В воскресенье на СЛ поменяли ДПРВ, хотя диагност Роман и утверждал что они на движках 1.4 не вылетают, и он никогда их не снимал, снимал мозги, долго вникал в показания компьютера, но в итоге заменил датчик "фазы" (ДПРВ) НЕ РАЗБИРАЯ!!! половину движка! Снял бачек омывателя, крышку ГРМ, и как он сказал если я изъе...нусь то датчик поменяю - изъе...нулся, поменял, спасибо тебе Рома
Re: ТО и ремонт официальными представителями АВТОВАЗа в СМОЛЕНСКЕ
Сегодня с утра отказал опять спидометр. Машинка едет - стрелка стоит. Пошевелил проводок что идет на разъем - не помогло. Снял разъем с датчика - в посадочном месте вижу окисление. Снимаю сам датчик скорости: внутри там три "ножки"-контакта, точнее уже два, один сгнил полностью. смотрю в разъем что на проводе болтатся остался: в одной из дырочек ржавый кусок ножки. Пришлось очистителем карбюратора вымывать грязь с датчика и выковыривать куски ржавчины. Из разъема тоже скрепкой выковыривать пришлось ржавчину. Чтобы восстановить работоспособность датчика поступил следующим образом: в разъем вторнул скрепку по самое "дальше некуда", затем прикинул высоту штырьков-контактов в датчике скорости и обрезал скрепку с учетом той высоты. Посадил разъем на место и все, заработало. На фото видно окисление внутри датчика.
Re: ТО и ремонт официальными представителями АВТОВАЗа в СМОЛЕНСКЕ
Хотел еще ранее поменять, да вот незадача, в Корте не оказалось на Калину, были только на Приору, а они вроде не подходят. А по деньгам что-то в районе 600 руб.