Любопытно читать архивные материалы
Президент и генеральный директор АО "АвтоВАЗ" Алексей Николаев рассказывает "Эксперту-Авто" о ситуации на заводе и о планах
24 май 1999 http://expert.ru/magazine_auto/1999/...avtopro_54726/
ВАЗ-2123-"Иван"(так неофициально прозвали новую машину)
Любопытно читать архивные материалы Президент и генеральный директор АО "АвтоВАЗ" Алексей Николаев рассказывает "Эксперту-Авто" о ситуации на заводе и о планах 24 май 1999 http://expert.ru/magazine_auto/1999/...avtopro_54726/ ВАЗ-2123-"Иван"(так неофициально прозвали новую машину)
В те года и За рулем читать было интересно, о перспективных Нивах с2х литровым мотором и автоматом... С 1999 года прошло уже 12 лет, а Шниву так и выппускают с Жигулевскими узлами...
В те года и За рулем читать было интересно, о перспективных Нивах с2х литровым мотором и автоматом... С 1999 года прошло уже 12 лет, а Шниву так и выппускают с Жигулевскими узлами...
вы про что шевинива выпускалась с 16-клапанный "опелевский" мотор Z18ХЕ семейства FAM-1 рабочим объемом 1,8 л.
вы про что шевинива выпускалась с 16-клапанный "опелевский" мотор Z18ХЕ семейства FAM-1 рабочим объемом 1,8 л.
Шнива вообще изначально должна была иметь свой собственный 2х литровый мотор, но после передачи модели ДжиЭм ВАЗ на эти планы забил..
Цитата:
Двухлитровый 115-сильный двигатель ВАЗ-21203. Максимальный крутящий момент 165 Н.м оказался бы неплохим подспорьем для вседорожника, да и минивэну будет проще вписываться в городской поток. Кроме увеличенного рабочего объема, двигатель отличают 16-клапанная головка, аналогичная по конструкции ВАЗ-2112, и электронный впрыск; как нетрудно догадаться, он также удовлетворяет нормам Евро III.
Двигатель ВАЗ-21203 (1999 г.). Рабочий объем - 1997 смз; диаметр цилиндра и ход поршня - 82х94 мм; мощность - 85 кВт/115 л. с. при 5600 об/мин; максимальный крутящий момент - 165 Н.м при 3200 об/мин.
По состоянию на конец 1998 года. В 2001 году обещают сделать около 500 двигателей.
Старт серийного производства Lada Granta запланирован на октябрь. Сейчас на АВТОВАЗе стартовало производство тестовых автомобилей . Официальная премьера новой модели состоится в конце августа на выставке «Интеравто». Как рассказал в интервью газете «Ведомости» Игорь Комаров, президент АВТОВАЗа, российские покупатели увидят новинку уже в конце этого года.
Lada Granta заменит «семерку», производство которой переносится на ИжАвто. Стоимость новинки всего на 20 тысяч рублей выше, чем у «классики» и составляет 220 тысяч рублей. При этом, по словам Игоря Комарова, «Granta – совершенно другая машина по комфорту, экономичности и экологичности».
В ближайшее время прекратится производство седана Lada Kalina, который будет заменен той же Lada Granta. Другие кузова Kalina с производства не снимаются – на 2013 год намечен фейслифтинг этих модификаций. Дизайн-центр АВТОВАЗа уже изготовил прототипы обновленных моделей. Также в 2013 году в продажу поступит Granta в кузове хетчбек.
Lada B — новейшая платформа, на которой будет создана новая Lada Priora, эта же платформа затем станет основой для машин класса C. Об этом рассказал президент АВТОВАЗа Игорь Комаров в интервью газете «Ведомости».
Он также напомнил, что всего у «АВТОВАЗа» будет три основных платформы:
B0,
Granta (Kalina),
Lada B (новая Priora и позже машины класса С).
Также Игорь Комаров отметил, что АВТОВАЗ не стал использовать уже имеющуюся платформу Renault-Nissan, решив, что проще и экономичнее доработать собственную, разработка которой началась еще несколько лет назад в рамках «проекта С».
Платформа B будет очень простой, максимально удешевленной и при этом — универсальной, полностью сделанной «в цифре».
Направление полноприводных автомобилей АВТОВАЗ планирует развивать совместно с General Motors. На «GM-АВТОВАЗ» скоро будет перенесено и производство нового поколения Lada 4×4. Метки: lada priora, Лада, производство
Линейный вид
