делали по схеме с этой темы.
Теперь о подводных камнях. Прежде чем отдать машину в установку основные комплектующие отдал на проверку установщикам, по итогам проверки выяснилось что радиатор охлаждения кондиционера течет, вернул его продавцу, пришлось заказывать новый,
код 11180811201010, "Конденсатор кондиционера ВАЗ Лада 1118 в сборе конд. Panasonic ОАО АВТОВАЗ", (заказывал в Автопитер).
Подшипник компрессора тоже под замену, покупали и меняли установщики сами.
После установки, поездив пару дней заметил, что как то "неправильно" работает вентилятор охлаждения радиатора кондиционера, после отключения кондея он отключался минут через 10-15, да и включался почему-то сразу почти после включения кондея. А однажды погода на улице была прохладной, кондей при поездке не включал, приехав
машину оставил на стоянке, прихожу заводить, ключ в первое положение и вдруг заработал вентилятор кондиционера. Позвонил установщикам, подъехал, проверили давление в системе, реле - всё в норме, приговорили ДДФ, из схемы только он остался и делал мозг. Также пришлось заказывать и менять. Заказывал в Тольятти, Запчасть-сервис https://avtomagazin163.ru/p208675173...ya-freona.html
Шифр ДДФ M6700-070, такой же как у меня стоял, в этой теме кто-то выкладывал фото ДДФ, а вот там другой датчик - шифр F815-BBWAC01, покопавшись в инете нашел инфо что он устанавливается на кондиционер HALLA
Как итог - даволен. Во сколько мне это обошлось? - 11000 комплект + 5000 радиатор с вентилятором + 800 подшипник + 780 ДДФ с доставкой + 960 ДТИ с доставкой + 1600 проводка и метизы + 15000 установка, вакуумирование, заправка.
Re: Кондиционер Panasonic для 8кл. Калины - покупка, установка, эксплуатация
Полистал тему , ничего подобного не нашел, потому спрашиваю, может кто в курсе.
Авто 2008 года со штатным панасоником. Год компрессор был пустым, дырка найдена и весь год была замотана. Недавно трубку заменил, заправили. Недолго музыка играла - вчера после езды с кондюком обнаружил здоровенное масляное пятно на защите + стекало на дорогу. Сегодня все разглядел - текло с компрессора. На противоположной стороне от шкива в самом низу есть нечто вроде пробки. С нее и текло. При этом компрессор работает и кондюк охлаждает. Заехал к заправщикам/ремонтникам кондиционеров - они не в курсе, что за пробка и их вердикт - менять компрессор. В инете встречаются 2 версии, что это клапан сброса аварийно высокого давления (непонятно, накой он внизу? чтоб первым делом масло вытекло?) и что это таки пробка для слива масла, что логично по месту расположения. Кто нибудь что нибудь знает по данному вопросу?
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Re: Кондиционер Panasonic для 8кл. Калины - покупка, установка, эксплуатация
Всем здравия. Озадачился установкой штатной системы кондиционирования с климатом на Калину 1 2011г. Мотор 8кл, мозги ителма м-74. Прошивка сток евро 2. Из проделанного: установил САУКУ, испаритель с датчиком, салонный датчик на потолке, моторизованный привод заслонки. Установил преды по штату на компрессор и вентилятор конденсера. Установил доп. реле вентилятора кондиционера. Подключал по следующей схеме:. Также вывел провода на датчик давления фреона, вентилятор конденсора, на муфту компрессора. Не могу сообразить как подключить ЭБУ м-74 и САУКУ. Тут схема была но простая с кондиционером без климата. Подскажите пожалуйста.
. Также вывел провода на датчик давления фреона, вентилятор конденсора, на муфту компрессора. Не могу сообразить как подключить ЭБУ м-74 и САУКУ. Тут схема была но простая с кондиционером без климата. Подскажите пожалуйста.
Комбинированный вид
